Паркирна кочница треба да држи возило на нагибу од 25% када се ручица ручне кочнице помери 5-7 кликова
Да би се пронашао такав нагиб, надвожњак или друго место мора имати следеће димензије:
- В - 1,25 м;
- Д - 5 м.
Ако је управљачки кабл ручне кочнице превише затегнут, главна педала кочнице постаје "затегнута" и аутоматски регулатор зазора кочнице је блокиран. Једноставно отпуштање напетости кабла само ће привремено решити проблем.
Исто важи и за случајеве замене кочионих плочица. сајла ручне кочнице или контролна полуга.
1. Поставите возило на лифт.
2. Олабавите матицу за подешавање (1) док се напетост кабла потпуно не ослободи. Отпустите каблове на еквилајзеру.
3. Уклоните оба задње точкове и кочионе бубњеве.
Текст је обезбедио онлајн ресурс: RenaultBook
4. Проверите рад аутоматског компензатора окретањем зупчастог сегмента (Д) у оба смера.
Отпустите сегмент за 5-6 зубаца.
5. Проверите слободу кретања сајле и исправну монтажу полуге (Б) у односу на папуче кочнице.
6. Постепено затегните кабл за подешавање на еквилајзеру све док полуге (Б) не почну да се крећу између 1. и 2. зуба хода ручне кочнице. Кочница треба да почне да се активира на другом зубу хода полуге.
7. Затегните сигурносну матицу јединице за подешавање.
8. Инсталирајте кочионе бубњеве и точкове.
9. Притисните педалу кочнице неколико пута док не чујете да аутоматски компензатор шкљоцне у радњу.