26.1 Снятие форсунки. Используется специальный ключ в соединении с гаечным ключом момента затяжки. Затяните гайку усилием затяжки 17 Нм
2. Снимите обе гайки с блокирующего штифта, снимите шайбы и удалите штифты. Снимите форсунку, уплотнение и огнеупорную шайбу, при этом запомните как последняя была установлена.
3. Установку производите в обратной последовательности.
4. Установите огнеупорную шайбу в первоначальное положение (см. иллюстрацию).
26.4 Стрелка показывает правильное расположение огнеупорной шайбы на форсунке
5. Установите форсунку и равномерно закрепите блокирующим штифтом, шайбой, гайки затяните усилием затяжки 17 Нм. Затяните накидную гайку топливопровода высокого давления усилием затяжки 25 Нм.
6. После установки форсунок систему необходимо освободить от воздуха, как это описывал ось. при замене топливного фильтра. Следите за тем, чтобы устанавливались подходящие форсунки.
Оригинал можно найти на сайте [renaultbook]
7. Для обеспечения правильной установки форсунки снимите по очереди топливопроводы высокого давления и запустите двигатель. Позвольте двигателю работать на повышенных оборотах.
8. В случае если без действия предполагаемого цилиндра рабочий тон двигателя не изменится, форсунка данного цилиндра повреждена.