Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Контакти Чланци Мапа
Аутомобили марке Peugeot Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Skoda Аутомобили марке Land Rover Аутомобили марке Mitsubishi Аутомобили марке Volkswagen Аутомобили марке Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Остало
Рено 19 (1988-1996) Эспейс I и II (1984-1996) Эспейс III (1996-2002)

Провера и подешавање брзине у празном ходу (Renault Espace I)

  • Главна
  • Renault
  • Эспейс I и II (1984-1996)
  • Погонски агрегат
  • Систем дизел горива
  • Провера и подешавање брзине у празном ходу
0
Садржај: Провера празног хода 🠛 Подешавање брзине у празном ходу 🠛 Подешавање пумпе за гориво високог…🠛
1. Сва подешавања су међусобно повезана, тј. Ако један од подесивих параметара није тачан, потребно је проверити и подесити остале. Сва подешавања вршите само када се мотор загреје на радну температуру, тј. температура расхладне течности мора бити изнад 80°C. Положај појединачних вијака за подешавање је приказан на слици 18.1. Вијак за подешавање максималне брзине (4) је фабрички подешен и његов положај се не може мењати. Даља подешавања извршите на следећи начин.

18.1 Положај различитих вијака за подешавање на пумпи за гориво; А Ручица у празном ходу и брзом…

18.1 Положај различитих вијака за подешавање на пумпи за гориво; А Ручица у празном ходу и брзом празном ходу; У полугу гаса; Са стезном брадавицом; 1. Вијак за подешавање брзог празног хода; 2. Вијак за подешавање брзине у празном ходу; 3. Вијак за ограничење минималне брзине; 4. Вијак за ограничавање максималне брзине


Провера празног хода



2. Покрените мотор и сачекајте да достигне радну температуру. Такође можете узети кратку вожњу да загрејете мотор.

3. Проверите брзину празног хода. Број обртаја мотора у празном ходу треба да буде унутар 750±50 о/мин. За тачна очитавања користите тахометар дизајниран за дизел моторе. Ако број обртаја у празном ходу није нормалан, подесите пумпу високог притиска као што је описано у наставку.



Подешавање брзине у празном ходу



4. Ако су очитавања броја обртаја у празном ходу нормална, уградите метар дебљине 1,0 мм између завртња за подешавање (3) и полуге (Б) (погледајте илустрације 18.1 и 18.4) и проверите да ли се брзина мотора повећава за 10-20 о/мин. Ако дође до већег повећања, подесите пумпу високог притиска као што је описано у наставку. Ако је повећање обртаја мање од 10 обртаја у минути, подесите брзину празног хода на следећи начин:

18.4 Мерач је постављен између ручице гаса (1) и завртња за подешавање брзине у празном ходу (2)

18.4 Мерач је постављен између ручице гаса (1) и завртња за подешавање брзине у празном ходу (2)


5. Отпустите сигурносну матицу завртња (3) и окрећите завртањ док се брзина не повећа за 10-20 о/мин. Инсталирајте мерач као што је приказано на илустрацији 18.4. Поново затегните сигурносну матицу.

6. Уклоните мерну шипку и проверите да ли је број обртаја у празном ходу у границама нормале.

7. Повећајте број обртаја мотора неколико пута и вратите се у режим мировања. Проверите подешавање празног хода са и без мерача. Ако вредност није унутар норме, поновите подешавање.

Информације се налазе на веб страници (www.Renaultbook.ru)

Подешавање пумпе за гориво високог притиска



8. Ако је потребно, подесите пумпу високог притиска наведеним редоследом. Погледајте слику 18.1 за упутства.



9. Уклоните сигурносну матицу завртња (3) и окрените завртањ док се брзина не стабилизује, тј. мотор ради уједначеним, али нижим бројем обртаја у празном ходу. Са овог положаја завртите завртањ (3) још два пута.

10. Уверите се да назувица стезаљке изнад завртња за брзо подешавање празног хода (1) не омета ручицу (А) када се креће.

11. Отпустите сигурносну матицу и окрећите завртањ за подешавање (2) све док број обртаја у празном ходу не буде 750 о/мин. Затегните сигурносну матицу и проверите брзину празног хода.

12. Поставите мерач дебљине 1,0 мм између завртња за подешавање (3) и полуге (Б) као што је приказано на Илустрацији 18.4 и проверите да ли се брзина повећала за 10-20 о/мин. У супротном, поновите описано подешавање.

13. Олабавите сигурносну матицу завртња (3) и завртите завртањ све док се број обртаја у празном ходу не повећа за 10-20 о/мин, не скидајте још мерну сонду. Затегните сигурносну матицу, уклоните шипку за мерење нивоа и проверите да ли се број обртаја у празном ходу враћа у нормалу.

14. Убрзајте мотор, а затим га поново оставите да ради у празном ходу. Проверите примарну брзину у празном ходу и број обртаја у празном ходу са инсталираном мерном шипком. Ако се подаци не поклапају, поновите подешавање.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је прегледао уредник: Федосеев Денис
Поделите са пријатељима:
Претходни
Эспейс I и II: Систем дизел горива
Следећа

Пумпа за гориво — скидање, уградња и подешавање
Филтер горива дизел мотора
Мере опреза при раду са дизел уређајем
Систем горива дизел мотора — општи опис
Брзо подешавање брзине у празном ходу
Затезање кабла термо блока
Максимална брзина ротације
Филтер за ваздух
Турбопуњач — Мере предострожности
Остали чланци о другим моделима Renault

➽ Провера и подешавање брзине у празном ходу и брзине успоравања Renault Меган 1 (1995-2002)
➽ Уклањање и уградња вентила за контролу брзине у празном ходу Renault Симбол 1 (1999-2008, бензин)
➽ Подешавање брзине вентилатора Renault Дастер 1 (2009-2017)
➽ Корекција броја обртаја мотора у празном ходу Renault Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Број обртаја у празном ходу је нестао Renault Логан 1 (2004-2012, бензин)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 38 + 24

       





Рено 19 (1988-1996) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Издувни систем
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Одноточечный убризгавање
  • Многоточечный убризгавање
  • Систем убризгавања дизел
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Грејање и вентилација
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Систем паљења
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
Эспейс I и II (1984-1996) 
  • Опште информације
  • Увод у водич
  • Решавање проблема
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађења
  • Систем горива карбуратора
  • Систем за убризгавање горива
  • Систем дизел горива
  • Систем за паљење
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија, покретна опрема
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Каросерије и унутрашњост
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електрична кола
Эспейс III (1996-2002) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотори F3R
  • Бензински мотори Z7X
  • Дизел мотори G8T
  • Г9Т дизел мотори
  • Кутија мењача
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматски мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Управљање
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије и унутрашњост
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Грејање и вентилација
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Уређаји за напајање
  • Електрични дијаграми
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрација | Претрага сајта | За обележиваче
Дастер 1 (2009-2017) | Флуенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сцениц 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) |
Желимо да вам посета буде пријатна 😌 и користимо колачиће 🍪 да бисмо то постигли.