Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Cikkek Térkép
Autók márkájú Peugeot Autók márkájú Opel Autók márkájú Skoda Autók márkájú Land Rover Autók márkájú Mitsubishi Autók márkájú Volkswagen Autók márkájú Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Egyéb
Renault 19 (1988-1996) Espace I és II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Motorhiba észlelése (Renault Espace I)

  • Főoldal
  • Renault
  • Espace I és II (1984-1996)
  • Általános információ
  • Hibaelhárítás
  • Motorhiba észlelése
0
Tartalomjegyzék: A motor nem fordul fel, amikor…🠛 A motor megfordul, de nem indul 🠛 Hideg motort nehéz beindítani 🠛 A meleg motort nehéz beindítani 🠛 A motor beindul, de azonnal leáll 🠛 Instabil működés tétlen üzemmódban 🠛 Gyújtáskimaradások alapjáraton 🠛 Gyújtáskimaradások minden üzemmódban 🠛 A motor leáll a gázpedál lenyomásakor 🠛 A motor leáll 🠛 A motor nem fejleszt teljes…🠛 A motor visszafelé sül el 🠛 Az olajnyomás figyelmeztető lámpa…🠛 A motor leállítás után jár 🠛 Zaj a motorban 🠛 Fütyülő és sziszegő zaj, amikor a…🠛 Kopogtatás vagy zörgés 🠛 Alacsony frekvenciájú kopogás 🠛

A motor nem fordul fel, amikor megpróbálja elindítani


  • Laza vagy korrodált akkumulátorcsatlakozók
  • Az akkumulátor lemerült vagy hibás
  • Elszakadt, meglazult vagy leválasztott vezetékek az indítóáramkörben
  • Az indító mágnesszelepe vagy kapcsolója hibás
  • Az önindító hibás
  • Az indító fogaskerék vagy a lendkerék fogaskereke fogai eltörtek (2. szakasz)
  • A motor testszíja elszakadt vagy levált

A motor megfordul, de nem indul


  • Üres üzemanyagtartály
  • Az akkumulátor lemerült (a motor lassan forog)
  • Laza vagy korrodált akkumulátorcsatlakozók
  • A gyújtáselemek megkerülve vagy sérültek – benzines modellek
  • Törött, meglazult vagy széthúzott vezetékek a gyújtáskörben - benzines modellek
  • A gyújtógyertyák elhasználódtak, hibásak vagy a hézag rosszul van beállítva - benzinmotoros modellek
  • Az előfűtési rendszer hibás - dízel modellek
  • Az üzemanyag-befecskendező rendszer hibás - benzines modellek (4. szakasz)
  • Az üzemanyag elzáró szelep hibás - dízel modellek (4. szakasz)
  • Levegő az üzemanyagrendszerben - dízel modellek (4. szakasz)
  • Súlyos mechanikai hiba (például vezérműtengely hajtás) (2. szakasz)




Hideg motort nehéz beindítani


  • Az akkumulátor lemerült
  • Laza vagy korrodált akkumulátorcsatlakozók
  • A gyújtógyertyák elhasználódtak, hibásak vagy a hézag rosszul van beállítva - benzinmotoros modellek (1. szakasz) /
  • Az előfűtési rendszer hibás - dízel modellek
  • Az üzemanyag-befecskendező rendszer hibás - benzines modellek (4. szakasz)
  • Egyéb gyújtásrendszeri hiba – benzinmotoros modellek
  • A gyors alapjárati szelep nincs megfelelően beállítva - dízel modellek (4. szakasz)
  • Alacsony kompresszió a motor hengereiben (2. szakasz)

A meleg motort nehéz beindítani


  • A levegőszűrő elem szennyezett vagy eltömődött
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer meghibásodása - benzines modellek (4. szakasz)
  • Alacsony kompresszió a motor hengereiben (2. szakasz)
  • Az önindító zajos, vagy durván kapcsolódik a lendkerék fogaskerekéhez
  • Az indító fogaskerék vagy a lendkerék fogaskereke fogai eltörtek (2. szakasz)
  • Az indítócsavarok meglazultak vagy hiányoznak
  • Az önindító belső alkatrészei elhasználódtak vagy sérültek

A motor beindul, de azonnal leáll


  • Gyenge vagy hibás gyújtásrendszer elektromos áramkörök - benzinmotoros modellek
  • Vákuumos szivárgás a fojtószelepházban vagy a szívócsonkban - benzines modellek (4. szakasz)
  • Eltömődött befecskendező/hibás működés az üzemanyag-befecskendező rendszerben - benzinmotoros modellek (4. szakasz)

