Zoznam a usporiadanie prvkov systému
Systém automatickej parkovacej brzdy zahŕňa:
- rukoväť 1, ktorá nahrádza páku parkovacej brzdy. Rukoväť je umiestnená na palubnej doske vedľa volantu;
- snímač polohy spojkového pedála 2;
- snímače rýchlosti kolies 3;
- pohonná a riadiaca jednotka 4;
- výstražné kontrolky združeného prístroja 5;
- ovládač lanka núdzovej parkovacej brzdy 6 (manuálny), umiestnený medzi dvoma sedadlami v stredovej konzole, pod dnom priehradky na drobnosti;
- káble 7.
Rukoväť sa skladá z dvoch hlavných prvkov:
- prvok na brzdenie brzdových kotúčov zadných brzdových mechanizmov, nazývaný ovládacia rukoväť,
- spínač určený na odbrzďovanie brzdových kotúčov, ktorý má zabudovanú červenú kontrolku signalizujúcu stav parkovacej brzdy.
Ak chcete aktivovať parkovaciu brzdu, potiahnite rukoväť smerom k sebe.
Ak chcete uvoľniť automatickú parkovaciu brzdu, potiahnite rukoväť smerom k sebe a stlačte spínač.
Ak dôjde k poruche batérie, rukoväť núdzovej parkovacej brzdy vám umožní manuálne uvoľniť parkovaciu brzdu. Nachádza sa medzi dvoma prednými sedadlami v stredovej konzole. Ak chcete získať prístup k rukoväti núdzového uvoľnenia, vyberte spodnú časť priehradky na malé predmety.
Po každom použití rukoväte núdzového uvoľnenia nezabudnite vymazať poruchu z pamäte ECU automatickej parkovacej brzdy pomocou diagnostického nástroja.
Automatická parkovacia brzda sa automaticky zatiahne pri každom zastavení motora. Brzda sa uvoľní automaticky, keď sa vozidlo začne pohybovať.
Pri štartovaní motora v stúpaní stačí na zabrzdenie auta na svahu mierne potiahnuť riadiacu páku smerom k sebe. Parkovacia brzda sa uvoľní automaticky, keď krútiaci moment potrebný na pohyb vozidla pôsobí na hnacie kolesá. Táto funkcia však nemôže zabrániť zastaveniu motora v prípade nesprávneho konania vodiča.
Ak hlavný brzdový systém zlyhá, keď je vozidlo v pohybe, núdzové brzdenie sa vykonáva pomocou automatickej parkovacej brzdy, aby ste to dosiahli, musíte neustále ťahať za rukoväť. Z bezpečnostných dôvodov je automobil vybavený okrem automatickej parkovacej brzdy aj špeciálnym systémom zabraňujúcim samovoľnému zablokovaniu zadných kolies.
Ovládacia rukoväť je mechanický ovládací prvok 1.
Snímač 2 uhla sklonu sa používa na zmenu prítlačnej sily brzdových doštičiek v závislosti od uhla sklonu.
Snímač prítlačnej sily brzdových čeľustí 3 sa používa na kontrolu a nastavenie veľkosti prítlačnej sily brzdových čeľustí.
Snímač dráhy spojkového pedálu 4 prenáša bod sklzu do ECU, aby vykreslila referenčnú krivku.
Snímače rýchlosti zadných kolies 5 sú snímače rýchlosti kolies ABS. Signál zo snímačov informuje ECU o samovoľnom pohybe zastaveného vozidla.
Súčasťou pohonnej a riadiacej jednotky je elektromotor. káble pohonu zadnej brzdy, snímače uhla sklonu a snímače kontaktnej sily brzdových doštičiek 6.
Kontrolky a displej na prístrojovej doske indikujú aktiváciu, deaktiváciu a poruchu automatickej parkovacej brzdy 7.
Ak dôjde k poruche batérie, rukoväť núdzovej parkovacej brzdy vám umožní manuálne uvoľniť parkovaciu brzdu.
Zdroj sa nachádza na webovej stránke: www.RENAULTBOOK.ru
Voľbu vôle lanka parkovacej brzdy vykonáva automaticky pohonná a riadiaca jednotka.
Bezpečnostné opatrenia počas opravy
Na vozidlách s automatickou parkovacou brzdou musíte kartu Renault vždy vybrať z čítačky, aby ste zabránili príliš rýchlemu vybitiu batérie a neúmyselnému uvoľneniu parkovacej brzdy.
Automatickú parkovaciu brzdu je možné uvoľniť až po odblokovaní stĺpika riadenia.
Ak hmotnosť vozidla presahuje maximálnu povolenú hmotnosť, potom na zvýšenie tlaku na brzdové doštičky potiahnite páku ovládania parkovacej brzdy smerom k sebe a podržte ju v tejto polohe tri sekundy.
Pri parkovaní vozidla pri nízkych negatívnych okolitých teplotách sa odporúča uvoľniť parkovaciu brzdu po zastavení motora a pred vybratím karty Renault, aby nedošlo k zamrznutiu brzdových doštičiek. Je možné nakonfigurovať ECU pre režim nízkej teploty. Tento režim zabraňuje automatickému utiahnutiu brzdy.
Na vozidlách s automatickou prevodovkou nie je možné uvoľniť parkovaciu brzdu po piatich sekundách:
- ak motor beží;
- ak je zatiahnutá automatická parkovacia brzda;
- ak je zaradená prevodovka;
- ak sú otvorené dvere vodiča. systém:
- zapne zvukový signál;
- zobrazí na prístrojovej doske správu o zámku automatického uvoľnenia parkovacej brzdy a potrebe posunúť páku voliča do polohy P alebo N.