Паліўны фільтр дызельнага рухавіка (Renault Espace I)

Паліўны фільтр неабходна змяняць кожныя 30000 км і, прынамсі раз у год, яго неабходна вызваляць ад назапашанага кандэнсату.

Па меры назапашвання досведу часавыя прамежкі могуць скарачацца. Фільтр Bosch з усталяваным злівам вады па канструкцыі падобны на алейны фільтр, г.зн. для зняцця вечка фільтра выкарыстоўваецца здымнік. На заводзе шрубавая разьбярства фільтра змазваецца герметыкам, тым не менш паміж зменным які фільтруе элементам і вечкам фільтра неабходна ўсталяваць пракладку. Таксама выкарыстоўваецца фільтр, які мае ўбудаваную топливоподкачивающий помпа і прылада для падагрэву дызельнага паліва.

Для зліву кандэнсату зніміце заглушку ў ніжняй паверхні зменнага які фільтруе элемента і корак вентыляцыйнай адтуліны. Пасля чаго зліце каля 100 см³ паліва-вадзяной сумесі. Затым зноў усталюеце заглушку і загарніце корак вентыляцыйнай адтуліны.

Пры ўсталёўцы новага фільтра Bosch пакладзяце ўшчыльняльную пракладку над шрубавым разьбярствам і зацягніце фільтр да прыціскання гумовага ўшчыльняльніка. З гэтага становішча павярніце фільтр яшчэ на чвэрць абарачэння ўручную (без інструмента).

Калі ў паліўны фільтр не ўбудаваны топливоподкачивающий помпа, для прапампоўкі сістэмы выкарыстоўвайце стартар. Для гэтага ўключыце стартар прыкладна на 10 секунд, затым пачакайце 5 секунд і зноў уключыце. Працягвайце ў такой жа паслядоўнасці да запуску рухавіка.

Калі ў фільтр убудаваны топливоподкачивающий помпа, адкрыйце злучэнне топливопровода высокага ціску і з дапамогай ручкі топливоподкачивающего помпы прапампуйце яго ўручную, датуль пакуль не пачне выходзіць паліва без паветраных бурбалак. Накідную гайку зноў зацягніце.