Tartalomjegyzék: A rögzítőfék kábelének cseréje 🠛 A rögzítőfék beállítása 🠛
Rögzítőfék beállító készülék
1 - a rögzítőfék feszítőkábelei a hátsó kerekekhez mennek; 2 - a beállító eszköz anyája és ellenanyája; 3 - Rögzítőfék-kábel kiegyensúlyozó; 4 - a rögzítőfék karjának menetes rúdja.
Balra: Miután a fékkábelt (3) behelyezték a dobfékpajzsba, a nyomórugót (2) vissza kell mozgatni, hogy a kábelcsatlakozó (1) ráhelyezhető legyen a rögzítőfék lengőkarjára.
Jobbra: A rögzítőfék pontos beállításához a kábel cseréje után fontos, hogy a kábel (3) megfelelően legyen elhelyezve a tartóban (4). A beállítás után a kiengedett rögzítőfékkel ellátott kábelcsonk (1) feszültség nélkül, de rés nélkül is illeszkedjen a rögzítőfék karjához (2).
 |
 |
- A rögzítőfék működésének a kar harmadik kattanásával kell kezdődnie.
- Amikor a kar hatodik kattanását rögzíti, de legkésőbb a nyolcadik kattanásig, a hátsó kerekeket rögzíteni kell.
- A hosszabb karlöket a hátsó fékbetétek fokozott kopását vagy a rögzítőfékkábelek megnyúlását jelenti.
- Gyakran előfordul, hogy a beállító eszköz elemei elakadnak a "téli só" után; ugyanakkor a rögzítőfék kábelei nehezen mozognak a sérült és szennyezett burkolatokban. Ennek elkerülése érdekében a rögzítőfék súrlódó nyitott elemeit rendszeresen kenni kell.
- A rögzítőfék beállítása a rögzítőfékkábel vagy a fékbetétek cseréje után, valamint a kábel megfeszítésekor is szükséges.
A rögzítőfék kábelének cseréje
1. Először távolítsa el a hővédőt.
2. Emelje fel a jármű hátsó részét, és rögzítse álló helyzetben.
3. Engedje ki a rögzítőféket.
4. Lazítsa meg az anyát és a rögzítőanyát a kiegyensúlyozón, amíg a kábelek ki nem szabadulnak.
5. Távolítsa el a fékdobot és a fékpofákat, hogy le tudja választani a kábelt a lengőkarról.
6. Tárcsafékeknél húzza ki a kábelcsatlakozót a fékkar és a tekercsrugó rugalmas erejével szemben a tárcsatartóból, majd távolítsa el. Távolítsa el a kábelt a jármű alján lévő különböző rögzítésekről, és távolítsa el.
7. Beszereléskor, ami az eltávolítási folyamat fordítottja, cserélje ki a használhatatlanná vált rögzítőket és bilincseket, különben további zajforrások jelenhetnek meg.
8. Ügyeljen arra, hogy elvégezze az alapvető telepítést.
A rögzítőfék beállítása
A beállítást csak a rögzítőfékkábel cseréje vagy a fékrendszeren végzett munka után szabad elvégezni. Beállítás előtt ellenőrizze, hogy a rögzítőfék kábele megfelelően van-e beszerelve a hátsó kerékfék-mechanizmus vezetőibe és állítóeszközébe.
A rögzítőfék beállítása előtt ellenőrizze a fogazott csavar (2) könnyű mozgását. Arra is ügyeljen, hogy a távtartó rugó (4) ne szoruljon be a távtartó feje és a fogazott csavar közé. Miután a fogazott anyát 5-6 foggal lecsavartuk, a fékdob visszaszerelhető. A rögzítőfék beállítása után a beállítóberendezés ellenőrzéséhez nyomja meg többször a fékpedált, és a racsnis karral (3) működtetett fogazott csavar elforgatásakor a racsnis retesz (1) kattanásai hallhatók.
1. Engedje ki a rögzítőféket.
2. Távolítsa el a hővédő pajzsot ott, ahol a vonórúd áthalad.
3. Ellenőrizze a kábel megfelelő helyzetét és könnyű mozgását.
[Az eredeti megtalálható a weboldalon: renaultbook]
4. Dobfékkel felszerelt járművek: távolítsa el a fékdobot.
5. Ellenőrizze a fogazott csavar könnyű mozgását és lazítsa meg 5-6 foggal.
6. Ellenőrizze, hogy a rögzítőfék lengőkarjának rögzítőcsapjai érintkeznek-e a fékpofával.
7. Lazítsa meg a rögzítőanyát, és húzza meg a kiegyensúlyozó beállító anyáját, amíg a rögzítőfék lengőkarjának rögzítőcsapja el nem kezd felemelkedni a fékpofáról, amikor a rögzítőfékkart az első és a második kattanás között meghúzza, és észrevehetően felemelkedik, amikor a második kattanást eléri.
8. Ebben a helyzetben rögzítse a kiegyenlítő rögzítőanyáját egy ellenanyával.
9. Szerelje be a fékdobokat.
10. Leengedett jármű mellett nyomja meg többször a lábával a fékpedált, hogy a fékbetétek visszakerüljenek az eredeti helyzetükbe. Ezzel egyidejűleg kattanások hallhatók a beállító eszközben.
11. Tárcsafékes gépjárművek: A kerékfékhengereken lévő rögzítőféket teljesen kiengedve ellenőrizze a fékkarok mozgathatóságát, és tolja vissza őket, ameddig csak lehet.
12. Állítsa be a feszítőkábelek helyzetét a kiegyensúlyozón úgy, hogy a fékkarok elkezdjenek felemelni az ütközőt a kar első és második kattanása között, amikor a rögzítőfék be van húzva. Ezt egy asszisztensnek kell ellenőriznie.
13. Az ellenőrzéshez felváltva nyomja ütközésig a jobb és bal oldali fékkart. Ha a szemközti kerék fékkarja elmozdul, a fékkábelek túl szorosak.
14. Ebben az esetben lazítsa meg a fékkábel beállító anyáját, amíg mindkét kar az ütközőhöz nem ütközik.
15. Húzza meg a rögzítőfék kart, majd engedje el ismét.
16. Szükség esetén ellenőrizze a hátsó kerekek könnyű mozgását.
Jegyzet. Javaslat: Ha a rögzítőfék szabadjátéka egy idő után ismét megnő, ne állítsa tovább a rögzítőfék-rendszert, hanem távolítsa el a fékdobokat és állítsa helyre az állítószerkezet mozgékonyságát. Ha a kerékfék-mechanizmusok rögzítőfékkarjait nem húzza meg a feszítőkábel, akkor a kábel valahol becsípődhet.