Általános információk
- Fékfolyadék - SAE J1703, DOT4
A fékrendszer kétkörös, fékerő-kompenzátorral. Minden fékcsőcsatlakozás 14 Nm nyomatékkal van meghúzva.
A féknyereg légtelenítő csonkja 6-8 Nm nyomatékkal van meghúzva. A kapcsolási rajz az ábrán látható.
Fékrendszer diagram
Az üzemi fékrendszer két független, átlósan elosztott áramkörből álló hidraulikus meghajtással van felszerelve. A munkafolyadék nyomását mindkét körben a vezető lábának ereje hozza létre, amelyet vákuum-erősítővel növelünk. Ha valamelyik áramkör meghibásodik (nyomáscsökkenés, mechanikai hiba) az autó továbbra is fékezhető a második fékkörrel, bár a fékút enyhe növelésével.
Az üzemi fékrendszer tartalmazza a főfékhengert, kerékfékeket, fékrásegítőt, blokkolásgátlót (ABS), a felsorolt alkatrészeket összekötő tömlőket és csöveket.
A mechanikus kábellel működtetett rögzítőfékrendszer a hátsó kerekekre hat.
A munkafolyadék a motortérben található főfékhengerből kerül a fékkörökbe. A fékrendszer kiegyenlítő tartálya a fő fékhenger fölé van felszerelve, amely a rendszer fékfolyadékkal való feltöltésére szolgál.
Az első fékek tárcsa típusúak, egyhengeres féknyereggel, "úszó" konzollal, mindkét fékbetéten egyenlő nyomást hozva létre.
A hátsó fékek dob típusúak, egy első és egy hátsó fékpofával, amelyeket egy kétdugattyús henger működtet. Van egy önbeállító mechanizmus a fékbetét kopásának automatikus kompenzálására.
Amikor a párnák elhasználódnak, a mechanizmus aktiválódik, és meghosszabbítja a távtartó rúd tényleges hosszát, csökkentve a párnák és a dob közötti rést.
A műszerfalon a rögzítőfék, az alacsony folyadékszint a tartályban és az ABS jelzőlámpái vannak.
A fékrendszer fő alkatrészeinek méretei
- A fő fékhenger átmérője 20,6 mm
Első fékmechanizmus:
- Kerékhenger átmérője - 54 mm
- Féktárcsa vastagság:
- névleges - 12,0 mm
- minimum - 10,5 mm
- Fékbetét vastagság (fém hátlappal együtt):
- névleges - 18,2 mm
- minimum - 6,0 mm
- Féktárcsa kifutása - 0,07 mm
Hátsó fékmechanizmus:
- Kerékhenger átmérője - 17,5 mm
- Fékdob átmérője:
- névleges - 180,25 mm
- maximum - 181,25 mm
- Fékbetét vastagság:
- névleges vezető saru - 4,5 mm
- névleges hajtott cipő - 3,1 mm
- minimum - 2,0 mm
Figyelmeztetések
Nedves úton történő vezetéskor ajánlatos a járművet időszakonként lefékezni, hogy a fékbetéteket megszárítsák és megtisztítsák a fékek hatékonyságának helyreállítása érdekében.
A fékmechanizmusok működése következtében a fékbetétekről por képződik, ami káros az egészségre. A fékmechanizmusok tisztításával kapcsolatos minden munkát légzésvédő felszereléssel – légzőkészülékkel – kell végezni.