Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Kontakty Články Mapa
Automobily značky Peugeot Automobily značky Opel Automobily značky Skoda Automobily značky Land Rover Automobily značky Mitsubishi Automobily značky Volkswagen Automobily značky Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Iné
Renault 19 (1988-1996) Espace I a II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Detekcia poruchy motora (Renault Espace I)

  • Hlavná
  • Renault
  • Espace I a II (1984-1996)
  • Všeobecné informácie
  • Riešenie problémov
  • Detekcia poruchy motora
0
Obsah: Motor sa pri pokuse o naštartovanie…🠛 Motor sa pretáča, ale nenaštartuje 🠛 Studený motor sa ťažko štartuje 🠛 Zahriaty motor sa ťažko štartuje 🠛 Motor naskočí, ale okamžite zhasne 🠛 Nestabilná prevádzka v režime…🠛 Zlyhá pri voľnobehu 🠛 Zlyhá vo všetkých prevádzkových…🠛 Motor zhasne, keď stlačíte plynový…🠛 Motor sa zastaví 🠛 Motor nevyvinie plný výkon 🠛 Motor zlyhá 🠛 Kontrolka tlaku oleja sa rozsvieti,…🠛 Motor beží po vypnutí 🠛 Hluk v motore 🠛 Pískanie a syčanie pri bežiacom…🠛 Klepanie alebo hrkotanie 🠛 Klepanie s nízkou frekvenciou 🠛

Motor sa pri pokuse o naštartovanie nepretáča


  • Uvoľnené alebo skorodované svorky batérie
  • Batéria je vybitá alebo chybná
  • Poškodené, uvoľnené alebo odpojené vedenie v obvode štartéra
  • Solenoid alebo spínač štartéra je chybný
  • Štartér je chybný
  • Zuby ozubeného kolesa štartéra alebo ozubeného kolesa zotrvačníka sú zlomené (Sekcia 2)
  • Uzemňovací remeň motora je zlomený alebo odpojený

Motor sa pretáča, ale nenaštartuje


  • Prázdna palivová nádrž
  • Batéria je vybitá (motor sa točí pomaly)
  • Uvoľnené alebo skorodované svorky batérie
  • Vynechané alebo poškodené súčiastky zapaľovania – benzínové modely
  • Poškodená, uvoľnená alebo odpojená kabeláž v okruhu zapaľovania – benzínové modely
  • Zapaľovacie sviečky sú opotrebované, chybné alebo je nesprávne nastavená medzera - modely s benzínovým motorom
  • Chybný systém predhrievania - dieselové modely
  • Chybný systém vstrekovania paliva - benzínové modely (Časť 4)
  • Chybný uzatvárací ventil paliva - dieselové modely (Časť 4)
  • Vzduch v palivovom systéme - dieselové modely (Časť 4)
  • Vážna mechanická porucha (napríklad pohon vačkového hriadeľa) (Sekcia 2)




Studený motor sa ťažko štartuje


  • Batéria je vybitá
  • Uvoľnené alebo skorodované svorky batérie
  • Zapaľovacie sviečky sú opotrebované, chybné alebo medzera je nesprávne nastavená - modely s benzínovým motorom (Časť 1) /
  • Chybný systém predhrievania - dieselové modely
  • Chybný systém vstrekovania paliva - benzínové modely (Časť 4)
  • Iná porucha zapaľovacieho systému – modely benzínového motora
  • Ventil rýchleho voľnobehu nie je správne nastavený - dieselové modely (Časť 4)
  • Nízka kompresia vo valcoch motora (Sekcia 2)

Zahriaty motor sa ťažko štartuje


  • Vložka vzduchového filtra je znečistená alebo zablokovaná
  • Porucha systému vstrekovania paliva - benzínové modely (Časť 4)
  • Nízka kompresia vo valcoch motora (Sekcia 2)
  • Štartér je hlučný alebo hrubo zaberá s vencom zotrvačníka
  • Zuby ozubeného kolesa štartéra alebo ozubeného kolesa zotrvačníka sú zlomené (Sekcia 2)
  • Upevňovacie skrutky štartéra sú uvoľnené alebo chýbajú
  • Vnútorné komponenty štartéra sú opotrebované alebo poškodené

Motor naskočí, ale okamžite zhasne


  • Slabé alebo chybné elektrické obvody zapaľovacieho systému - modely benzínových motorov
  • Únik podtlaku v telese škrtiacej klapky alebo sacom potrubí - benzínové modely (Časť 4)
  • Zanesený vstrekovač/porucha v systéme vstrekovania paliva - modely s benzínovým motorom (Časť 4)

