Brzdový stroj
Pri niektorých úpravách Renault 19 je na žiadosť klienta a pri 16-ventilovej úprave štandardne inštalovaný protiblokovací brzdový systém (skrátene: ABS) spoločnosť Bosch. Elektronické jednotky v tomto prípade preberajú niektoré funkcie nastavenia brzdového systému a zabraňujú napríklad pri brzdení až do úplného zastavenia nebezpečnému nekontrolovanému šmyku auta.
ABS – pre disciplinovaných vodičov
Mnohí vodiči sa domnievajú, že niektoré bezpečnostné pomôcky namontované na ich vozidle, ako sú široké alebo zimné pneumatiky, pohon všetkých kolies alebo veľké množstvo svetlometov, im umožňujú jazdiť veľmi riskantne. Veľmi často však musia «zostúpiť na zem» a vysporiadať sa s tvrdou realitou. Rovnako tak ABS nedokáže urobiť zázrak, hoci tomu mnohí chcú veriť. ABS poskytuje dodatočnú bezpečnosť len pri bežnom, uvoľnenom štýle jazdy, pretože brzdná dráha na ceste sa neskráti vo všetkých situáciách.
- ABS zabezpečuje pri brzdení až do úplného zastavenia «optimálne trhavé brzdenie», takže je jednoducho vylúčené úplné zablokovanie kolies.
- Pri brzdení až do úplného zastavenia sa kolesá otáčajú aj na klzkom ľade, aby ste zabránili šmyku auta.
- Hlavnou kvalitou ABS je, že auto zostáva ovládateľné aj pri prudkom brzdení. To si však vyžaduje silnejšie otáčanie volantom.
- Nacvičte si preto na špeciálnom okruhu brzdenie až do úplného zastavenia s otáčajúcimi sa kolesami a snažte sa obísť bezpečné prekážky.
- V čom «bezohľadne» úplne zošliapnite brzdový pedál nohou - brzdnú silu za vás vydá ABS. Systém funguje ako pri brzdení v priamom smere, tak aj pri brzdení s natočenými kolesami.
- Nenechajte sa prekvapiť pulzujúcim brzdovým pedálom. Ak ABS funguje, tieto oscilácie pedálov sú celkom normálne.
- V extrémnych prípadoch aj s ABS budete musieť uvoľniť brzdový pedál, aby ste dokázali extrémnu situáciu v zákrute zvládnuť razantným brzdením.