Układ paliwowy silnika Diesla — opis ogólny (Renault Espace I)

Podstawowym warunkiem wykonywania wszelkich prac przy układzie wtryskowym silnika Diesla jest czystość. Przed odkręceniem dokładnie wyczyść wszystkie nakrętki.

Jeśli pompa paliwowa ulegnie uszkodzeniu, nie będzie można jej naprawić, tzn. Możesz zamontować używaną lub nową pompę.

Pojazdy Espace są wyposażone w pompę paliwa Bosch VE (liczba ta zmienia się w zależności od roku produkcji modelu). Jest to pompa jednotłokowa z mechanicznym regulatorem odśrodkowym, automatycznym przyspieszaniem na zimnym biegu jałowym i elektromagnetycznie uruchamianym zaworem odcinającym. System nie wykorzystuje pompy paliwowej. Pompa paliwa pompuje paliwo bezpośrednio ze zbiornika.

Moc silnika można zwiększyć poprzez montaż turbosprężarki. Cały system współpracuje z chłodnicą powietrza doładowującego.

Do regulacji pompy paliwa, a także do jej demontażu i montażu, potrzebne są specjalne narzędzia, dlatego nie zaleca się wykonywania tych prac samodzielnie. Jeśli podjąłeś taką decyzję, postępuj zgodnie z poniższymi instrukcjami.

Ten artykuł pochodzi ze strony internetowej: www.renaultbook.ru

Silniki Diesla działają z wtryskiem bezpośrednim lub wtryskiem wstępnym. W silnikach Renault paliwo jest wtryskiwane do komory wstępnej lub komory wirowej w głowicy cylindra, która z kolei łączy się z komorą spalania. Proces spalania rozpoczyna się w komorze wstępnej; w wyniku wzrostu ciśnienia cząsteczki paliwa przedostają się do komory spalania cylindra, gdzie ulegają całkowitemu spaleniu.