Nestabilná prevádzka v režime nečinnosti


  • Vložka vzduchového filtra je zablokovaná
  • Únik podtlaku v tele škrtiacej klapky, sacom potrubí alebo súvisiacich hadiciach – benzínové modely (Časť 4)
  • Zapaľovacie sviečky sú opotrebované, chybné alebo je nesprávne nastavená medzera - modely s benzínovým motorom
  • Nerovnomerná alebo nízka kompresia vo valcoch motora (Sekcia 2)
  • Vačky vačkového hriadeľa sú opotrebované (Sekcia 2)
  • Ozubený hnací remeň nie je správne napnutý (Sekcia 2)
  • Zanesený vstrekovač/porucha v systéme vstrekovania paliva - modely s benzínovým motorom (Časť 4)
  • Chybný vstrekovač - dieselové modely (Časť 4)




Zlyhá pri voľnobehu


  • Zapaľovacie sviečky sú opotrebované, chybné alebo je nesprávne nastavená medzera - modely s benzínovým motorom
  • Chybné vedenie vysokého napätia zapaľovacej sviečky - benzínové modely
  • Únik podtlaku v tele škrtiacej klapky, sacom potrubí alebo súvisiacich hadiciach – benzínové modely (Časť 4)
  • Zanesený vstrekovač/porucha v systéme vstrekovania paliva - modely s benzínovým motorom (Časť 4)
  • Chybný vstrekovač - dieselové modely (Časť 4)
  • Veko rozdeľovača prasknuté alebo spálené zvnútra - benzínové modely
  • Nerovnomerná alebo nízka kompresia vo valcoch motora (Sekcia 2)
  • Ventilačné hadice kľukovej skrine sú odpojené alebo poškodené (Časť 4)

Zlyhá vo všetkých prevádzkových režimoch


  • Vložka palivového filtra je zanesená nečistotami
  • Poškodené palivové čerpadlo alebo nízky prívodný tlak – benzínové modely (Časť 4)
  • Vypúšťací otvor v palivovej nádrži je upchatý alebo sa zmenšil prierez palivových potrubí (Časť 4)
  • Únik podtlaku v tele škrtiacej klapky, sacom potrubí alebo súvisiacich hadiciach – benzínové modely (Časť 4)
  • Zapaľovacie sviečky sú opotrebované, chybné alebo je nesprávne nastavená medzera - modely s benzínovým motorom
  • Chybné vedenie vysokého napätia zapaľovacej sviečky - benzínové modely
  • Chybný vstrekovač - dieselové modely (Časť 4)
  • Veko rozdeľovača prasknuté alebo spálené zvnútra - benzínové modely
  • Chybná zapaľovacia cievka - benzínové modely
  • Nerovnomerná alebo nízka kompresia vo valcoch motora (Sekcia 2)
  • Zanesený vstrekovač/porucha v systéme vstrekovania paliva - modely s benzínovým motorom (Časť 4)




Motor zhasne, keď stlačíte plynový pedál


  • Zapaľovacie sviečky sú opotrebované, chybné alebo je nesprávne nastavená medzera - modely s benzínovým motorom
  • Únik podtlaku v tele škrtiacej klapky, sacom potrubí alebo súvisiacich hadiciach – benzínové modely (Časť 4)
  • Zanesený vstrekovač/porucha v systéme vstrekovania paliva - modely s benzínovým motorom (Časť 4)
  • Chybný vstrekovač - dieselové modely (Časť 4)

Motor sa zastaví


  • Únik podtlaku v tele škrtiacej klapky, sacom potrubí alebo súvisiacich hadiciach – benzínové modely (Časť 4)
  • Palivový filter je zanesený nečistotami
  • Poškodené palivové čerpadlo alebo nízky prívodný tlak – benzínové modely (Časť 4)
  • Vypúšťací otvor v palivovej nádrži je upchatý alebo sa zmenšil prierez palivových potrubí (Časť 4)
  • Zanesený vstrekovač/porucha v systéme vstrekovania paliva - modely s benzínovým motorom (Časť 4)
  • Chybný vstrekovač - dieselové modely (Časť 4)

Motor nevyvinie plný výkon


  • Ozubený remeň je nesprávne nainštalovaný alebo napnutý (Sekcia 2)
  • Palivový filter je zanesený nečistotami. Poškodené palivové čerpadlo alebo nízky prívodný tlak – benzínové modely (Časť 4)
  • Nerovnomerná alebo nízka kompresia vo valcoch motora (oddiel 2)
  • Zapaľovacie sviečky sú opotrebované, chybné alebo je nesprávne nastavená medzera - modely s benzínovým motorom
  • Únik podtlaku v tele škrtiacej klapky, sacom potrubí alebo súvisiacich hadiciach – benzínové modely (Časť 4)
  • Zanesený vstrekovač/porucha v systéme vstrekovania paliva - modely s benzínovým motorom (Časť 4)
  • Chybný vstrekovač - dieselové modely (Časť 4)
  • Nesprávne časovanie vstrekovania - dieselové modely (Časť 4)
  • Brzdenie kolies (Sekcia 9)
  • Preklzávanie spojky (Časť 6)




