Снятие рычага
1. Ослабьте стояночный тормоз.
2. Отверните болты крепления фланцев приемной трубы к фланцу трубы глушителя.
3. Снимите резиновые подвесы выпускной трубы и прикрепите выпускную трубу к кузову.
4. Снимите теплозащитные щитки.
5. Отметьте в регулировочном узле расстояние между торцами гайки 1 и тяги привода стояночного тормоза.
6. Ослабьте затяжку гайки 1, чтобы освободить оба тормозных троса.
7. Снимите тягу привода стояночного тормоза с держателя 2.
8. Отверните две гайки крепления кронштейна рычага привода стояночного тормоза.
9. Снимите рычаг стояночного тормоза и отсоедините разъем выключателя сигнальной лампы тормоза.
Установка рычага
Установка производится в порядке, обратном снятию.
1. Установите теплозащитные щитки.
2. Не забудьте подсоединить разъем выключателя сигнальной лампы тормоза.
3. Установите тягу привода стояночного тормоза в положение, отмеченное при снятии рычага.
4. При необходимости отрегулируйте ход рычага.
Регулировка
Неправильная регулировка стояночного тормоза, при которой трос слишком натянут, исключает нормальную работу устройства автоматической компенсации износа тормозных накладок и вызывает удлинение хода педали.
Тросы не должны натягиваться для устранения этой неисправности, поскольку она снова быстро возобновится.
Стояночный тормоз не должен использоваться для устранения зазора и должен регулироваться только при замене тормозных колодок, тросов или рычага.
1. Поднимите автомобиль на подъемнике с упором на кузов.
2. Ослабьте затяжку гайки 1 настолько, чтобы регулировочный узел пришел полностью в свободное состояние.
Эта заметка скопирована с ресурса: www.RenaultBook.ru
3. Снимите два задних колеса.
4. Снимите два тормозных барабана.
5. Проверьте работу устройства автоматической компенсации износа, вращая храповое колесо D (убедитесь в возможности его вращении в обе стороны), затем проверните его назад на 5-6 зубцов.
6. Обеспечьте свободное скольжение тормозных тросов.
7. Обеспечьте правильное касание разжимных рычагов В тормозных колодок.
8. Постепенно натяните тросы в регулировочном узле так, чтобы разжимные рычаги В начинали перемещаться между первым и вторым щелчками хода рычага привода стояночного тормоза и оставались прижатыми со второго щелчка.
9. Зафиксируйте контргайку регулировочного узла.
10. Установите тормозные барабаны.
11. Опустите автомобиль на колеса.
12. На стоящем на колесах автомобиле приведите тормозные колодки в рабочее состояние, несколько раз нажимая с усилием на педаль и прислушиваясь, чтобы услышать щелчок устройства автоматической компенсации износа.