Instabil működés tétlen üzemmódban


  • A levegőszűrő elem eltömődött
  • Vákuumos szivárgás a fojtószelepházban, a szívócsonkban vagy a kapcsolódó tömlőkben - benzines modellek (4. szakasz)
  • A gyújtógyertyák elhasználódtak, hibásak vagy a hézag rosszul van beállítva - benzinmotoros modellek
  • Egyenetlen vagy alacsony kompresszió a motor hengereiben (2. szakasz)
  • A vezérműtengely bütykei elhasználódtak (2. szakasz)
  • A fogazott hajtószíj nincs megfelelően megfeszítve (2. szakasz)
  • Eltömődött befecskendező/hibás működés az üzemanyag-befecskendező rendszerben - benzinmotoros modellek (4. szakasz)
  • Injektor hibás - dízel modellek (4. szakasz)




Gyújtáskimaradások alapjáraton


  • A gyújtógyertyák elhasználódtak, hibásak vagy a hézag rosszul van beállítva - benzinmotoros modellek
  • A gyújtógyertya nagyfeszültségű vezetéke hibás - benzines modellek
  • Vákuumos szivárgás a fojtószelepházban, a szívócsonkban vagy a kapcsolódó tömlőkben - benzines modellek (4. szakasz)
  • Eltömődött befecskendező/hibás működés az üzemanyag-befecskendező rendszerben - benzinmotoros modellek (4. szakasz)
  • Injektor hibás - dízel modellek (4. szakasz)
  • Az elosztó sapka belülről repedt vagy megégett - benzines modellek
  • Egyenetlen vagy alacsony kompresszió a motor hengereiben (2. szakasz)
  • A forgattyúház szellőzőtömlői le vannak választva vagy megsérültek (4. szakasz)

Gyújtáskimaradások minden üzemmódban


  • Az üzemanyagszűrő elem szennyeződéstől eltömődött
  • Az üzemanyag-szivattyú hibás vagy alacsony a tápnyomás - benzines modellek (4. szakasz)
  • Az üzemanyagtartály leeresztő nyílása eltömődött, vagy az üzemanyag-vezetékek keresztmetszete csökkent (4. szakasz)
  • Vákuumos szivárgás a fojtószelepházban, a szívócsonkban vagy a kapcsolódó tömlőkben - benzines modellek (4. szakasz)
  • A gyújtógyertyák elhasználódtak, hibásak vagy a hézag rosszul van beállítva - benzinmotoros modellek
  • A gyújtógyertya nagyfeszültségű vezetéke hibás - benzines modellek
  • Injektor hibás - dízel modellek (4. szakasz)
  • Az elosztó sapka belülről repedt vagy megégett - benzines modellek
  • A gyújtótekercs hibás - benzines modellek
  • Egyenetlen vagy alacsony kompresszió a motor hengereiben (2. szakasz)
  • Eltömődött befecskendező/hibás működés az üzemanyag-befecskendező rendszerben - benzinmotoros modellek (4. szakasz)




A motor leáll a gázpedál lenyomásakor


  • A gyújtógyertyák elhasználódtak, hibásak vagy a hézag rosszul van beállítva - benzinmotoros modellek
  • Vákuumos szivárgás a fojtószelepházban, a szívócsonkban vagy a kapcsolódó tömlőkben - benzines modellek (4. szakasz)
  • Eltömődött befecskendező/hibás működés az üzemanyag-befecskendező rendszerben - benzinmotoros modellek (4. szakasz)
  • Injektor hibás - dízel modellek (4. szakasz)

A motor leáll


  • Vákuumos szivárgás a fojtószelepházban, a szívócsonkban vagy a kapcsolódó tömlőkben - benzines modellek (4. szakasz)
  • Az üzemanyagszűrő szennyeződéstől eltömődött
  • Az üzemanyag-szivattyú hibás vagy alacsony a tápnyomás - benzines modellek (4. szakasz)
  • Az üzemanyagtartály leeresztő nyílása eltömődött, vagy az üzemanyag-vezetékek keresztmetszete csökkent (4. szakasz)
  • Eltömődött befecskendező/hibás működés az üzemanyag-befecskendező rendszerben - benzinmotoros modellek (4. szakasz)
  • Injektor hibás - dízel modellek (4. szakasz)

A motor nem fejleszt teljes teljesítményt


  • A vezérműszíj helytelenül van felszerelve vagy megfeszítve (2. szakasz)
  • Az üzemanyagszűrő szennyeződéstől eltömődött. Az üzemanyag-szivattyú hibás vagy alacsony a tápnyomás - benzines modellek (4. szakasz)
  • Egyenetlen vagy alacsony kompresszió a motor hengereiben (2. szakasz)
  • A gyújtógyertyák elhasználódtak, hibásak vagy a hézag rosszul van beállítva - benzinmotoros modellek
  • Vákuumos szivárgás a fojtószelepházban, a szívócsonkban vagy a kapcsolódó tömlőkben - benzines modellek (4. szakasz)
  • Eltömődött befecskendező/hibás működés az üzemanyag-befecskendező rendszerben - benzinmotoros modellek (4. szakasz)
  • Injektor hibás - dízel modellek (4. szakasz)
  • Helytelen befecskendezési időzítés - dízel modellek (4. szakasz)
  • Kerékfékezés (9. szakasz)
  • Kuplung csúszás (6. szakasz)




