Vákuumerősítő: 1 - toló; 2 - védőburkolat szűrővel; 3 - csap a vákuumerősítő rögzítéséhez; 4 - erősítő ház
Meghúzási nyomatékok:
- Főfékhenger anyák - 18 Nm
- Vákuumerősítő anyák - 23 Nm
A vákuumfékrásegítő nem javítható. Működés közben az erősítő légszűrőjét és a visszacsapó szelepet kicserélik.
Visszavonás
1. Csatlakoztassa le és távolítsa el az akkumulátort.
2. Távolítsa el a fő fékhengert.
3. Csavarja el a tároló akkumulátor védelmének négy csavarját és egy rögzítőanyáját, távolítsa el a védelmet.
4. Csavarja el egy széles tartály két rögzítőanyáját, vegye ki a tartályt és rögzítse félre.
5. Válassza le a vákuumtömlőt a vákuumfokozóról.
6. Doboz:
- távolítsa el a klipet (A) a fékpedál ujjának rögzítése a nyomásfokozó rúdon;
- csavarja le az erősítőt rögzítő négy anyát.
7.21. ábra. A fékpedál összekötő egysége a vákuumfékrásegítő tolójának villájával (a nyíl mutatja a villa tengelyét)
7. Vegye ki az erősítőt a motortérből.
7.22. ábra. Beszerelés előtt ellenőrizze az L rúd hosszát (104,8 mm) és toló X (22,3 mm).
- ellenőrizze az erősítő beállítási méreteit (7.22. ábra) és szükség esetén állítsa vissza őket.
Telepítés
A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.
Távolítsa el a levegőt a fékrendszer meghajtójából.
Erősítő ellenőrzés
A motor beindítása nélkül nyomja meg többször a fékpedált a nyomásfokozó kamrában lévő vákuum eltávolításához, és a pedált teljesen lenyomva tartva indítsa el a motort. Amíg a motor jár, enyhén nyomja a fékpedált «kudarcba fullad», ez azt jelenti, hogy a vákuumfékrásegítő megfelelően működik.
Ha a pedál «nem bukik el», érdemes ellenőrizni az erősítő légszűrőjét. Ehhez az utastérben a fékpedálnál távolítsa el az erősítő hátulján lévő gumiburkolatot, és csúsztassa el a fedelet a szár mentén.
7.23. ábra. A fékrásegítő levegőszűrőjének cseréje: A - légszűrő bevágási zóna; F - légszűrő beépítési helye
A szűrő cseréjéhez nem szükséges eltávolítani a vákuumfokozót: a vezérlőpedálok alátámasztása alatt csavarhúzóval vagy fém kampóval távolítsa el a régi szűrőt (F).
az új szűrőben (A) végezzen egy radiális vágást, és helyezze a szűrőt a vákuumfokozó rúdra. Helyezze a szűrőt a helyére, és egyenesítse ki.
Csavarhúzóval távolítsa el a régi légszűrőt a 7.23 ábra alapján. Ezután vágja be az új szűrőt, és helyezze be a helyére, ügyelve arra, hogy az összes lyukat fedje. Helyezze vissza a gumiburkolatot, és ellenőrizze újra az erősítőt.
7.24. ábra. Fékrásegítő visszacsapó szelep: 1 - szelep; 2 - gumi tömítés
Ha az eredmény nem kielégítő, próbálja meg kicserélni a nyomásfokozó visszacsapó szelepet. Ehhez válassza le a vákuumtömlőt a vákuumfokozóról. Húzza ki a visszacsapó szelepet (7.24. ábra), forgassa el, hogy eltávolítsa a gumitömítésről.
Fújja ki a szelepet, a levegő csak egy irányba áramoljon - az erősítő oldaláról. Ha a szelep nem ürül, vagy mindkét irányba ürül, cserélje ki. Ellenőrizze a gumitömítés állapotát. Szerelje össze a szerelvényt, csatlakoztassa a vákuumtömlőt és ellenőrizze az erősítő működését.
Ha az erősítő nem működik újra, cserélje ki, mivel a cég nem szállít javítókészletet az alkatrészekhez.
Tömítés ellenőrzése
Speciális szerelvények:
- Nyomásmérő és adapterek - Mot. 1311-01
1. Ellenőrizze a fő fékhenger és a vákuumerősítő közötti konszolidáció állapotát.
Ha szivárgásra utaló jelek vannak, cserélje ki a tömítést, lásd "Fő fékhenger".
2. Szerelje be a Mot nyomásmérőt. 1311-01 a vákuumfokozó és a szívócső között:
- A) Távolítsa el a vákuumtömlőt.
- b) Helyezze fel a visszacsapó szelep szerelvényét (1) technológiai tömlődarab.
- V) Rögzítse bilincsekkel (2) adapter (BAN BEN) a Mot. 1311-01.
- G) Csatlakoztassa a nyomásmérő tömlőt a szívócső csatlakozójához. A nyomásmérő szelepet a szívócső oldalán kell elhelyezni. Nyissa ki a csapot.
3. Járassa a motort alapjáraton egy percig.
4. Zárja el a nyomásmérő szelepet, és állítsa le a motort.
5. A nyomásmérőnek körülbelül 613 mbar vákuumot kell regisztrálnia. Ha a vákuum 15 másodperc alatt 33 mbar-nál nagyobb mértékben csökken, akkor szivárgás van a rendszerben (akár a visszacsapó szelepben, akár magában az erősítőben). Ha az erősítő szivárog, szerelvényként cserélje ki.