26.1 Az injektor eltávolítása. Egy speciális kulcsot használnak a nyomatékkulccsal együtt. Húzza meg az anyát 17 Nm nyomatékkal
2. Távolítsa el mindkét anyát a rögzítőcsapból, távolítsa el az alátéteket és távolítsa el a csapokat. Távolítsa el a fúvókát, a tömítést és a tűzálló alátétet, és jegyezze fel az utóbbi felszerelését.
3. Szerelje fel fordított sorrendben.
4. Szerelje fel a tűzálló alátétet az eredeti helyére (lásd az illusztrációt).
26.4 A nyíl a tűzálló alátét megfelelő helyzetét mutatja a fúvókán
5. Szerelje fel az injektort és rögzítse egyenletesen a rögzítőcsappal és alátéttel, húzza meg az anyákat 17 Nm nyomatékkal. Húzza meg a nagynyomású üzemanyag-vezeték hollandi anyáját 25 Nm meghúzási nyomatékkal.
(Ez a megjegyzés a forrásból lett másolva: RenaultBook.ru)
6. Az injektorok felszerelése után a rendszert légteleníteni kell a tengelyen leírtak szerint. az üzemanyagszűrő cseréjekor. Győződjön meg arról, hogy a megfelelő injektorok vannak felszerelve.
7. A befecskendező szelep helyes felszerelése érdekében egyenként távolítsa el a nagynyomású üzemanyag-vezetékeket, és indítsa be a motort. Hagyja a motort nagy sebességgel járni.
8. Ha a motor működési hangja nem változik a feltételezett henger működése nélkül, akkor ennek a hengernek a befecskendezője sérült.