Kontrola a nastavenie otáčok voľnobehu (Renault Espace I)

1. Všetky úpravy sú vzájomne prepojené, t.j. Ak niektorý z nastaviteľných parametrov nie je správny, je potrebné skontrolovať a upraviť ostatné. Všetky úpravy vykonávajte len vtedy, keď je motor zahriaty na prevádzkovú teplotu, t.j. Teplota chladiacej kvapaliny musí byť vyššia ako 80°C. Umiestnenie jednotlivých nastavovacích skrutiek je znázornené na obrázku 18.1. Skrutka nastavenia maximálnej rýchlosti (4) je nastavená z výroby a jej polohu nie je možné zmeniť. Vykonajte ďalšie úpravy nasledovne.

Kontrola otáčok voľnobehu

2. Naštartujte motor a počkajte, kým nedosiahne prevádzkovú teplotu. Môžete si tiež urobiť krátku jazdu na zahriatie motora.

3. Skontrolujte voľnobežné otáčky. Voľnobežné otáčky motora by mali byť v rozmedzí 750±50 ot./min. Pre presné údaje použite tachometer určený pre dieselové motory. Ak otáčky voľnobehu nie sú normálne, nastavte vysokotlakové čerpadlo podľa nižšie uvedeného popisu.

Nastavenie otáčok voľnobehu

4. Ak sú hodnoty otáčok voľnobehu v normálnom rozsahu, nainštalujte medzi nastavovaciu skrutku (3) a páku (B) 1,0 mm hrubú spáromer (pozri obrázky 18.1 a 18.4), a skontrolujte, či sa otáčky motora zvýšia o 10-20 ot./min. Ak dôjde k väčšiemu nárastu, nastavte vysokotlakové čerpadlo, ako je popísané nižšie. Ak je zvýšenie otáčok menšie ako 10 otáčok za minútu, nastavte voľnobežné otáčky nasledovne:



5. Uvoľnite poistnú maticu skrutky (3) a otáčajte skrutkou, kým sa rýchlosť nezvýši o 10-20 ot./min. Nainštalujte spáromer, ako je znázornené na obrázku 18.4. Znovu utiahnite poistnú maticu.

6. Vyberte mierku a skontrolujte, či sú voľnobežné otáčky v rámci normálnych limitov.

7. Niekoľkokrát zvýšte otáčky motora a vráťte sa do režimu voľnobehu. Skontrolujte nastavenie otáčok voľnobehu so spáromerom a bez neho. Ak hodnota nie je v rámci normy, zopakujte úpravu.

Nastavenie vysokotlakového palivového čerpadla

[Originálny článok je na portáli: Renaultbook.ru]

8. V prípade potreby nastavte vysokotlakové čerpadlo v špecifikovanom poradí. Pokyny nájdete na obrázku 18.1.



9. Odstráňte poistnú maticu skrutky (3) a otáčajte skrutkou, kým sa otáčky nestabilizujú, t.j. motor beží v rovnomerných, ale nižších voľnobežných otáčkach. Z tejto polohy otočte skrutku (3) ešte o dve otáčky.

10. Uistite sa, že upínacia vsuvka nad nastavovacou skrutkou rýchleho voľnobehu (1) pri pohybe neprekáža páke (A).

11. Uvoľnite poistnú maticu a otáčajte nastavovacou skrutkou (2), kým otáčky naprázdno nedosiahnu 750 ot./min. Utiahnite poistnú maticu a skontrolujte otáčky voľnobehu.

12. Nainštalujte medzi nastavovaciu skrutku (3) a páku (B) 1,0 mm hrubú spáromer, ako je znázornené na obrázku 18.4, a skontrolujte, či sa rýchlosť zvýšila o 10-20 ot./min. V opačnom prípade zopakujte popísané nastavenie.

13. Uvoľnite poistnú maticu skrutky (3) a otáčajte skrutkou, kým sa otáčky voľnobehu nezvýšia o 10-20 ot./min., meraciu sondu ešte nevyberajte. Utiahnite poistnú maticu, vyberte mierku a skontrolujte, či sa voľnobežné otáčky vrátia do normálu.

14. Zrýchlite motor a potom ho znova nechajte bežať na voľnobeh. Skontrolujte primárne voľnobežné a voľnobežné otáčky s nainštalovanou mierkou. Ak sa údaje nezhodujú, zopakujte úpravu.