Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Cikkek Térkép
Autók márkájú Peugeot Autók márkájú Opel Autók márkájú Skoda Autók márkájú Land Rover Autók márkájú Mitsubishi Autók márkájú Volkswagen Autók márkájú Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Egyéb
Renault 19 (1988-1996) Espace I és II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

A fékrendszer hibaelhárítása (Renault 19)

  • Főoldal
  • Renault
  • Renault 19 (1988-1996)
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • A fékrendszer hibaelhárítása
0
meghibásodás
Az oka
Hibaelhárítás
A. Fékezéskor az autó egyik vagy másik oldalra húzódik. 1. Egyenetlen abroncsnyomás.
2. A gumiabroncs futófelülete egyenetlenül kopott.


3. A fékbetétek olajosak vagy elhasználódtak.
4. A féktárcsák vagy fékdobok felülete erősen szennyezett, rozsdás vagy erősen kopott.
5. A féknyereg fékbetét-vezetői szennyezettek vagy rozsdásak.
6. A fékhenger dugattyúi beszorultak a féknyeregbe.
7. A dobfék beállító mechanizmusa hibás.
8. A kerékfékhenger dugattyúi beszorultak.
9. A fékerő-határoló hibás (csak hátsó dobfékekhez).
10. A fékhajtás nyomáshatárolója rosszul van beállítva vagy hibás (csak ABS-sel).

Egyenlítse ki az abroncsnyomást.
Cserélje ki a gumiabroncsokat úgy, hogy minden tengelyen egyformán kopott abroncs legyen.
Cserélje ki a fékbetéteket.

Dörzsölje a tárcsákat vagy dobokat, szükség esetén cserélje ki.

Csiszold tisztára.

Állítsa vissza a mobilitást vagy javítsa meg a féknyereget.
Ellenőrizze, hogy az elemek megfelelően vannak-e felszerelve.

Állítsa vissza a mobilitást vagy cserélje ki a fékhengert.
Ellenőriztesse a nyomást egy műhelyben.


Ellenőrizze egy autószervizben.

B.A fékek csikorgása. 1. Rezonáns zaj a féktárcsa és a fékbetétek között.
2. A fékpofabetétek elhasználódtak vagy megkeményedtek.
3. Lásd A 4 és 8.4.
4. Az új fékbetétek nem illeszkednek szorosan.
Cserélje ki a külső fékpofabetéteket.
Cserélje ki a betéteket.


Reszelje le a fékpofabetétek széleit.

C. A fék csikorog, a fékpedál lüktet. 1. A féktárcsák elhasználódtak, sérültek, vagy a kopott fékbetétek maradványai ráragadtak. A féktárcsa vagy a kerékagy túlzott kifutása.
2. Lásd A 3 és 7.
3. A fékdobok oldalirányú vagy függőleges kifutásúak, vagy a munkafelületük sérült.
Csiszolja meg vagy cserélje ki a lemezeket. Ha szükséges, cserélje ki az agyat és esetleg a kerékcsapágyat.

Dörzsölje be vagy cserélje ki a fékdobokat.

D. A hátsó kerekek reteszelve vannak. 1. Lásd A 7, 9 és 10.
2. A dobok fékfelülete rozsdás vagy nagy karcok vannak rajtuk.
3. A fékbetétek felülete erősen sérült.
4. Az első kerekek elégtelen hatékony fékezése, lásd A 4-6.
Dörzsölje be vagy cserélje ki a fékdobokat.

Cserélje ki a betéteket.

E.A fékek felmelegednek, és nem engednek ki teljesen. 1. Hidraulikus rendszer nyomás alatt. Minden kerék kemény futású:
a) nincs rés a fékpedál (rúd) és a főfékhenger dugattyúi között;
b) a fékrásegítő hibás;
c) a főfékhenger hibás.
2. A fékkör nyomás alatt van. Az egyik első kerék és feltehetően a szemközti hátsó kerék nehezen megy: a fő fékhenger kompenzációs furata eltömődött.
3. A fékszerkezet beszorult. Egy tengelyen egy vagy két kerék kemény futású:
a) lásd A 4-8;
b) a rögzítőfék nincs kiengedve.

4. A gumialkatrészek megduzzadtak a nem megfelelő fékfolyadék használata miatt.

Ellenőrzés: emelje fel az autót, forgassa el a kerekeket.
Ellenőrizze a rést.


Cserélje ki.

Cserélje ki.

Takarítsd ki.

Ellenőrizze, hogy a rögzítőfék megfelelően van-e beállítva.
Cserélje ki a fékfolyadékot és a sérült alkatrészeket.

F.Túl hosszú a fékpedál útja. 1. A dobfékek fékpofái elhasználódtak.
2. Lásd A 5.
Cserélje ki.
G.Túl hosszú a fékpedál útja; megnyomásakor a pedál vagy rugózik, vagy átesik. 1. Levegő a fékrendszerben, valószínűleg azért, mert a fékfolyadék szintje a tartályban túl alacsonyra esett. Okok:
a) szivárgó fékrendszer;
b) a főfékhenger tömítéseinek szivárgása.
2. A fékfolyadék túl forró, gőzbuborékok képződnek a fékfolyadék túl sok víztartalma és a fékek túlzott terhelése miatt.
3. Lásd A 6 és 7.
4. Lásd C 3.
Ellenőrizze és cserélje ki a hibás alkatrészeket.
Cserélje ki a főfékhengert.

Cserélje ki a fékfolyadékot.

H.Elégtelen fékezés a fékpedál erős lenyomásakor. 1. Normál fékpedálút:
a) A fékbetétbetétek olajosak, megégettek vagy nagyon megkeményedtek;
b) lásd A 4 és 8.
2. Rövid pedállöket:
a fékrásegítő vagy a vákuumszivattyú (dízel) nem működik.

3. Hosszú pedállöket:
a) Lásd A 6;
b) az egyik fékkör nem működik.

Cserélje ki a betéteket.


Ellenőrizze a fékrásegítőt vagy a vákuumszivattyút és az összes kapcsolódó tömlőt. Szükség esetén cserélje ki.


Ellenőrizze és cserélje ki a hibás alkatrészeket.

Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő felülvizsgálta: Trofimova Anasztázia
Oszd meg a barátaiddal:
Előző
19: Fékrendszer
Következő

Fékfolyadék csere
A hidraulikus fékrendszer karbantartása
Féknyomás szabályozó szelep
Fékhajtás nyomáshatároló
A fékrásegítő ellenőrzése
Blokkolásgátló fékrendszer (ABS)
Az egyes ABS elemek funkciói
A blokkolásgátló fékrendszer hibásan működik
Az ABS fékrendszer légtelenítése
További cikkek más Renault modellekről

➽ A fékrendszer hibáinak azonosítása és hibaelhárítása Renault Scenic 1 (1996-2003)
➽ Az autó hibaelhárítása Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Fékrendszer alkatrészei Renault Fluence 1 (2009-2020, benzin)
➽ Blokkolásgátló fékrendszer Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ F9Q dízelmotor diagnosztikája és hibaelhárítása Renault Laguna 2 (2001-2007)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 31 + 22

       





Renault 19 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Egypontos injekció
  • Többpontos injekció
  • Dízel befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz (futómű)
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria és belső tér
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Gyújtási rendszer
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Espace I és II (1984-1996) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Karburátor üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyag rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Espace III (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kézikönyv útmutatója
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok F3R
  • Benzinmotorok Z7X
  • Dízelmotorok G8T
  • Dízelmotorok G9T
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és belső tér
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Adminisztráció | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Symbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I és II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 😌, és ehhez sütiket 🍪 használunk.