Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Contacte Articole Hartă
Mașini marca Peugeot Mașini marca Opel Mașini marca Skoda Mașini marca Land Rover Mașini marca Mitsubishi Mașini marca Volkswagen Mașini marca Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Altele
Renault 19 (1988-1996) Espace I și II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Sistem de alimentare cu motor diesel — descriere generală (Renault Espace I)

  • Principală
  • Renault
  • Espace I și II (1984-1996)
  • Unitate de putere
  • Sistem de combustibil diesel
  • Sistem de alimentare cu motor diesel — descriere generală
0
Condiția principală pentru efectuarea tuturor lucrărilor în sistemul de injecție diesel este curățenia. Curățați bine toate nucile înainte de a le îndepărta.

Dacă este deteriorată, pompa de combustibil nu poate fi reparată, de ex. Puteți instala o pompă folosită sau nouă.

Vehiculele Espace sunt echipate cu o pompă de combustibil Bosch VE (numarul se modifica in functie de anul modelului). Aceasta este o pompă cu un singur piston, cu un regulator centrifugal mecanic, accelerație automată la ralanti la rece și un comutator de supapă de închidere acționat electromagnetic. Sistemul nu folosește o pompă de ridicare a combustibilului. Pompa de combustibil pompează combustibil direct din rezervor.

Puterea motorului este crescută prin instalarea unui turbocompresor. Întregul sistem funcționează cu un răcitor de aer de încărcare.

Pentru a regla pompa de combustibil, precum și pentru a o scoate și instala, sunt necesare unelte speciale, așa că nu este recomandat să faceți singur această lucrare. Dacă ați decis să faceți acest lucru, urmați instrucțiunile de mai jos.

Motoarele diesel funcționează fie cu injecție directă, fie cu injecție pre-camera. Pentru motoarele Renault, combustibilul este injectat într-o pre-camera sau într-o cameră de turbionare din chiulasă, care la rândul său se conectează la camera de ardere. Procesul de ardere începe în pre-camera; datorită presiunii în creștere, particulele de combustibil pătrund în camera de ardere a cilindrului, unde ard complet.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost revizuit de editor: Fedoseev Denis
Impartasiti cu prietenii:
 
Espace I și II: Sistem de combustibil diesel
Următorul

 
Măsuri de precauție atunci când lucrați cu un dispozitiv diesel
Filtru de combustibil pentru motor diesel
Pompa de combustibil — demontare, instalare si reglare
Verificarea și reglarea vitezei de ralanti
Ajustare rapidă a vitezei de mers în gol
Alte articole despre alte modele Renault

➽ Identificarea și depanarea defecțiunilor sistemului de… Renault Scenic 1 (1996-2003)
➽ Sistem de preîncălzire a motorului diesel Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Sistem de alimentare cu energie Renault Fluence 1 (2009-2020, benzină)
➽ Pompa de vid (motor diesel) Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Echipamente de alimentare cu combustibil (motoare diesel F9Q) Renault Laguna 2 (2001-2007)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Сложите два числа 19 + 34

       





Renault 19 (1988-1996) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Injecție într-un singur punct
  • Injecție în mai multe puncte
  • Sistem de injecție diesel
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Sistem de aprindere
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Espace I și II (1984-1996) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare cu carburator
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de combustibil diesel
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze mecanica
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elementele exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Espace III (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina F3R
  • Motoare pe benzina Z7X
  • Motoare diesel G8T
  • Motoare diesel G9T
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Transmisie automată auto
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrare | Cautarea site-ului | La marcaje
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzină) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzină) | Logan 2 (2012-2020) | Megan 1 (1995-2002) | Megan 2 (2002-2009, benzină) | Sandero 1 (2007-2012, benzină) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzină) | Symbol 2 (2008-2013, benzină) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I și II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 😌 și folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru.