Rögzítőfék-beállító berendezés
1 - a rögzítőfék feszítőkábelei a hátsó kerekekhez mennek; 2 - a beállító eszköz anyája és ellenanyája; 3 - a rögzítőfék-kábelek kiegyensúlyozója; 4 - a rögzítőfék karjának menetes rúdja.
Bal: A fékkábel után (3) a dobfékpajzsba helyezve el kell mozgatni a nyomórugót (2) vissza a tether mellbimbóhoz (1) fel lehetett öltöztetni a rögzítőfék billenőgombjára.
Jobb oldalon: A rögzítőfék pontos beállításához a kábelcsere után fontos, hogy a kábelt (3) megfelelően elhelyezve az alapban (4). A kábelcsonk beállítása után (1) kiengedett rögzítőfék mellett feszültség nélkül, de holtjáték nélkül is neki kell feküdnie a rögzítőfék karjának (2).
- A rögzítőfék működésének a kar harmadik kattanásával kell kezdődnie.
- A hatodik kattanás rögzítésekor azonban legkésőbb a nyolcadik kattanásig a hátsó kerekeket blokkolni kell.
- A kar hosszabb útja a hátsó fékbetétek nagyobb kopását vagy a rögzítőfékkábelek megnyúlását jelenti.
- Gyakran az állítóeszköz elemei után «téli só» ékelt; ugyanakkor a rögzítőfék kábelei erősen mozognak a sérült és szennyezett héjazatban. Ennek elkerülése érdekében rendszeresen kenje meg a rögzítőfék súrlódó, szabad részeit.
- A rögzítőfék beállítására a rögzítőfékkábel vagy a fékbetétek cseréje után, vagy a kábel kihúzásakor van szükség.
Rögzítőfék kábel csere
1. Először távolítsa el a hővédőt.
2. Emelje fel a jármű hátsó részét, és ellenőrizze, hogy az álló helyzetben van-e.
3. Engedje ki a rögzítőféket.
4. Lazítsa meg az anyát és a biztosítóanyát a kiegyensúlyozón, csak annyira, hogy kioldja a kábeleket.
5. Távolítsa el a fékdobot és a fékpofákat, hogy le tudja venni a kábelt a lengőkarról.
6. Tárcsafékeknél húzza ki a kábelcsatlakozót a fékkar és a tekercsrugó rugóereje ellenében a tárcsatartóból, majd távolítsa el. Akassza le a kábelt az autó alján található különféle rögzítőkről, és távolítsa el.
7. Felszereléskor, amely az eltávolítási folyamat fordított sorrendjében történik, frissítse a használhatatlanná vált rögzítőket és kapcsokat, különben további zajforrások jelenhetnek meg.
8. Feltétlenül fejezze be az alapvető telepítést.
Kézifék beállítás
A beállítást csak a rögzítőfékkábel cseréje vagy a fékrendszeren végzett munka után szabad elvégezni. Beállítás előtt ellenőrizze, hogy a rögzítőfék-kábel megfelelően van-e beszerelve a hátsó kerékfék-mechanizmus vezetőibe és állítóberendezéseibe.
A rögzítőfék beállítása előtt ellenőrizni kell a fogazott anya könnyű mozgását (2). Győződjön meg arról is, hogy a távtartó rugó (4) nincs beszorítva a távtartó fej és a fogazott anya közé. Miután a fogazott anyát 5-6 foggal lecsavartuk, a fékdob visszaszerelhető. A rögzítőfék beállítása után a beállítóberendezés ellenőrzéséhez nyomja meg többször a fékpedált és forgassa el a racsnis működtetésű (3) fogazott anyát, hallania kell a racsnis retesz által keltett kattanásokat (1).
1. Engedje ki a rögzítőféket.
2. Távolítsa el a hővédőt azon a ponton, ahol a rúd áthalad.
3. Ellenőrizze a kábel megfelelő helyét és könnyű mozgását.
4. Dobfékkel felszerelt járművek: távolítsa el a fékdobot.
5. Ellenőrizze a fogazott anya könnyű mozgását és lazítsa meg 5-6 foggal.
6. Ellenőrizze, hogy a rögzítőfék kengyelének rögzítőcsapjai csatlakoznak-e egy féktuskóhoz.
7. Lazítsa meg a rögzítőanyát, és húzza meg a kiegyenlítőn lévő beállító anyát, amíg a rögzítőfék-henger rögzítőcsapja el nem kezd felemelkedni a fékpofáról, amikor a rögzítőfék kart az első és a második kattanás között meghúzza, és amikor eléri a második kattanást, észrevehetően megemelkedik.
8. Ebben a helyzetben rögzítse a kiegyensúlyozó rögzítőanyáját a biztosítóanyával.
9. Szerelje be a fékdobokat.
10. A jármű leeresztése után nyomja meg többször a fékpedált a lábával, hogy a fékbetétek az eredeti helyzetükbe kerüljenek. Ezzel egyidejűleg bekattan a beállító eszközbe.
11. Tárcsafékes járművek: teljesen kiengedett rögzítőfékkel a kerékfékhengereken ellenőrizze, hogy a fékkarok könnyen mozgathatók-e, és ütközésig nyomja vissza őket.
12. Állítsa be a feszítőkábelek helyzetét a kiegyensúlyozón úgy, hogy a fékkarok, amikor a rögzítőféket használja a kar első és második kattanása között, az ütközéstől kezdjenek emelkedni. Ezt egy asszisztensnek kell felügyelnie.
13. Az ellenőrzéshez felváltva nyomja ütközésig a jobb és bal oldali fékkart. Ha a szemközti kerék fékkarja elmozdul, akkor a fékkábelek túl szorosak.
14. Ebben az esetben lazítsa meg a fékkábel beállító anyáját, amíg mindkét kar az ütközőhöz nem ütközik.
15. Húzza meg a rögzítőfék kart, majd engedje el ismét.
16. Szükség esetén ellenőrizze a hátsó kerekek könnyedségét.
Jegyzet. Javaslat: Ha a rögzítőfék szabadjátéka egy idő után ismét megnő, akkor ne állítsa tovább a rögzítőfékrendszert, hanem távolítsa el a fékdobokat és állítsa helyre az állítószerkezet mozgékonyságát. Ha a kerékfék-mechanizmusok rögzítőfékkarjait nem vonzza a feszítőkábel, akkor a kábel valahol becsípődhet.