Detectarea defecțiunii motorului (Renault Espace I)

Motorul nu se întoarce când încearcă să pornească

• Conexiuni slăbite sau corodate ale terminalelor bateriei
• Bateria este descărcată sau defectă
• Cablaj rupt, slăbit sau deconectat în circuitul de pornire
• Solenoidul sau comutatorul demarorului este defect
• Demarorul este defect
• Dinții angrenajului de pornire sau ai angrenajului inel al volantului sunt rupti (Secțiunea 2)
• Centura de împământare a motorului este ruptă sau deconectată

Motorul se întoarce dar nu pornește

• Rezervorul de combustibil gol
• Bateria este descărcată (motorul se rotește încet)
• Conexiuni slăbite sau corodate ale terminalelor bateriei
• Componente de aprindere ocolite sau deteriorate - modele pe benzină
• Cabluri rupte, slăbite sau deconectate în circuitul de aprindere - modele pe benzină
• Bujiile sunt uzate, defecte sau decalajul este reglat incorect - modele cu motor pe benzină
• Sistem de preîncălzire defect - modele diesel
• Sistem de injecție de carburant defect - modele pe benzină (Secțiunea 4)
• Supapa de închidere a combustibilului defectă - modele diesel (Secțiunea 4)
• Aer în sistemul de alimentare - modele diesel (Secțiunea 4)
• Defecțiune mecanică gravă (de exemplu, antrenarea arborelui cu came) (Secțiunea 2)

Un motor rece este greu de pornit

• Bateria este descărcată
• Conexiuni slăbite sau corodate ale terminalelor bateriei
• Bujiile sunt uzate, defecte sau distanța este reglată incorect - modele cu motor pe benzină (Secțiunea 1) /
• Sistem de preîncălzire defect - modele diesel
• Sistem de injecție de carburant defect - modele pe benzină (Secțiunea 4)
• Altă defecțiune a sistemului de aprindere - Modele de motoare pe benzină
• Supapa de ralanti rapid nu este reglată corect - modele diesel (Secțiunea 4)
• Compresie scăzută în cilindrii motorului (Secțiunea 2)

Motorul cald este greu de pornit

• Elementul filtrului de aer este murdar sau blocat
• Defecțiune a sistemului de injecție de combustibil - modele pe benzină (Secțiunea 4)
• Compresie scăzută în cilindrii motorului (Secțiunea 2)
• Demarorul este zgomotos sau se cuplează brusc cu roata dinţată a volantului
• Dinții angrenajului de pornire sau ai angrenajului inel al volantului sunt rupti (Secțiunea 2)
• Șuruburile de fixare a demarorului sunt slăbite sau lipsesc
• Componentele interne ale demarorului sunt uzate sau deteriorate

Motorul pornește, dar se oprește imediat

• Circuite electrice ale sistemului de aprindere slabe sau defecte - modele de motoare pe benzină
• Scurgere de vid în corpul clapetei sau galeria de admisie - modele pe benzină (Secțiunea 4)
• Injector înfundat/funcționare defectuoasă la sistemul de injecție a combustibilului - modele cu motor pe benzină (Secțiunea 4)

Funcționare instabilă în modul inactiv

• Elementul filtrului de aer este blocat
• Scurgere de vid în corpul clapetei, galeria de admisie sau furtunurile asociate - modele pe benzină (Secțiunea 4)
• Bujiile sunt uzate, defecte sau decalajul este reglat incorect - modele cu motor pe benzină
• Compresie neuniformă sau scăzută în cilindrii motorului (Secțiunea 2)
• Camele arborelui cu came sunt uzate (Secțiunea 2)
• Cureaua de transmisie dințată nu este tensionată corect (Secțiunea 2)
• Injector înfundat/funcționare defectuoasă la sistemul de injecție a combustibilului - modele cu motor pe benzină (Secțiunea 4)
• Injector defect - modele diesel (Secțiunea 4)

Ratări la ralanti

• Bujiile sunt uzate, defecte sau decalajul este reglat incorect - modele cu motor pe benzină
• Cablaj de înaltă tensiune bujie defect - modele pe benzină
• Scurgere de vid în corpul clapetei, galeria de admisie sau furtunurile asociate - modele pe benzină (Secțiunea 4)
• Injector înfundat/funcționare defectuoasă la sistemul de injecție a combustibilului - modele cu motor pe benzină (Secțiunea 4)
• Injector defect - modele diesel (Secțiunea 4)
• Capac distribuitor crăpat sau ars din interior - modele pe benzină
• Compresie neuniformă sau scăzută în cilindrii motorului (Secțiunea 2)
• Furtunurile de ventilație ale carterului sunt deconectate sau deteriorate (Secțiunea 4)

Ratări de aprindere în toate modurile de funcționare

• Elementul filtrului de combustibil este înfundat cu murdărie
• Pompa de combustibil defectă sau presiune scăzută de alimentare - modele pe benzină (Secțiunea 4)
• Orificiul de scurgere din rezervorul de combustibil este blocat sau secțiunea transversală a conductelor de combustibil a scăzut (Secțiunea 4)
• Scurgere de vid în corpul clapetei, galeria de admisie sau furtunurile asociate - modele pe benzină (Secțiunea 4)
• Bujiile sunt uzate, defecte sau decalajul este reglat incorect - modele cu motor pe benzină
• Cablaj de înaltă tensiune bujie defect - modele pe benzină
• Injector defect - modele diesel (Secțiunea 4)
• Capac distribuitor crăpat sau ars din interior - modele pe benzină
• Bobina de aprindere defecta - modele pe benzina
• Compresie neuniformă sau scăzută în cilindrii motorului (Secțiunea 2)
• Injector înfundat/funcționare defectuoasă la sistemul de injecție a combustibilului - modele cu motor pe benzină (Secțiunea 4)

