Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Контакти Чланци Мапа
Аутомобили марке Peugeot Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Skoda Аутомобили марке Land Rover Аутомобили марке Mitsubishi Аутомобили марке Volkswagen Аутомобили марке Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Остало
Кангу 1 (1997-2007)

Систем ручне кочнице (Renault Kangoo 1)

  • Главна
  • Kangoo
  • Кангу 1 (1997-2007)
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Систем ручне кочнице
0
Садржај: Уклањање полуге 🠛 Инсталирање полуге 🠛 Подешавање 🠛

Уклањање полуге



1. Отпустите паркирну кочницу.

2. Одврните завртње који причвршћују прирубнице улазне цеви за прирубницу цеви пригушивача.

3. Уклоните гумене вешалице са издувне цеви и причврстите издувну цев на тело.

4. Уклоните топлотне штитове.

4. Уклоните топлотне штитове.


5. Означите растојање између крајева матице 1 и погонске шипке ручне кочнице у јединици за подешавање.

5. Означите растојање између крајева матице 1 и погонске шипке ручне кочнице у јединици за…


6. Отпустите матицу 1 да бисте ослободили оба кочна сајла.

7. Уклоните погонску шипку ручне кочнице из држача 2.

8. Одврните две матице које причвршћују држач ручице ручне кочнице.

9. Уклоните ручицу ручне кочнице и одвојите конектор прекидача светла упозорења кочнице.



Инсталирање полуге



Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.

1. Инсталирајте топлотне штитове.

2. Обавезно спојите конектор прекидача светла упозорења кочнице.

3. Поставите погонску шипку ручне кочнице у положај који је забележен приликом скидања полуге.

4. Подесите ход полуге ако је потребно.

Подешавање



Неправилно подешавање паркирне кочнице, где је сајла сувише затегнута, спречава да уређај за аутоматску компензацију истрошености кочионих плочица ради исправно и узрокује продужење хода педале.

[Чланак је прештампан са веб странице: Renaultbook.ru]

Каблови не би требало да се затежу да би се исправила ова грешка јер ће се брзо поновити.

Паркирну кочницу не треба користити да би се елиминисао зрачност и требало би је подесити само када мењате кочионе папуче, сајле или полугу.

1. Подигните аутомобил на лифт са ослонцем на телу.

2. Отпустите матицу 1 тако да јединица за подешавање дође у потпуно слободно стање.

2. Отпустите матицу 1 тако да јединица за подешавање дође у потпуно слободно стање.


3. Уклоните два задња точка.

4. Уклоните два кочиона бубња.

5. Проверите рад уређаја за аутоматску компензацију хабања окретањем закретног точка Д (уверите се да може да се окреће у оба смера), а затим га окрените уназад 5-6 зубаца.



5. Проверите рад уређаја за аутоматску компензацију хабања окретањем закретног точка Д (уверите се…


6. Уверите се да сајле кочнице слободно клизе.

7. Уверите се да полуге за отпуштање Б правилно додирују папуче кочнице.

8. Постепено затегните каблове у јединици за подешавање тако да полуге за отпуштање Б почну да се померају између првог и другог клика хода ручице покретача ручне кочнице и остану притиснуте од другог клика.

9. Причврстите сигурносну матицу јединице за подешавање.

10. Инсталирајте кочионе бубњеве.

11. Спустите аутомобил на точкове.

11. Спустите аутомобил на точкове.


12. Када је возило паркирано, доведите кочионе плочице у радно стање тако што ћете притиснути педалу снажно неколико пута и ослушкивати да чујете клик уређаја за аутоматску компензацију хабања.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је прегледао уредник: Федосеев Денис
Поделите са пријатељима:
Претходни
Кангу 1: Кочиони систем
Следећа

Регулатор силе кочења
Кочна црева
Вакум пумпа (дизел мотор)
Вакумски појачивач кочнице
Главни кочиони цилиндар
Систем против блокирања кочница
Уклањање и уградња хидрауличне јединице ABS
Остали чланци о другим моделима Renault

➽ Ручица ручне кочнице Renault Дастер 1 (2009-2017)
➽ Провера кабла ручне кочнице Renault Флуенс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Уклањање и уградња погона и контролне јединице ручне кочнице Renault Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Провера ручне кочнице Renault Логан 1 (2004-2012, бензин)
➽ Уклањање и постављање ручице ручне кочнице Renault Меган 1 (1995-2002)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 12 + 22

       





Кангу 1 (1997-2007) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор D7F
  • Бензински мотор E7J
  • Дизел мотор F8Q
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер и ентеријер
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрација | Претрага сајта | За обележиваче
Дастер 1 (2009-2017) | Флуенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сцениц 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) |
Желимо да вам посета буде пријатна 😌 и користимо колачиће 🍪 да бисмо то постигли.