Неабходны інструмент
- Fre. 823 Прыстасаванне для вяртання поршня тармазнога цыліндра.
- Emb. 880 Інэрцыйны здымнік.
- Rou. 943 Здымнік каўпака ступицы.
Моманты зацяжкі, Нм
- Ніты мацавання кола 90.
- Гайка ступіцах 175.
А - Першасная калодка;
У - Другасная калодка;
З - Нерухомая апорная пласціна;
Р - Апорная пятка калодкі;
F - Прылада аўтаматычнай кампенсацыі зносу;
1 - Верхняя сцяжная спружына;
2 - Ніжняя сцяжная спружына (для прыціскання апорных пятак калодак да апорнай пласціны);
3 - Бакавы фіксатар калодкі;
4 - Зваротная спружына расціскнога рычага.
Зняцце
Увага! Тармазныя калодкі павінны замяняцца цалкам, недапушчальна ўсталёўваць адначасова калодкі ад розных вытворцаў ці рознай якасці.
1. Зніміце тармазны барабан.
2. Зніміце ніжнюю сцяжную спружыну 2 з дапамогай абцугоў для зняцця і ўстаноўкі стяжных спружын.
(Арыгінал знойдзеце па гэтай спасылцы renaultbook.ru)
3. З дапамогай перастаўных абцугоў зніміце спружыны бакавых фіксатараў калодак.
4. Па чарзе выведзіце пяткі калодак з нерухомай апорнай пласціны.
5. Звядзіце пяткі калодак разам, каб адвесці шкарпэткі калодак ад тарцоў працоўнага цыліндру.
6. Адлучыце вузел (прылада аўтаматычнай кампенсацыі зносу і калодкі) з тармазнога шчыта, затым зніміце яго пасля вызвалення тармазнога троса ад трымальніка.
Ўстаноўка
1. Усталюйце падсобраны вузел на аўтамабіль.
2. Усталюйце тармазны трос на расціскны рычаг.
3. Звядзіце пяткі калодак разам, а шкарпэткі ўсталюеце на поршнях працоўнага цыліндру.
Увага! Не пашкодзіце пылаахоўныя чахлы.
4. Устанавіце пяткі калодак на нерухомую апорную пласціну С.
5. Устанавіце бакавыя фіксатары 3.
6. Зніміце заціскі з поршняў працоўных цыліндраў.
7. Устанавіце ніжнюю сцяжную спружыну 2.
Рэгулёўка
1. Ужываючы адвёртку, адрэгулюйце дыяметр акружнасці размяшчэння тармазных накладак з дапамогай храпавога кола прылады аўтаматычнай кампенсацыі зносу.
2. Усталюйце барабаны, не зацягваючы гайкі мацавання.
3. Адцэнтруйце становішча накладак калодак, шматкроць націскаючы на педаль тормазу (прыкладна 20 разоў).
4. Праверце правільнасць працы прылады аўтаматычнай кампенсацыі зносу (па характэрным пстрычцы ўнутры барабана).
5. Зніміце барабаны.
6. Забяспечце свабоднае слізгаценне тармазных трасоў.
7. Забяспечце правільны дотык расціскных рычагоў L тармазных калодак.
8. Паступова нацягніце тросы на рэгулявальным вузле так, каб расціскныя рычагі L пачыналі перамяшчацца паміж першай і другой пстрычкамі ходу рычага прывада стаяначнага тормазу і заставаліся прыціснутымі з другой пстрычкі.
9. Зафіксуйце контргайку рэгулявальнага вузла.
10. Усталюйце тармазныя барабаны і зацягніце гайкі мацавання з момантам 175 Нм.
11. Усталюйце каўпакі ступіцах.