Моманты зацяжкі, Нм
X = 15; Z = 13
Увага! З меркаванняў бяспекі і выключэнні перакручвання тармазных шлангаў, а таксама магчымасці дотыку імі дэталяў падвескі павінен выконвацца парадак выканання прац, апісаны ніжэй.
4. Зніміце корпус тэрмастата (2 ніты).
5. Зніміце вакуумную помпу (2 ніты, 2 гайкі).
(Тэкст першакрыніцы на гэтым сайце: RENAULTBOOK)
6. Пры замене помпы замяняйце прывадны шып.
Ўстаноўка
1. Устаноўка вырабляецца ў парадку, зваротным зняцці.
2. Выдаліце паветра з тармазнога контуру.
Праверка
На прагрэтым рухавіку пры 4000 аб/мін мінімальнае разрэджанне павінна складаць 700 мбар (525 мм. рт.ст.) на працягу 3 сек.
Зняцце
1. Прыслабце зацяжку накидной гайкі 1 (штуцэрны ключ), якая злучае трубку і шланг 2, настолькі, каб спружына 3 цалкам вызвалілася, што дало б магчымасць выняць наканечнік шланга з шлицевого адтуліны 4.
2. Зніміце шланг з тармазной клямара і пры неабходнасці зніміце тармазную клямар.
Ўстаноўка
1. Усталюеце клямар на тармазны механізм і ўкруціце шланг у адтуліну на тармазной клямары.
2. Затым зацягніце наканечнік шланга з момантам 15 Нм.
Тармазныя трубкі ўстанаўліваюцца, калі мост знаходзіцца на месцы:
- колы ўстаноўлены (падвеска на месцы);
- мост выраўнаваны (кіраваныя колы ў становішчы для руху прама).
3. Замацуйце штуцэрны наканечнік шланга на кранштэйне 5 без перакручвання шланга і праверце, што наканечнік 4 свабодна ўваходзіць у шлицевую адтуліну кранштэйна.
4. Устанавіце спружыну 3.
5. Усталюйце трубку на шланг, сочачы за тым, каб шланг не перакруціўся падчас звінчвання трубкі са шлангам.
6. Зацягніце з патрабаваным момантам накідную гайку.
7. Выдаліце паветра з тармазнога контуру.