Вакуумны ўзмацняльнік: 1 - штурхальнік; 2 - ахоўны чахол з фільтрам; 3 - шпілька мацавання вакуумнага ўзмацняльніка; 4 - корпус узмацняльніка
Моманты зацяжкі:
- Гайкі галоўнага тармазнога цыліндру - 18 Нм
- Гайкі вакуумнага ўзмацняльніка - 23 Нм
Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў рамонту не падлягае. Пры эксплуатацыі замяняюцца паветраны фільтр узмацняльніка і зваротны клапан.
Зняцце
1. Адлучыце і зніміце акумулятарную батарэю.
2. Зніміце галоўны тармазны цыліндр.
3. Адкруціце чатыры ніта і адну гайку мацавання абароны акумулятарнай батарэі, зніміце абарону.
4. Адкруціце дзве гайкі мацавання пашыральнага бачка, зніміце бачок і замацуеце яго ў баку.
5. Адлучыце ад вакуумнага ўзмацняльніка вакуумны шланг.
6. У салоне:
- зніміце кліпсу (А) фіксацыі пальца педалі тормазу на цязе ўзмацняльніка;
- адкруціце чатыры гайкі мацавання ўзмацняльніка.
Малюнак 7.21. Вузел злучэння педалі тормазу з відэльцам штурхача вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў (стрэлкай паказана вось відэльцы)
7. Зніміце ўзмацняльнік з маторнага адсека.
Малюнак 7.22. Перад усталёўкай праверце даўжыню цягі L (104,8 мм) і штурхача X (22,3 мм).
- праверце рэгулявальныя памеры ўзмацняльніка (Малюнак 7.22) і адновіце іх пры неабходнасці.
Ўстаноўка
Устаноўка праводзіцца ў парадку, зваротным зняцці.
Выдаліце паветра з прывада тармазной сістэмы.
Праверка ўзмацняльніка
Не пускаючы рухавік, націсніце некалькі разоў на педаль тормазу для выдалення разрэджання ў камеры ўзмацняльніка і, утрымліваючы педаль у націснутым да ўпора стане, пусціце рухавік. Адначасова з працай рухавіка педаль тормазу павінна злёгку правальвацца, гэта азначае спраўнасць працы вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў.
Калі педаль не правальваецца, варта праверыць паветраны фільтр узмацняльніка. Для гэтага ў салоне ў педалі тормазу зніміце гумовае вечка ў задняй частцы ўзмацняльніка і ссуньце вечка па штоку.
Малюнак 7.23. Замена паветранага фільтра ўзмацняльніка тармазоў: А - зона надрэзу паветранага фільтра; F - месца ўстаноўкі паветранага фільтра
Для замены фільтра здымаць вакуумны ўзмацняльнік не неабходнасці: пад апорай педаляў кіравання з дапамогай адвёрткі ці металічнага кручка выдаліце стары фільтр (F).
У новым фільтры (А) зрабіце радыяльны разрэз т надзеньце фільтр на цягу вакуумнага ўзмацняльніка. Завядзіце фільтр на месца і распраўце яго.
З дапамогай адвёрткі, кіруючыся Малюнак 7.23, выміце стары паветраны фільтр. Затым, зрабіўшы разрэз у новым фільтры, усталюеце яго на пакладзенае месца, сочачы за тым, каб ён перакрыў усе адтуліны. Усталюеце гумовае вечка і ізноў праверце працу ўзмацняльніка.
Малюнак 7.24. Зваротны клапан узмацняльніка тармазоў: 1 - клапан; 2 – гумовы ўшчыльняльнік
Пры нездавальняючым выніку паспрабуйце замяніць зваротны клапан узмацняльніка. Для гэтага адлучыце вакуумны шланг ад вакуумнага ўзмацняльніка. Выцягніце зваротны клапан (Малюнак 7.24), круцячы яго, каб выняць з гумовага ўшчыльняльніка.
Прадзьмуце клапан, паветра павінен праходзіць толькі ў адным кірунку з боку ўзмацняльніка. Калі клапан не прадзьмухваецца або прадзьмухваецца ў абодвух напрамках, заменіце яго. Праверце стан гумовага ўшчыльняльніка. Збярыце вузел, далучыце вакуумны шланг і праверце працу ўзмацняльніка.
Калі ўзмацняльнік зноў не працуе, заменіце яго, бо рамонтнага камплекта дэталяў фірма не пастаўляе.
Праверка ўшчыльнення
Спецыяльныя прыстасаванні:
- Манометр і перахаднікі - Mot. 1311-01
1. Праверце стан ушчыльнення паміж галоўным тармазным цыліндрам і вакуумным узмацняльнікам.
Пры наяўнасці слядоў уцечак заменіце ўшчыльненне, гл. "Галоўны тармазны цыліндр".
2. Усталюйце манометр Mot. 1311-01 паміж вакуумным узмацняльнікам і впускным калектарам:
- а) Зніміце вакуумны шланг.
- б) Надзеньце на штуцэр зваротнага клапана (1) тэхналагічны кавалак шланга.
- в) Замацуеце хамутамі (2) перахаднік (У) з набору Mot. 1311-01.
- г) Падлучыце шланг манометра да штуцэра впускнога калектара. Кран манометра павінен размясціцца са боку впускного калектара. Адкрыйце кран.
3. Запусціце рухавік на халасты ход на адну хвіліну.
4. Закрыйце кран манометра і выключыце рухавік.
5. Манометр павінен рэгістраваць разрэджанне парадку 613 мбар. Калі разрэджанне памяншаецца з хуткасцю больш за 33 мбар за 15 секунд, то ў сістэме маюцца ўцечкі (альбо ў зваротным клапане, альбо ў самым узмацняльніку). Пры негерметычнасці ўзмацняльніка заменіце яго ў зборы.