Motorul se oprește când este apăsată pedala de accelerație

• Bujiile sunt uzate, defecte sau decalajul este reglat incorect - modele cu motor pe benzină
• Scurgere de vid în corpul clapetei, galeria de admisie sau furtunurile asociate - modele pe benzină (Secțiunea 4)
• Injector înfundat/funcționare defectuoasă la sistemul de injecție a combustibilului - modele cu motor pe benzină (Secțiunea 4)
• Injector defect - modele diesel (Secțiunea 4)

Motorul se oprește

• Scurgere de vid în corpul clapetei, galeria de admisie sau furtunurile asociate - modele pe benzină (Secțiunea 4)
• Filtrul de combustibil este înfundat cu murdărie
• Pompa de combustibil defectă sau presiune scăzută de alimentare - modele pe benzină (Secțiunea 4)
• Orificiul de scurgere din rezervorul de combustibil este blocat sau secțiunea transversală a conductelor de combustibil a scăzut (Secțiunea 4)
• Injector înfundat/funcționare defectuoasă la sistemul de injecție a combustibilului - modele cu motor pe benzină (Secțiunea 4)
• Injector defect - modele diesel (Secțiunea 4)

Motorul nu dezvoltă putere maximă

• Cureaua de distribuție este instalată sau tensionată incorect (Secțiunea 2)
• Filtrul de combustibil este înfundat cu murdărie. Pompa de combustibil defectă sau presiune scăzută de alimentare - modele pe benzină (Secțiunea 4)
• Compresie neuniformă sau scăzută în cilindrii motorului (Secțiunea 2)
• Bujiile sunt uzate, defecte sau decalajul este reglat incorect - modele cu motor pe benzină
• Scurgere de vid în corpul clapetei, galeria de admisie sau furtunurile asociate - modele pe benzină (Secțiunea 4)
• Injector înfundat/funcționare defectuoasă la sistemul de injecție a combustibilului - modele cu motor pe benzină (Secțiunea 4)
• Injector defect - modele diesel (Secțiunea 4)
• Distribuție incorectă a injecției - modele diesel (Secțiunea 4)
• Franare roata (Secțiunea 9)
• Patinarea ambreiajului (Secțiunea 6)

Motorul se întoarce înapoi

• Cureaua de distribuție este instalată sau tensionată incorect (Secțiunea 2)
• Scurgere de vid în corpul clapetei, galeria de admisie sau furtunurile asociate - modele pe benzină (Secțiunea 4)
• Injector înfundat/funcționare defectuoasă la sistemul de injecție a combustibilului - modele cu motor pe benzină (Secțiunea 4)

Lampa de avertizare a presiunii uleiului se aprinde când motorul este pornit

• Nivel scăzut al uleiului sau calitate greșită a uleiului adăugat
• Senzorul de presiune a uleiului este defect
• Carcasele lagărelor arborelui cotit și/sau pompa de ulei sunt uzate (Secțiunea 2)
• Temperatura ridicata de functionare a motorului (Secțiunea 3)
• Supapa de reducere a presiunii uleiului este defectă (Secțiunea 2)
• Filtru conductă de admisie a pompei de ulei înfundat (Secțiunea 2)

Motorul pornește după ce a fost oprit

• Depuneri excesive de carbon în motor (Secțiunea 2)
• Temperatura ridicata de functionare a motorului (Secțiunea 3)
• Defecțiune a sistemului de injecție de combustibil - modele pe benzină (Secțiunea 4)
• Supapa de închidere a combustibilului defectă - modele diesel (Secțiunea 4)

Zgomot în motor

• Preaprindere (detonare) sau detonare sub accelerație sau sarcină
• Distribuție incorectă a aprinderii/defecțiune a sistemului de aprindere - modele pe benzină
• Bujiile nu sunt potrivite pentru tipul de motor - modele pe benzină
• Tip greșit de combustibil
• Scurgere de vid în corpul clapetei, galeria de admisie sau furtunurile asociate - modele pe benzină (Secțiunea 4)
• Depuneri excesive de carbon în motor (Secțiunea 2)
• Injector înfundat/funcționare defectuoasă la sistemul de injecție a combustibilului - modele cu motor pe benzină (Secțiunea 4)

Zgomot de șuierat și șuierat când motorul este pornit

• Garnitura galeriei de admisie cu scurgeri sau garnitura corpului clapetei - modele pe benzină (Secțiunea 4)
• Scurgerea garniturii galeriei de evacuare sau a conductei de evacuare la conexiunea galeriei (Secțiunea 4)
• Scurgerea furtunului de vid (Secțiunile 4 şi 9)
• Deteriorarea garniturii chiulasei (Secțiunea 2)

Lovitură sau zăngănit

• Mecanismul supapei sau arborele cu came este uzat (Secțiunea 2)
• Componentele auxiliare sunt deteriorate (pompa de apa, generator etc.)

Bătăi de frecvență joasă

• Rulmenții bielei sunt uzați (lovitură regulată, intensă, posibil slăbire sub sarcină) (Secțiunea 2)
• Rulmenții principali sunt uzați (un zgomot de zgomot sau ciocănit, care poate crește sub sarcină) (Secțiunea 2)
• Ciocnirea pistonului (cel mai vizibil când motorul este rece) (Secțiunea 2)
• Componentele auxiliare sunt deteriorate (pompa de apa, generator etc.)