Palivový systém naftového motora — všeobecný popis (Renault Espace I)

Hlavnou podmienkou vykonávania všetkých prác v systéme vstrekovania nafty je čistota. Pred odstránením dôkladne očistite všetky matice.

V prípade poškodenia nie je možné palivové čerpadlo opraviť, t.j. Môžete nainštalovať použité alebo nové čerpadlo.

Vozidlá Espace sú vybavené palivovým čerpadlom Bosch VE (číslo sa mení v závislosti od roku výroby modelu). Jedná sa o jednopiestové čerpadlo s mechanickým odstredivým regulátorom, automatickým zrýchlením naprázdno za studena a elektromagneticky ovládaným spínačom uzatváracieho ventilu. Systém nepoužíva palivové zdvíhacie čerpadlo. Palivové čerpadlo čerpá palivo priamo z nádrže.

Výkon motora sa zvyšuje inštaláciou turbodúchadla. Celý systém pracuje s chladičom plniaceho vzduchu.

Na nastavenie palivového čerpadla, ako aj na jeho odstránenie a inštaláciu sú potrebné špeciálne nástroje, preto sa neodporúča vykonávať túto prácu sami. Ak ste sa tak rozhodli, postupujte podľa pokynov nižšie.

Dieselové motory pracujú buď s priamym vstrekovaním alebo s predkomorovým vstrekovaním. Pri motoroch Renault sa palivo vstrekuje do predkomory alebo vírivej komory v hlave valcov, ktorá sa zase pripája k spaľovacej komore. Proces spaľovania začína v predkomore; častice paliva v dôsledku zvyšujúceho sa tlaku prenikajú do spaľovacej komory valca, kde úplne zhoria.

[Materiál prevzatý z online portálu: www.renaultbook.ru]