Nevyhnutný nástroj
- Fre. 823 Zariadenie na vrátenie piestu brzdového valca.
- Emb. 880 Inerciálny sťahovák.
- Rou. 943 Odstraňovač krytu náboja.
Uťahovacie momenty, Nm
- Upevňovacie skrutky kolesa 90.
- Matica náboja 175.
A - Primárna topánka;
B - Sekundárna topánka;
C - Pevná nosná doska;
R - Podpora päty topánky;
F - Automatické zariadenie na kompenzáciu opotrebenia;
1 - Horná ťažná pružina;
2 - Spodná ťažná pružina (aby sa podporné pätky podložiek pritlačili k nosnej doske);
3 - Bočný držiak topánky;
4 - Vratná pružina uvoľňovacej páky.
Odstránenie
Pozor! Brzdové doštičky musia byť úplne vymenené, nie je prípustné súčasne inštalovať doštičky od rôznych výrobcov alebo rôznej kvality.
1. Odstráňte brzdový bubon.
2. Odstráňte spodnú ťažnú pružinu 2 pomocou klieští na ťažnú pružinu.
3. Pomocou nastaviteľných klieští odstráňte pružiny držiakov bočných brzdových čeľustí.
4. Striedavo odstráňte päty podložiek z pevnej nosnej dosky.
5. Spojte päty chráničov k sebe, aby ste posunuli prsty chráničov preč od koncov pracovného valca.
6. Odpojte jednotku (automatické zariadenie na kompenzáciu opotrebenia a podložky) z brzdového štítu, potom ho vyberte po uvoľnení brzdového lanka z držiaka.
Inštalácia
1. Nainštalujte zostavenú jednotku na vozidlo.
2. Nainštalujte brzdové lanko na uvoľňovaciu páku.
3. Spojte päty podložiek a položte prsty na piesty pracovného valca.
Pozor! Nepoškodzujte kryty proti prachu.
4. Umiestnite päty podložiek na pevnú nosnú dosku C.
5. Nainštalujte bočné svorky 3.
6. Odstráňte svorky z piestov pracovných valcov.
7. Nainštalujte spodnú ťažnú pružinu 2.
Úprava
1. Pomocou skrutkovača nastavte priemer kruhu brzdovej doštičky pomocou rohatkového kolieska automatického zariadenia na kompenzáciu opotrebenia.
2. Nainštalujte bubny bez utiahnutia upevňovacích matíc.
3. Vycentrujte polohu brzdových doštičiek opakovaným stlačením brzdového pedála (asi 20 krát).
4. Skontrolujte správnu činnosť zariadenia na automatickú kompenzáciu opotrebenia (charakteristickým kliknutím vo vnútri bubna).
5. Vyberte bubny.
6. Zabezpečte, aby sa brzdové lanká voľne posúvali.
7. Uistite sa, že uvoľňovacie páčky L brzdových čeľustí sa správne dotýkajú.
8. Postupne uťahujte lanká na zostave nastavovača tak, aby sa uvoľňovacie páčky L začali pohybovať medzi prvým a druhým kliknutím zdvihu páky ovládača parkovacej brzdy a zostali stlačené od druhého kliknutia.
9. Zaistite poistnú maticu nastavovacej jednotky.
10. Namontujte brzdové bubny a utiahnite upevňovacie matice na krútiaci moment 175 Nm.
11. Nainštalujte kryty nábojov.