Общо описание
1. Илюстрациите показват инсталирани изпускателни системи, включително предна част при турбодизеловите модели, система със и без катализатор и система при модели с V6 двигател. Системата на модела на карбуратора не е показана. Устройството на тази система е подобно на устройството на системата за впръскване на бензин, като в изходната тръба е монтирана тръба с шумозаглушител.
27.1a Изпускателна система на 4-цилиндров двигател с бензинова инжекционна система на автомобили от второ поколение
27.1b Изпускателна система при V6 модели
27.1s Предна част на изпускателната система при модели с дизелов двигател с турбокомпресор
27.1 d Изпускателна система на модели от първо поколение
Подмяна на компоненти
2. За подмяна на изпускателната система се свържете с автосервиз. Моля, гледайте илюстрациите, докато работите. Обърнете внимание на следните точки:
3. За да отделите предната тръба от изпускателния колектор, разглобете връзките, отбелязани с черни стрелки, или разглобете връзката между двете тръби.
4. Катализаторът има голяма фланцова връзка в предния край и е прикрепен със скоба в другия край. Винаги сменяйте уплътнението между фланците.
5. За да премахнете катализатора, разкачете кабелите на ламбда сондата, развийте сензора и след това отделете предната тръба и свързващата тръба.
6. Отстранете и топлинния щит.
7. Някои символи в илюстрациите показват къде трябва да се разделят частите на тръбата. Въпреки това е по-добре да поверите тази работа на специалист.
8. Винаги проверявайте гумените закачалки след сваляне на изпускателната тръба. Системата трябва да бъде монтирана по такъв начин, че закачалките да не се натоварват.
9. Сменяйте всички уплътнения всеки път. Уплътнителят може да се използва по ваша преценка.
10. Проверете състоянието на закрепващите скоби и болтове. Когато скобите са отстранени, те се натискат върху тръбите, така че двата края на скобата да обхващат едни и същи части на тръбата. Затегнете гайките и болтовете с въртящ момент от 20 Nm. Увеличаването на момента на затягане може да доведе до деформиране на тръбата.
11. Няколко връзки са снабдени с дистанционер от двете страни за определяне на напрежението на монтираните пружини. В този случай затегнете гайката, докато се позиционира срещу дистанционните втулки.