Систем против блокирања кочница (Renault Kangoo 1)

Аутомобил је опремљен четвороканалним системом против блокирања кочница BOSH ABS 5.3 уграђени тип. Систем се састоји од четири сензора брзине. Свака грана хидрауличког погона повезана је са сензором на точку. Због тога се кочнице предњих точкова подешавају посебно. Међутим, кочнице задњег точка се подешавају истовремено са кочницама предњих точкова и по истом принципу (точак који се блокира изазива тренутно подешавање кочионих механизама на оба точка осовине).

Нормални кочиони систем и АБС су одвојени.

1 - Хидраулични блок;
2 - Главни кочиони цилиндар;
3 - Појачивач кочнице;
4 - Индикатор нивоа кочионе течности у резервоару;
5 - Регулатор силе кочења.

А - Улазни канал цевовода главног кочионог цилиндра;
Б - Излазни канал доводног цевовода радног цилиндра задњег левог точка;
Ц - Излазни канал доводног цевовода радног цилиндра задњег десног точка;
Д - Излазни канал доводног вода радног цилиндра предњег десног точка;
Е - Излазни канал доводног цевовода радног цилиндра предњег левог точка.

А - Подпружиненное веза је са масом (закључак 19) закључке 20 и 21 (сигналне лампе АБС и дијагностичког инструмента NIVOCODE) када одспојите конектор.

Табела 8.3. Додељивање пинова конектора (слика 8.25)