Filtr paliwa silnika Diesla (Renault Espace I)

Filtr paliwa należy wymieniać co 30 000 km, a co najmniej raz w roku należy go opróżnić z nagromadzonego kondensatu.

W miarę zdobywania doświadczenia odstępy czasu mogą być skracane. Filtr firmy Bosch z zamontowanym odpływem wody ma podobną konstrukcję do filtra oleju, tj. Do zdjęcia pokrywy filtra stosuje się ściągacz do pokrywy filtra. W fabryce gwinty śrub filtra są smarowane środkiem uszczelniającym, jednak pomiędzy wymiennym elementem filtra a pokrywą filtra należy zamontować uszczelkę. Stosowany jest również filtr, który ma wbudowaną pompę paliwa i urządzenie do podgrzewania oleju napędowego.

Aby spuścić skropliny, należy wyjąć korek znajdujący się na dolnej powierzchni wymiennego elementu filtrującego oraz korek odpowietrzający. Następnie spuść około 100 cm³ mieszanki paliwowo-wodnej. Następnie zamontuj korek z powrotem i dokręć korek odpowietrznika.

Podczas montażu nowego filtra Bosch należy nałożyć podkładkę uszczelniającą na gwint śruby i dokręcić filtr, aż do dociśnięcia gumowej uszczelki. Z tej pozycji należy ręcznie obrócić filtr o kolejną ćwierć obrotu (bez narzędzi).

Jeżeli filtr paliwa nie posiada wbudowanej pompy paliwa, należy odpowietrzyć układ za pomocą rozrusznika. Aby to zrobić, należy włączyć rozrusznik na około 10 sekund, następnie odczekać 5 sekund i włączyć go ponownie. Kontynuuj w tej samej kolejności, aż silnik zostanie uruchomiony.

Jeżeli filtr ma wbudowaną pompę paliwa, otwórz przyłącze przewodu paliwowego wysokiego ciśnienia i za pomocą uchwytu pompki paliwa pompuj je ręcznie, aż zacznie wydostawać się paliwo bez pęcherzyków powietrza. Ponownie dokręć nakrętkę łączącą.

Tekst jest dostępny na tej stronie internetowej (www.RenaultBook.ru)