A motor visszafelé sül el


  • A vezérműszíj helytelenül van felszerelve vagy megfeszítve (2. szakasz)
  • Vákuumos szivárgás a fojtószelepházban, a szívócsonkban vagy a kapcsolódó tömlőkben - benzines modellek (4. szakasz)
  • Eltömődött befecskendező/hibás működés az üzemanyag-befecskendező rendszerben - benzinmotoros modellek (4. szakasz)

Az olajnyomás figyelmeztető lámpa kigyullad, amikor a motor jár


  • Alacsony olajszint vagy rossz minőségű olaj került hozzáadásra
  • Az olajnyomás érzékelő hibás
  • A főtengely csapágyházai és/vagy az olajszivattyú elhasználódtak (2. szakasz)
  • Magas motor üzemi hőmérséklet (3. szakasz)
  • Az olajnyomás-csökkentő szelep hibás (2. szakasz)
  • Eltömődött olajszivattyú bemeneti csőszűrő (2. szakasz)

A motor leállítás után jár


  • Túl sok szénlerakódás a motorban (2. szakasz)
  • Magas motor üzemi hőmérséklet (3. szakasz)
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer meghibásodása - benzines modellek (4. szakasz)
  • Hibás üzemanyag-elzárószelep - dízel modellek (4. szakasz)

Zaj a motorban


  • Előgyújtás (robbantás) vagy detonáció gyorsítás vagy terhelés hatására
  • Hibás gyújtásidőzítés/gyújtási rendszer hiba - benzines modellek
  • A gyújtógyertyák nem alkalmasak motortípushoz - benzines modellekhez
  • Rossz típusú üzemanyag
  • Vákuumos szivárgás a fojtószelepházban, a szívócsonkban vagy a kapcsolódó tömlőkben - benzines modellek (4. szakasz)
  • Túl sok szénlerakódás a motorban (2. szakasz)
  • Eltömődött befecskendező/hibás működés az üzemanyag-befecskendező rendszerben - benzinmotoros modellek (4. szakasz)

Fütyülő és sziszegő zaj, amikor a motor jár


  • Szivárgó szívócső tömítés vagy fojtószelepház tömítés - benzines modellek (4. szakasz)
  • Szivárgó kipufogócsonk-tömítés vagy kipufogócső-csatlakozás (4. szakasz)
  • A vákuumtömlő szivárgása (4. szakaszok és 9)
  • A hengerfej tömítésének sérülése (2. szakasz)




Kopogtatás vagy zörgés


  • A szelepszerkezet vagy a vezérműtengely elhasználódott (2. szakasz)
  • A kiegészítő alkatrészek sérültek (vízpumpa, generátor stb.)

Alacsony frekvenciájú kopogás


  • A hajtórúd csapágyai elhasználódtak (rendszeres, intenzív koppintás, esetleg gyengülés terhelés alatt) (2. szakasz)
  • A fő csapágyak elhasználódtak (dübörgő vagy kopogó zaj, amely terhelés alatt esetleg erősödik) (2. szakasz)
  • Dugattyú kopogás (leginkább hideg motornál észlelhető) (2. szakasz)
  • A kiegészítő alkatrészek sérültek (vízpumpa, generátor stb.)


Az anyag a forrás weboldalán található: renaultbook.ru
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő felülvizsgálta: Denis Fedosejev
Oszd meg a barátaiddal:
 
Espace I és II: Hibaelhárítás
Következő

 
Hűtőrendszer
Üzemanyag- és kipufogórendszerek
Kuplungproblémák hibaelhárítása
Kézi sebességváltó
Hajtótengelyek
További cikkek más Renault modellekről

➽ Motorhiba-diagnosztika Renault Clio 1 (1990-1998)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 46 + 31

       





Renault 19 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Egypontos injekció
  • Többpontos injekció
  • Dízel befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz (futómű)
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria és belső tér
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Gyújtási rendszer
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Espace I és II (1984-1996) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Karburátor üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyag rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Espace III (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kézikönyv útmutatója
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok F3R
  • Benzinmotorok Z7X
  • Dízelmotorok G8T
  • Dízelmotorok G9T
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és belső tér
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Adminisztráció | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Symbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I és II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 😌, és ehhez sütiket 🍪 használunk.