Általános információ
- Fékfolyadék - SAE J1703, DOT4
A fékrendszer kétkörös, fékerő-kompenzátorral. Minden fékcső csatlakozás 14 Nm nyomatékkal meg van húzva.
A féknyereg leeresztő szerelvénye 6-8 Nm nyomatékkal van meghúzva. A kapcsolási rajz az ábrán látható.
Fékrendszer diagram
Az üzemi fékrendszer hidraulikus működtetésű, két független, átlósan elosztott körből áll. A munkafolyadék nyomását mindkét körben a vezető lábának ereje hozza létre, amelyet vákuum-erősítővel növelünk. Ha valamelyik áramkör meghibásodik (nyomáscsökkenés, mechanikai hiba) a jármű továbbra is fékezhető a második fékkörrel, bár némi féktávolsággal.
Az üzemi fékrendszer tartalmazza a fő fékhengert, kerékfékeket, fékrásegítőt, blokkolásgátlót (ABS), a felsorolt csomópontokat összekötő tömlők és csővezetékek.
A mechanikus kábelhajtású rögzítőfékrendszer a hátsó kerekekre hat.
A fékkörökben a munkafolyadék a motortérben található fő fékhengerből érkezik. A fő fékhenger fölé egy fékrendszer kompenzációs tartály van felszerelve, amely a fékfolyadék rendszer feltöltésére szolgál.
Első féktárcsa típus egyhengeres féknyereggel «úszó» féknyereg, amely egyenlő nyomást hoz létre mindkét fékbetéten.
Hátsó dobfékek egy első és egy hátsó betéttel, egy dupladugattyús hengerrel működtetve. Van egy önbeállító mechanizmus az automatikus betétkopás kompenzációhoz.
Amikor a párnák elhasználódnak, a mechanizmus aktiválódik, és meghosszabbítja a távtartó rúd tényleges hosszát, csökkentve a párnák és a dob közötti rést.
A kézifék ellenőrző lámpái, a tartályban lévő munkafolyadék elégtelen szintje és az ABS rendszer a műszerfalon jelennek meg.
A fékrendszer fő alkatrészeinek méretei
- Főfékhenger átmérője - 20,6 mm
Első fékmechanizmus:
- Kerékhenger átmérője - 54 mm
- Féktárcsa vastagság:
- névleges - 12,0 mm
- minimum - 10,5 mm
- fékbetét vastagság (fém hátlappal együtt):
- névleges - 18,2 mm
- minimum - 6,0 mm
- Féktárcsa kifutása - 0,07 mm
Hátsó fék:
- Kerékhenger átmérője - 17,5 mm
- Fékdob átmérője:
- névleges - 180,25 mm
- maximum - 181,25 mm
- Fékbetét vastagság:
- névleges hajtópapucs - 4,5 mm
- névleges hajtott cipő - 3,1 mm
- minimum - 2,0 mm
Figyelmeztetések
Nedves úton történő vezetéskor ajánlatos a járművet időszakonként lefékezni, hogy a fékbetéteket megszárítsák és megtisztítsák a fékek hatékonyságának helyreállítása érdekében.
A fékmechanizmusok működése következtében a fékbetétekből por keletkezik, ami káros az egészségre. Végezzen el minden munkát a fékmechanizmusok tisztításával kapcsolatban légzésvédő berendezésekben - légzőkészülékekben.