Моманты зацяжкі, Нм
- Ніты мацавання колаў 90.
- Ніт мацавання накіроўвалага пальца плавае клямары тормазы 40.
- Ніт мацавання плавае клямкі 100.
Зняцце
1. Усталюйце націскную прыладу на педаль тормазу (памяншае аб'ём вынікаючай вадкасці).
2. Адлучыце тармазную трубку ад рабочага цыліндра.
3. Зніміце тармазныя калодкі (гл. папярэднюю старонку).
4. Адкруціце два ніты мацавання клямара на паваротным кулаку.
5. Цалкам адлучыце тармазную трубку, круцячы клямку.
6. Праверце стан тармазной трубкі і пры неабходнасці заменіце яе.
Ўстаноўка
1. Усталюйце трубку на тармазную клямар.
2. Зніміце націскную прыладу з педалі тормазу.
3. Для праверкі спраўнай працы працоўнага цыліндру клямара прыслабце зацяжку клапана выпуску паветра і дайце выцячы тармазной вадкасці.
4. Зацягніце клапан выпуску паветра.
5. Усталюеце клямку на паваротны кулак і зацягніце ніты мацавання з патрабаваным момантам.
[Арыгінал знойдзеце па гэтай спасылцы: www.Renaultbook.ru]
6. Усталюйце калодкі і працоўны цыліндр (прытрымлівайцеся ўказанням, дадзеных вышэй).
Рамонт
Заўвага: пры наяўнасці драпін на люстэрку цыліндру клямар павінна быць заменена цалкам.
Для гэтага неабходна:
- зняць тармазную клямар;
- зняць пылаахоўны чахол;
- выняць поршань з дапамогай бруі сціснутага паветра, уставіўшы драўляны брусок паміж клямарам і поршнем, каб выключыць пашкоджанне поршня: пашкоджанне спадніцы поршня робіць яго непрыдатным;
- выняць ушчыльняльнае кольца з канаўкі ў клямары з дапамогай мяккай з закругленымі бакамі паласы (напрыклад, маца);
- ачысціць дэталі спіртам-дэнатуратам;
- замяніць дэфектныя дэталі фірмовымі запаснымі часткамі і потым усталяваць ушчыльняльнае кольца, поршань і пылаахоўны чахол.