Гальмівний автомат
На деяких модифікаціях Renault 19 за бажанням клієнта, а на 16-клапанній модифікації серійно встановлюється антиблокувальна система (скорочено: АБС) фірми Bosch. При цьому електронні блоки беруть на себе деякі функції регулювання гальмівної системи і запобігають, наприклад, при гальмуванні до повної зупинки небезпечне неконтрольоване занесення автомобіля.
АБС - для дисциплінованих водіїв
Багато водіїв вірять, що деякі допоміжні пристрої безпеки, встановлені на їхньому автомобілі, такі як, наприклад, широкі або зимові шини, привод на всі колеса або велика кількість фар, дозволяють їм їздити дуже ризиковано. Проте дуже часто їм доводиться "спуститися на землю" і зважати на сувору реальність. Так само і АБС не може здійснити дива, хоча багато хто хоче в це вірити. АБС забезпечує додаткову безпеку тільки за звичайного спокійного стилю водіння, оскільки гальмівний шлях на дорозі не скорочується за будь-яких ситуацій.
- АБС забезпечує при гальмуванні до повної зупинки "оптимальне гальмування ривками", так що повне блокування коліс просто виключено.
- Колеса при гальмуванні до повної зупинки обертаються навіть на слизькому льоду, щоб Ви могли утримувати автомобіль від занесення.
- Основною якістю АБС є те, що машина залишається керованою навіть за сильного гальмування. Для цього, щоправда, потрібно сильніший поворот рульового колеса.
- Тому вправляйтеся на спеціальному автодромі гальмувати до повної зупинки з поворотом коліс і спробуйте об'їхати безпечні перешкоди.
- При цьому "безжально" до упору вичавіть ногою педаль гальма - дозування гальмівного зусилля за Вас зробить АБС. Система працює як при гальмуванні прямою, так і при гальмуванні з повернутими колесами.
- Не дивуйтеся пульсуючої педалі гальма. Якщо АБС працює, ці коливання педалі цілком нормальні.
- В екстремальних випадках Вам навіть з АБС доведеться відпускати гальмо педаль, щоб мати можливість впоратися з екстремальною ситуацією, при проходженні повороту з енергійним гальмуванням.
Ця стаття взята з веб-сайту [RENAULTBOOK]