Моменти затезања, Нм
X = 15; Z = 13
Пажња! Из безбедносних разлога и да би се спречило увртање кочионих црева или контакт са деловима вешања, мора се поштовати доле описана процедура.
4. Уклоните кућиште термостата (2 вијка).
5. Уклоните вакуум пумпу (2 вијка, 2 матице).
6. Приликом замене пумпе, замените погонски клин.
Инсталација
1. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
2. Уклоните ваздух из кочионог круга.
Испитивање
На топлом мотору на 4000 о/мин, минимални вакуум би требало да буде 700 мбар (525 мм Хг) током 3 секунде.
Уклањање
1. Олабавите спојну матицу 1 (кључ за уградњу) која повезује цев и црево 2 тако да се опруга 3 потпуно ослободи, што би омогућило да се врх црева уклони из урезане рупе 4.
2. Скините црево са кочионе чељусти и по потреби уклоните кочиону чељуст.
Инсталација
1. Инсталирајте чељуст на кочиони механизам и заврните црево у отвор на кочионој чељусти.
2. Затим затегните врх црева на 15 Нм.
Кочиони водови се постављају са осовином на месту:
- инсталирани точкови (огибљење на месту);
- мост је раван (управљани точкови у положају право напред).
3. Причврстите назувицу црева на држач 5 без увртања црева и проверите да ли врх 4 слободно стаје у назубљену рупу држача.
4. Инсталирајте опругу 3.
5. Инсталирајте цев на црево, пазећи да се црево не уврне када се цев зашрафи на црево.
6. Затегните спојну матицу потребним моментом.
7. Уклоните ваздух из кочионог круга.