1. Leállított motor mellett nyomja le többször teljesen a fékpedált, és tartsa ebben a helyzetben.
2. Indítsa be a motort. Ha a fékrásegítő megfelelően működik, a pedálnak még egy kicsit előre kell mozognia.
3. Ha a pedál nem megy le, akkor ellenőrizze: tömített-e a szívócsőből vagy a vákuumszivattyúból a fékrásegítőbe vezető alacsony nyomású tömlő?; működik a vákuumszivattyú; az alacsony nyomású tömlő visszacsapó szelepe rendben van, a gumigyűrű a főfékhenger és a fékrásegítő között; nem sérült-e a nyomásfokozó membrán és a légszűrő a fékrásegítő tolórúdon.
4. A visszacsapó szelep ellenőrzéséhez távolítsa el az alacsony nyomású tömlőt a fékrásegítőről.
5. Egy normálisan működő szelepet ki lehet fújni, de levegőt nem lehet átszívni rajta.
6. A főfékhenger és a fékrásegítő közötti sérült gumigyűrű cseréjéhez távolítsa el a főfékhengert.
7. A kiegészítő légszűrő cserélhető. Ehhez egy dróthorog segítségével távolítsa el a régi légszűrőt a fékrásegítő tolórúdjáról. Vágja le az új szűrőt a közepéig, és helyezze a toló köré a helyére. Győződjön meg arról, hogy a tolórúd körüli szűrő szorosan rögzítve van, különben szűretlen levegő kerülhet a fékrásegítőbe.
8. A hibás fékrásegítőt ki kell cserélni. Az erősítő javítását nem végzik el.
A fékrásegítő ellenőrzése (Renault 19)
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő felülvizsgálta: Trofimova Anasztázia
Oszd meg a barátaiddal:
További cikkek más Renault modellekről
➽ A fékrásegítő visszacsapó szelepének működésének ellenőrzése Renault Fluence 1 (2009-2020, benzin)
➽ A fékrásegítő feszességének ellenőrzése Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ A fékrásegítő működésének ellenőrzése Renault Logan 1 (2004-2012, benzin)
➽ A fékrásegítő visszacsapó szelepének ellenőrzése Renault Megane 2 (2002-2009, benzin)
➽ A fékrásegítő működésének ellenőrzése Renault Sandero 1 (2007-2012, benzin)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kipufogórendszer
- Hűtőrendszer
- Üzemanyagrendszer
- Egypontos injekció
- Többpontos injekció
- Dízel befecskendező rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Alváz (futómű)
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Karosszéria és belső tér
- Külső elemek
- Belső elemek
- Fűtés és szellőztetés
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Fényszórók és világítás
- Gyújtási rendszer
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Bevezetés az útmutatóba
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Karburátor üzemanyagrendszer
- Befecskendező rendszer
- Dízel üzemanyag rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Féltengelyek
- Alváz (futómű)
- Fékrendszer
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Test és belső
- Külső elemek
- Belső elemek
- Ajtók, zárak és ablakok
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Bevezetés a kézikönyvbe
- Kézikönyv útmutatója
- Motor és rendszerek
- Benzinmotorok F3R
- Benzinmotorok Z7X
- Dízelmotorok G8T
- Dízelmotorok G9T
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automatikus átvitel
- Féltengelyek
- Alváz (futómű)
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Karosszéria és belső tér
- Külső elemek
- Belső elemek
- Ajtók, zárak és ablakok
- Fűtés és szellőztetés
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és műszerek
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
