Popis i raspored elemenata sustava
Sustav automatske parkirne kočnice uključuje:
- ručka 1, koja zamjenjuje polugu ručne kočnice. Ručka se nalazi na armaturnoj ploči, pored volana;
- senzor položaja papučice kvačila 2;
- senzori brzine kotača 3;
- pogon i upravljačka jedinica 4;
- svjetla upozorenja sklopa instrumenata 5;
- aktivator sajle parkirne kočnice u nuždi 6 (ručni), smješten između dva sjedala u središnjoj konzoli, ispod dna pretinca za sitnice;
- kablovi 7.
Ručka se sastoji od dva glavna elementa:
- element za kočenje kočionih diskova stražnjih kočionih mehanizama, koji se naziva upravljačka ručica,
- prekidač za otpuštanje kočionih diskova, koji ima ugrađenu crvenu signalnu lampicu koja pokazuje stanje ručne kočnice.
Za uključivanje parkirne kočnice, povucite ručicu prema sebi.
Za otpuštanje automatske parkirne kočnice povucite ručicu prema sebi i pritisnite prekidač.
Ako se baterija pokvari, ručka parkirne kočnice u nuždi omogućuje vam ručno otpuštanje parkirne kočnice. Nalazi se između dva prednja sjedala u središnjoj konzoli. Za pristup ručki za otpuštanje u slučaju nužde uklonite dno pretinca za male predmete.
Nakon svake uporabe ručke za otpuštanje u nuždi, svakako obrišite grešku iz memorije ECU automatske parkirne kočnice pomoću dijagnostičkog alata.
Automatska parkirna kočnica automatski se aktivira kad god se motor zaustavi. Kočnica se automatski otpušta kada se vozilo pokrene.
Kada palite motor na uzbrdici, dovoljno je lagano povući ručicu prema sebi kako biste zakočili automobil na uzbrdici. Parkirna kočnica se automatski otpušta kada se okretni moment potreban za pomicanje vozila primijeni na pogonske kotače. Međutim, ova funkcija ne može spriječiti zaustavljanje motora u slučaju pogrešnih postupaka vozača.
Ako glavni kočioni sustav otkaže dok je vozilo u pokretu, kočenje u nuždi izvodi automatska parkirna kočnica; da biste to učinili, morate stalno povlačiti ručicu. Iz sigurnosnih razloga, osim automatske parkirne kočnice, automobil je opremljen posebnim sustavom za sprječavanje spontanog blokiranja stražnjih kotača.
Upravljačka ručka je mehanički upravljački element 1.
Senzor kuta nagiba 2 služi za promjenu kontaktne sile kočionih pločica ovisno o kutu nagiba.
Senzor kontaktne sile kočne papuče 3 koristi se za provjeru i podešavanje količine kontaktne sile kočione papuče.
Senzor hoda papučice spojke 4 prenosi točku klizanja u ECU za iscrtavanje referentne krivulje.
Senzori brzine stražnjeg kotača 5 su ABS senzori brzine kotača. Signal senzora obavještava ECU o spontanom kretanju zaustavljenog vozila.
Pogonska i upravljačka jedinica uključuje elektromotor. sajle pogona stražnje kočnice, senzori kuta nagiba i senzori kontaktne sile kočionih pločica 6.
Indikatorska svjetla i zaslon na ploči s instrumentima pokazuju aktivaciju, deaktivaciju i neispravnost automatske parkirne kočnice 7.
Tekst izvornog izvora na ovoj web stranici [www.renaultbook.ru]
Ako se baterija pokvari, ručka parkirne kočnice u nuždi omogućuje vam ručno otpuštanje parkirne kočnice.
Odabir labavosti sajle ručne kočnice automatski obavljaju pogon i upravljačka jedinica.
Mjere opreza tijekom popravka
Kod vozila s automatskom parkirnom kočnicom Renault karticu uvijek morate izvaditi iz čitača kako biste spriječili prebrzo pražnjenje baterije i nenamjerno otpuštanje parkirne kočnice.
Automatska parkirna kočnica može se otpustiti tek nakon otključavanja stupa upravljača.
Ako težina vozila premašuje najveću dopuštenu težinu, za dodatni pritisak na kočione pločice povucite ručicu ručne kočnice prema sebi i držite je u tom položaju tri sekunde.
Prilikom parkiranja automobila na niskim negativnim temperaturama okoline, preporučuje se otpuštanje parkirne kočnice nakon gašenja motora i prije vađenja Renault kartice kako bi se izbjeglo smrzavanje kočionih pločica. Moguće je konfigurirati ECU za način rada niske temperature. Ovaj način rada sprječava automatsko zatezanje kočnice.
Na vozilima s automatskim mjenjačem, parkirna kočnica se ne može otpustiti nakon pet sekundi:
- ako motor radi;
- ako je uključena automatska parkirna kočnica;
- ako je mjenjač uključen;
- ako su vozačeva vrata otvorena. sustav:
- uključuje zvučni signal;
- prikazuje poruku na ploči s instrumentima o blokadi automatskog isključivanja parkirne kočnice i potrebi pomicanja poluge mjenjača u položaj P ili N.