Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Контакти Чланци Мапа
Аутомобили марке Peugeot Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Skoda Аутомобили марке Land Rover Аутомобили марке Mitsubishi Аутомобили марке Volkswagen Аутомобили марке Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Остало
Меган 1 (1995-2002) Меган 2 (2002-2009, бензин)

Систем против блокирања кочница (Renault Megane 1)

  • Главна
  • Megane
  • Меган 1 (1995-2002)
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Систем против блокирања кочница
0
(може се инсталирати у зависности од конфигурације модела)

Приликом кочења аутомобила у хитним случајевима потребно је тежити истовременом остварењу два циља: смањењу кочионог пута и одржавању управљивости и стабилности аутомобила. Вероватноћа губитка контроле правца и бочне стабилности возила услед блокирања точкова зависи од врсте површине пута, временских услова и ваших радњи на командама. Систем против блокирања кочница (ABS) је дизајниран да смањи вероватноћу блокирања точкова и побољша активну безбедност возила.

Повећана безбедност саобраћаја постиже се због тога што ABS спречава блокирање точкова приликом кочења, чак и ако возач превише снажно притисне педалу кочнице. Ово вам омогућава да контролишете смер аутомобила помоћу волана. Приликом наглог кочења, возач може да заобиђе препреку и избегне судар. Осим тога, ABS обезбеђује смањење пута кочења када један или више точкова наиђу на површине пута са слабим приањањем (мокре, клизаве или неравне површине пута).

Иако вам антиблокирајући систем омогућава да са сигурношћу контролишете своје возило током кочења, морате да пратите стање површине пута и да водите рачуна о условима у саобраћају када бирате брзину. Треба поштовати уобичајене праксе безбедне вожње, као што је одржавање безбедне удаљености од возила испред. Чињеница да ваш аутомобил може да обезбеди високу безбедност у вожњи не значи да можете да преузмете непотребне ризике.

Ако један од чворова ABS ће бити неисправан, то ће бити назначено контролном лампицом на инструмент табли. У овом случају, кочење ће се десити као да ваш аутомобил нема систем против блокирања кочница.

Када се укључи ABS у рад, осетићете пулсирање силе на папучици кочнице. Ове сензације ће вам рећи да је приањање точкова на путу достигло своју границу и да је неопходно прилагодити стил вожње у складу са условима на путу.



Пажња! Промена кочионог момента точкова, коју аутоматски врши систем против блокирања точкова, не зависи од силе коју примењујете на педалу кочнице. У случају кочења у нужди, притисните папучицу кочнице константном силом без отпуштања.


Материјал се налази на изворној веб страници [RENAULTBOOK.ru]
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је прегледао уредник: Федосеев Денис
Поделите са пријатељима:
Претходни
Меган 1: Упутство за употребу
Следећа

Контрола аутоматског мењача
Звучни аларм за прекорачење подешене брзине
Серво управљач
Паркирна кочница
Ручица мењача за ручни мењач
Грејање, вентилација и климатизација
Остали чланци о другим моделима Renault

➽ Систем против блокирања кочница (ABS) — опште информације Renault Флуенс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Систем против блокирања кочница Renault Кангу 1 (1997-2007)
➽ Систем против блокирања кочница Renault Сандеро 1 (2007-2012, бензин)
➽ Систем против блокирања кочница Renault Сцениц 1 (1996-2003)
➽ Систем против блокирања кочница (ABS) Renault Симбол 1 (1999-2008, бензин)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 13 + 41

       





Меган 2 (2002-2009, бензин) 
  • Упутство за употребу
  • Увођење у употребу
  • Органи управљања и инструменти
  • Опрема салон
  • Експлоатација и вожња
  • Одржавање и нега
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Гориво систем
  • Систем убризгавања
  • Систем уносу и пуштања
  • Систем за лансирање и пуњење
  • Систем за хлађење
  • Смањење токсичности
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Механизам погона точкова
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Грејање и климатизација
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Електричне шеме
Меган 1 (1995-2002) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.4 и 1.6 л
  • Бензинске моторе 2.0 л
  • Дизел мотори 1.9 л
  • Ремонт мотора
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Смањење токсичности
  • Система задужен је и за покретање
  • Систем за паљење (бензин)
  • Систем преднакала (дизел)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрација | Претрага сајта | За обележиваче
Дастер 1 (2009-2017) | Флуенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сцениц 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) |
Желимо да вам посета буде пријатна 😌 и користимо колачиће 🍪 да бисмо то постигли.