A dízel befecskendező rendszerben végzett összes munka elvégzésének fő feltétele a tisztaság. Az eltávolítás előtt alaposan tisztítsa meg az összes anyát.
Sérülés esetén az üzemanyag-szivattyú nem javítható; Használt vagy új szivattyút telepíthet.
Bosch VE üzemanyag-szivattyú telepítve az Espace járművekre (szám a modell évétől függően változik). Ez egy egydugattyús szivattyú mechanikus centrifugális szabályozóval, automatikus alapjárati gyorsítással hidegen és mágnesszelepes kapcsolóval. A rendszer nem használ üzemanyag-feltöltő szivattyút. Az üzemanyag-szivattyú közvetlenül a tartályból pumpálja az üzemanyagot.
A motor teljesítménye turbófeltöltő felszerelésével nő. Az egész rendszer töltőlevegő-hűtővel működik.
Az üzemanyag-szivattyú beállításához, valamint eltávolításához és beszereléséhez speciális szerszámok szükségesek, ezért ezeket a munkákat nem ajánlott saját kezűleg elvégezni. Ha úgy dönt, kövesse az alábbi utasításokat.
A dízelmotorok közvetlen befecskendezéssel vagy előkamrás befecskendezéssel működnek. A Renault motoroknál az üzemanyagot a hengerfejben lévő előkamrába vagy örvénykamrába fecskendezik be, amely viszont az égéstérrel van összekötve. Az égési folyamat az előkamrában kezdődik; A növekvő nyomás hatására az üzemanyag részecskék behatolnak a henger égésterébe, ahol teljesen kiégnek.