Паліўная сістэма дызельнага рухавіка — агульнае апісанне (Renault Espace I)

Асноўнай умовай для правядзення ўсіх прац у сістэме ўпырску дызеля з'яўляецца чысціня. Усе гайкі перад здыманнем добра ачысціце.

У выпадку пашкоджання паліўная помпа рамонту не падлягае, г.зн. Вы можаце ўсталяваць былы ва ўжыванні або новы помпа.

На аўтамабілях Espace усталявана паліўная помпа Bosch VE (нумар мяняецца ў залежнасці ад года выпуску мадэлі). Гаворка ідзе пра аднапоршневую помпу з механічным цэнтрабежным рэгулятарам, аўтаматычным паскарэннем халастога ходу ў халодным стане і з выключальнікам з электрамагнітным прывадам запорнага клапана. У сістэме не выкарыстоўваецца топливоподкачивающий помпа. Паліўная помпа пампуе паліва прама з бака.

Магутнасць рухавіка павышаецца з усталёўкай турбанагнетальніка. Уся сістэма працуе з ахаладжальнікам нагнятанага паветра.

Для рэгулявання паліўнай помпы і таксама для яго зняцця і ўсталёўкі патрабуюцца адмысловыя прылады, таму не рэкамендуецца выконваць гэтыя працы самастойна. У выпадку, калі Вы вырашыліся, прытрымлівайцеся ўказанням далей па тэксце.

Дызельныя рухавікі працуюць або з непасрэдным упырскам, або з упырскам у предкамеру. Што да рухавікоў Renault, паліва ўпырскваецца ў предкамеру або віхравую камеру ў галоўцы блока цыліндраў, якая ў сваю чаргу злучаецца з камерай згарання. Працэс згарання пачынаецца ў прадкамеры; за кошт які падвышаецца ціску часціцы паліва прарываюцца ў камеру згарання цыліндру, дзе яны згараюць цалкам.