Motor zlyhá


  • Ozubený remeň je nesprávne nainštalovaný alebo napnutý (Sekcia 2)
  • Únik podtlaku v tele škrtiacej klapky, sacom potrubí alebo súvisiacich hadiciach – benzínové modely (Časť 4)
  • Zanesený vstrekovač/porucha v systéme vstrekovania paliva - modely s benzínovým motorom (Časť 4)

Kontrolka tlaku oleja sa rozsvieti, keď motor beží


  • Nízka hladina oleja alebo pridaný nesprávny druh oleja
  • Snímač tlaku oleja je chybný
  • Ložiskové panvy kľukového hriadeľa a/alebo olejové čerpadlo sú opotrebované (Sekcia 2)
  • Vysoká prevádzková teplota motora (Časť 3)
  • Redukčný ventil tlaku oleja je chybný (Sekcia 2)
  • Upchaté sitko vstupného potrubia olejového čerpadla (Sekcia 2)

Motor beží po vypnutí


  • Nadmerné usadeniny uhlíka v motore (Sekcia 2)
  • Vysoká prevádzková teplota motora (Časť 3)
  • Porucha systému vstrekovania paliva - benzínové modely (Časť 4)
  • Chybný uzatvárací ventil paliva - dieselové modely (Časť 4)

Hluk v motore


  • Predzápal (detonácia) alebo detonácia pri zrýchlení alebo zaťažení
  • Nesprávne načasovanie zapaľovania/závada systému zapaľovania – benzínové modely
  • Zapaľovacie sviečky nevhodné pre typ motora - benzínové modely
  • Nesprávny typ paliva
  • Únik podtlaku v tele škrtiacej klapky, sacom potrubí alebo súvisiacich hadiciach – benzínové modely (Časť 4)
  • Nadmerné usadeniny uhlíka v motore (Sekcia 2)
  • Zanesený vstrekovač/porucha v systéme vstrekovania paliva - modely s benzínovým motorom (Časť 4)

Pískanie a syčanie pri bežiacom motore


  • Netesné tesnenie sacieho potrubia alebo tesnenie telesa škrtiacej klapky – benzínové modely (Časť 4)
  • Netesné tesnenie výfukového potrubia alebo spojenie výfukového potrubia s potrubím (časť 4)
  • Únik vákuovej hadice (Sekcie 4 a 9)
  • Poškodenie tesnenia hlavy valcov (časť 2)




Klepanie alebo hrkotanie


  • Ventilový mechanizmus alebo vačkový hriadeľ sú opotrebované (Sekcia 2)
  • Pomocné komponenty sú poškodené (vodné čerpadlo, generátor atď.)

Klepanie s nízkou frekvenciou


  • Ložiská ojnice sú opotrebované (pravidelné, intenzívne oťukávanie, prípadne oslabenie pri záťaži) (Sekcia 2)
  • Hlavné ložiská sú opotrebované (dunivý alebo klepavý zvuk, ktorý sa môže pri zaťažení zvyšovať) (Sekcia 2)
  • Klepanie piestu (najvýraznejšie pri studenom motore) (Sekcia 2)
  • Pomocné komponenty sú poškodené (vodné čerpadlo, generátor atď.)
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok bol posúdený redaktorom: Fedosejev Denis
Zdielať s priateľmi:
 
Espace I a II: Riešenie problémov
Ďalšie

 
Chladiaci systém
Palivové a výfukové systémy
Riešenie problémov so spojkou
Manuálna prevodovka
Hnacie hriadele
Ďalšie články o iných modeloch Renault

➽ Možné poruchy motora Renault Logan 1 (2004-2012, benzín)
➽ Poruchy chladiaceho systému motora Renault Symbol 2 (2008-2013, benzín)
➽ Elektronický systém imobilizéra štartovania motora Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Štartovanie motora pomocou prídavnej batérie Renault Fluence 1 (2009-2020, benzín)
➽ Elektronický systém imobilizéra motora proti krádeži Renault Kangoo 1 (1997-2007)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 26 + 16

       





Renault 19 (1988-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Výfukový systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Jednobodové vstrekovanie
  • Viacbodové vstrekovanie
  • Systém vstrekovania nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Vykurovanie a vetranie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Systém zapaľovania
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Espace I a II (1984-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém karburátora
  • Systém vstrekovania paliva
  • Dieselový palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Espace III (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do manuálu
  • Manuálny
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory F3R
  • Benzínové motory Z7X
  • Dieselové motory G8T
  • Dieselové motory G9T
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok a šasi
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Vykurovanie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrácia | Vyhľadávanie na stránke | Do záložiek
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzín) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzín) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzín) | Sandero 1 (2007-2012, benzín) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzín) | Symbol 2 (2008-2013, benzín) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I a II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Chceme, aby bola vaša návšteva pohodlná 😌 a na to používame súbory cookie 🍪.