Необхідний інструмент
- Fre. 823 Пристрій для повернення поршня гальмівного циліндра.
- Emb. 880 Інерційний знімач.
- Rou. 943 Знімач ковпака маточини.
Моменти затяжки, Нм
- Болти кріплення колеса 90
- Гайка маточини 175.
А – Первинна колодка;
В – вторинна колодка;
С – нерухома опорна пластина;
Р – опорна п'ята колодки;
F - пристрій автоматичної компенсації зносу;
1 – Верхня стяжна пружина;
2 - Нижня стяжна пружина (для притискання опорних п'ят колодок до опорної пластини);
3 – Бічний фіксатор колодки;
4 - Поворотна пружина розтискного важеля.
Зняття
Увага! Гальмівні колодки повинні замінюватися повністю, неприпустимо встановлювати колодки одночасно від різних виробників або різної якості.
1. Зніміть барабан гальма.
2. Зніміть нижню стяжну пружину 2 за допомогою кліщів для зняття та встановлення стяжних пружин.
3. За допомогою переставних кліщів зніміть пружини бічних фіксаторів колодок.
4. По черзі виведіть п'яти колодок із нерухомої опорної пластини.
5. Зведіть п'яти колодок разом, щоб відвести шкарпетки колодок від торців робочого циліндра.
6. Від'єднайте вузол (пристрій автоматичної компенсації зносу та колодки) з гальмівного щита, потім зніміть його після звільнення гальма від тримача.
Встановлення
1. Встановіть підібраний вузол на автомобіль.
2. Встановіть гальмівний трос на важіль.
3. Зведіть п'яти колодок разом, а шкарпетки встановіть на поршнях робочого циліндра.
Увага! Не зашкодьте пилозахисні чохли.
4. Встановіть п'яти колодок на нерухому опорну пластину.
5. Встановіть бічні фіксатори 3.
6. Зніміть затискачі з поршнів робочих циліндрів.
7. Встановіть нижню стяжну пружину 2.
Регулювання
1. Застосовуючи викрутку, відрегулюйте діаметр кола розташування гальмівних накладок за допомогою храпового колеса пристрою автоматичної компенсації зношування.
2. Встановіть барабани, не затягуючи гайки кріплення.
3. Відцентруйте положення накладок колодок, багаторазово натискаючи на педаль гальма (приблизно 20 разів).
4. Перевірте правильність роботи пристрою автоматичної компенсації зносу (за характерним клацанням усередині барабана).
5. Зніміть барабани.
6. Забезпечте вільне ковзання гальмівних тросів.
7. Забезпечте правильний торкання розтискних важелів L гальмівних колодок.
8. Поступово натягніть троси на регулювальному вузлі так, щоб розтискні важелі L починали переміщатися між першим і другим клацанням ходу важеля приводу гальма стоянки і залишалися притиснутими з другого клацання.
9. Зафіксуйте контргайку регулювального вузла.
10. Встановіть гальмівні барабани та затягніть гайки кріплення з моментом 175 Нм.
11. Встановіть ковпаки маточок.