Вакумски појачивач: 1 - потискивач; 2 - заштитни поклопац са филтером; 3 - клин за монтажу вакуумског појачивача; 4 - тело појачала
Моменти затезања:
- Матице главног кочионог цилиндра - 18 Нм
- Вакуумске навртке - 23 Нм
Појачивач кочнице се не може поправити. Током рада, филтер за ваздух појачала и неповратни вентил се замењују.
Чланак је прештампан са веб странице Renaultbook.ru
Уклањање
1. Искључите и уклоните батерију.
2. Уклоните главни цилиндар кочнице.
3. Одврните четири вијка и једну матицу који причвршћују заштиту батерије, уклоните заштиту.
4. Одврните две матице за причвршћивање експанзионог резервоара, уклоните резервоар и причврстите га са стране.
5. Одвојите вакумско црево од вакуумског појачивача.
6. У салону:
- уклоните копчу (А) која причвршћује клин педале кочнице за шипку појачавача;
- одврните четири матице које причвршћују појачало.
Слика 7.21. Спојна јединица педале кочнице са виљушком потисне шипке за појачавање кочнице (стрелица показује осу виљушке)
7. Уклоните појачало из моторног простора.
Слика 7.22. Пре уградње проверите дужину шипке Л (104,8 мм) и потисне шипке Кс (22,3 мм).
- проверите димензије подешавања појачала (слика 7.22) и вратите их ако је потребно.
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
Уклоните ваздух из погона кочионог система.
Провера појачала
Без покретања мотора, притисните педалу кочнице неколико пута да бисте уклонили вакуум у комори за појачавање и, држећи педалу притиснуту до краја, покрените мотор. У исто време док мотор ради, педала кочнице би требало да лагано "потоне", што значи да појачивач кочнице ради исправно.
Ако педала не "пропадне", требало би да проверите ваздушни филтер за појачавање. Да бисте то урадили, у путничком простору уклоните гумени поклопац на задњем делу појачавача близу педале кочнице и повуците поклопац дуж шипке.
Слика 7.23. Замена ваздушног филтера појачивача кочнице: А – подручје резања ваздушног филтера; Ф – место уградње ваздушног филтера
Да бисте заменили филтер, није потребно скидати вакуумски појачивач: испод држача контролне педале користите одвијач или металну куку да уклоните стари филтер (Ф).
У новом филтеру (А), направите радијални рез и поставите филтер на шипку вакуумског појачивача. Поставите филтер на место и исправите га.
Помоћу одвијача и према слици 7.23, уклоните стари филтер за ваздух. Затим, након што сте направили рез у новом филтеру, поставите га на одговарајуће место, пазећи да покрије све рупе. Поставите гумени поклопац и поново проверите рад појачала.
Слика 7.24. Неповратни вентил појачивача кочнице: 1 – вентил; 2 – гумена заптивка
Ако је резултат незадовољавајући, покушајте да замените повратни вентил за појачавање. Да бисте то урадили, одвојите вакумско црево од вакуумског појачивача. Извуците неповратни вентил (слика 7.24) окретањем да бисте га уклонили из гумене заптивке.
Дувајте кроз вентил, ваздух треба да тече само у једном правцу - са стране појачала. Ако вентил не дува или дува у оба смера, замените га. Проверите стање гумене заптивке. Саставите јединицу, прикључите вакуумско црево и проверите рад појачивача.
Ако појачало и даље не ради, замените га, јер компанија не испоручује комплет делова за поправку.
Провера печата
Специјални уређаји:
- Манометар и адаптери - Mot. 1311-01
1. Проверите стање заптивке између главног цилиндра и вакуумског појачивача.
Ако постоје знаци цурења, замените заптивку, погледајте. "Главни кочиони цилиндар".
2. Инсталирајте манометар Mot. 1311-01 између вакуумског појачивача и усисног разводника:
- а) Уклоните вакумско црево.
- б) Поставите технолошки комад црева на брадавицу неповратног вентила (1).
- ц) Причврстите адаптер (Б) из комплета стезаљкама (2) Mot. 1311-01.
- д) Повежите црево за манометар са прикључком усисне гране. Славина за манометар треба да се налази на страни усисне гране. Отворите славину.
3. Пустите мотор да ради на празном ходу један минут.
4. Затворите вентил за манометар и угасите мотор.
5. Манометар треба да региструје вакуум од приближно 613 мбар. Ако се вакуум смањи брзином већом од 33 мбара за 15 секунди, онда постоји цурење у систему (било у неповратном вентилу или у самом појачивачу). Ако појачало цури, замените га као склоп.