26.1 Отстраняване на дюзата. Специален гаечен ключ се използва заедно с динамометричен ключ. Затегнете гайката с момент на затягане от 17 Nm
2. Отстранете двете гайки от заключващия щифт, отстранете шайбите и отстранете щифтовете. Отстранете дюзата, уплътнението и противопожарната шайба, като отбележите как е монтирана последната.
3. Инсталирайте в обратен ред.
4. Инсталирайте противопожарната шайба в първоначалното й положение (вижте илюстрацията).
26.4 Стрелката показва правилното местоположение на противопожарната шайба върху дюзата
5. Поставете дюзата и я закрепете равномерно с фиксиращия щифт, шайбата, затегнете гайките с момент на затягане от 17 Nm. Затегнете съединителната гайка на горивопровода за високо налягане с момент на затягане от 25 Nm.
6. След монтиране на дюзите системата трябва да се освободи от въздух, както е описано от оста. при смяна на горивен филтър. Уверете се, че са монтирани правилните дюзи.
7. За да осигурите правилното монтиране на инжектора, отстранете един по един горивопроводите за високо налягане и стартирайте двигателя. Оставете двигателя да работи на по-високи обороти.
8. В случай, че без действието на предвидения цилиндър, работният тон на двигателя не се променя, дюзата на този цилиндър е повредена.