Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Cikkek Térkép
Autók márkájú Peugeot Autók márkájú Opel Autók márkájú Skoda Autók márkájú Land Rover Autók márkájú Mitsubishi Autók márkájú Volkswagen Autók márkájú Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Egyéb
Renault 19 (1988-1996) Espace I és II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Az alapjárati fordulatszám ellenőrzése és beállítása (Renault Espace I)

  • Főoldal
  • Renault
  • Espace I és II (1984-1996)
  • Motor és rendszerek
  • Dízel üzemanyag rendszer
  • Az alapjárati fordulatszám ellenőrzése és beállítása
0
Tartalomjegyzék: Az alapjárati fordulatszám…🠛 Az alapjárati fordulatszám beállítása 🠛 A nagynyomású üzemanyag-szivattyú…🠛
1. Minden beállítás össze van kötve, azaz. Ha valamelyik beállítható paraméter nem megfelelő, akkor a többit ellenőrizni és módosítani kell. Minden beállítást csak akkor végezzen, ha a motor felmelegedett üzemi hőmérsékletre, pl. A hűtőfolyadék hőmérsékletének 80°C felett kell lennie. Az egyes beállítócsavarok helyét a 18.1. ábra mutatja. A maximális fordulatszám beállító csavar (4) gyárilag be van állítva, és a helyzete nem változtatható. Végezze el a további beállításokat az alábbiak szerint.

18.1 A különböző beállítócsavarok elhelyezkedése az üzemanyag-szivattyún; Egy alapjárati és gyors…

18.1 A különböző beállítócsavarok elhelyezkedése az üzemanyag-szivattyún; Egy alapjárati és gyors alapjárati kar; A gázkarban; Szorító mellbimbóval; 1. Gyors alapjárati fordulatszám beállító csavar; 2. Alapjárati fordulatszám beállító csavar; 3. Minimális sebességkorlátozó csavar; 4. Maximális sebességet korlátozó csavar


Az alapjárati fordulatszám ellenőrzése



2. Indítsa be a motort, és várja meg, amíg eléri az üzemi hőmérsékletet. A motor bemelegítéséhez rövid autóútra is tehetünk.



3. Ellenőrizze az alapjárati fordulatszámot. A motor alapjárati fordulatszámának 750±50 ford./perc között kell lennie. A pontos leolvasás érdekében használjon dízelmotorokhoz tervezett fordulatszámmérőt. Ha az alapjárati fordulatszám nem normális, állítsa be a nagynyomású szivattyút az alábbiak szerint.

Az alapjárati fordulatszám beállítása



4. Ha az üresjárati fordulatszám a normál tartományon belül van, szereljen fel egy 1,0 mm vastag hézagmérőt a beállító csavar (3) és a kar (B) közé (lásd a 18.1 és 18.4 ábrákat), és ellenőrizze, hogy a motor fordulatszáma 10-20 ford./perccel nő-e. Ha nagyobb növekedés következik be, állítsa be a nagynyomású szivattyút az alábbiak szerint. Ha a fordulatszám növekedése kevesebb, mint 10 ford./perc, állítsa be az alapjárati fordulatszámot az alábbiak szerint:

18.4 A hézagmérő a fojtószelep kar (1) és az alapjárati fordulatszám-beállító csavar (2) közé van…

18.4 A hézagmérő a fojtószelep kar (1) és az alapjárati fordulatszám-beállító csavar (2) közé van felszerelve


5. Lazítsa meg a csavar rögzítőanyáját (3), és forgassa el a csavart, amíg a fordulatszám 10-20 ford./perccel meg nem nő. Szerelje fel a hézagmérőt a 18.4. ábra szerint. Húzza meg ismét az ellenanyát.



6. Vegye ki a nívópálcát, és ellenőrizze, hogy az alapjárati fordulatszám a normál határokon belül van-e.

7. Növelje többször a motor fordulatszámát, és térjen vissza alapjárati üzemmódba. Ellenőrizze az alapjárati fordulatszám beállítását a hézagmérővel és anélkül. Ha az érték nincs a normán belül, ismételje meg a beállítást.

A nagynyomású üzemanyag-szivattyú beállítása



8. Ha szükséges, állítsa be a nagynyomású szivattyút a megadott sorrendben. Útmutatásért lásd a 18.1. ábrát.

9. Távolítsa el a csavar rögzítő anyáját (3), és forgassa el a csavart, amíg a fordulatszám stabilizálódik, azaz. a motor egyenletesen, de alacsonyabb alapjáraton jár. Ebből a helyzetből forgassa el a csavart (3) még két fordulattal.

10. Győződjön meg arról, hogy a gyors alapjárati állítócsavar (1) feletti szorítócsavar mozgás közben nem zavarja a kart (A).

11. Lazítsa meg az ellenanyát, és forgassa el a beállítócsavart (2), amíg az alapjárati fordulatszám el nem éri a 750 ford./perc értéket. Húzza meg az ellenanyát és ellenőrizze az alapjárati fordulatszámot.

12. Szereljen be egy 1,0 mm vastag hézagmérőt a beállító csavar (3) és a kar (B) közé a 18.4 ábrán látható módon, és ellenőrizze, hogy a fordulatszám 10-20 ford./perccel nőtt-e. Ellenkező esetben ismételje meg a leírt beállítást.

13. Lazítsa meg a csavar rögzítő anyáját (3) és forgassa el a csavart, amíg az alapjárati fordulatszám 10-20 ford./perccel meg nem nő, a mérőszondát még ne távolítsa el. Húzza meg az ellenanyát, vegye ki a nívópálcát, és ellenőrizze, hogy az alapjárati fordulatszám visszatér-e a normál értékre.

14. Gyorsítsa fel a motort, majd hagyja újra alapjáraton járni. Ellenőrizze az elsődleges alapjárati és alapjárati fordulatszámot felszerelt nívópálcával. Ha az adatok nem egyeznek, ismételje meg a beállítást.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő felülvizsgálta: Denis Fedosejev
Oszd meg a barátaiddal:
Előző
Espace I és II: Dízel üzemanyag rendszer
Következő

Üzemanyagszivattyú — eltávolítás, beszerelés és beállítás
Dízelmotor üzemanyagszűrő
Óvintézkedések dízelkészülékkel végzett munka során
Dízelmotor üzemanyagrendszer — általános leírás
Gyors alapjárati fordulatszám beállítása
Hőblokk kábelfeszesség
Maximális forgási sebesség
Levegőszűrő
Turbófeltöltő — óvintézkedések
További cikkek más Renault modellekről

➽ Az alapjárati fordulatszám és a lassítási sebesség ellenőrzése… Renault Megane 1 (1995-2002)
➽ Az alapjárati fordulatszám korrekciója a hűtőfolyadék… Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Az alapjárati fordulatszám megszűnt Renault Logan 1 (2004-2012, benzin)
➽ Az alapjárati fordulatszám megszűnt Renault Sandero 1 (2007-2012, benzin)
➽ Alapjárati fordulatszám (dízel 98 LE) — ellenőrizze Renault Scenic 1 (1996-2003)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 34 + 42

       





Renault 19 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Egypontos injekció
  • Többpontos injekció
  • Dízel befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz (futómű)
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria és belső tér
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Gyújtási rendszer
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Espace I és II (1984-1996) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Karburátor üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyag rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Espace III (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kézikönyv útmutatója
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok F3R
  • Benzinmotorok Z7X
  • Dízelmotorok G8T
  • Dízelmotorok G9T
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és belső tér
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Adminisztráció | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Symbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I és II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 😌, és ehhez sütiket 🍪 használunk.