Няспраўнасць | Яе прычына | Ухіленне няспраўнасцяў |
A. Пры тармажэнні машыну цягне ў які-небудзь бок. | 1. Неаднолькавы ціск у шынах. 2. Нераўнамерна зносены пратэктар шын.
| Ураўняйце ціск у шынах. Памяняць шыны паміж сабой такім чынам, каб на кожнай восі былі аднолькава зношаныя шыны. Заменіце тармазныя калодкі. Распусціце дыскі ці барабаны, пры неабходнасці заменіце. Адшліфуйце начыста. Аднавіце рухомасць або адрамантуйце суппорт. Аднавіце рухомасць або заменіце тармазны цыліндр.
|
B. Віск тармазоў. | 1. Рэзанансныя шумы паміж тармазным дыскам і калодкамі. 2. Звастрыліся або зацвярдзелі накладкі тармазных калодак. 3. Глядзі А 4 і 8.4. 4. Няшчыльна прылягаюць новыя тармазныя калодкі. | Заменіце накладкі знешняй тармазной калодкі. Заменіце накладкі.
|
C. Скрып тармазоў, педаль тормазу пульсуе. | 1. Звастрыліся, пашкоджаныя тармазныя кружэлкі або да іх прыліплі рэшткі сцёртых накладак тармазных калодак. Занадта моцнае біццё тармазной кружэлкі або ступицы кола. 2. Глядзі A 3 і 7. 3. Тармазныя барабаны маюць бакавое або вертыкальнае біццё або пашкоджаны іх працоўныя паверхні. | Дыскі адшліфуйце або заменіце. Пры неабходнасці заменіце ступіцу і, магчыма, падшыпнік кола. Марнуйце або заменіце тармазныя барабаны. |
D. Заднія колы блакуюцца. | 1. Глядзі A 7, 9 і 10. 2. Тармазныя паверхні барабанаў заржавелі або на іх ёсць буйныя рыскі. 3. Паверхня накладак тармазных калодак моцна пашкоджана. 4. Недастатковае эфектыўнае тармажэнне перадпакояў колаў, гл. А 4-6. | Марнуйце або заменіце тармазныя барабаны. Заменіце накладкі. |
E. Тормазы награваюцца, не цалкам растормаживаются. | 1. Гідраўлічная сістэма пад ціскам. Ва ўсіх колаў цяжкі ход: а) няма зазору паміж педаллю тормазу (штанга) і поршнямі галоўнага тармазнога цыліндру; б) няспраўны ўзмацняльнік тармазнога прывада; в) няспраўны галоўны тармазны цыліндр. 2. Тармазны контур пад ціскам. Адно з перадпакояў колаў і, меркавана, процілеглае задняе маюць цяжкі ход: забіта кампенсавальная адтуліна ў галоўным тармазным цыліндры. 3. Заклінаная механіка тармазнога механізму. Адно ці два колы на адной восі маюць цяжкі ход: а) глядзі А 4-8; б) не саслабляецца стаяначны тормаз. 4. Набраклі гумовыя часткі з-за прымянення непадыходнай тармазной вадкасці. | Праверка: прыпадніміце машыну, правярніце колы. Праверце зазор.
Заменіце. Ачысціце. Праверце правільнасць рэгулявання стаяначнага тормазу. |
F. Занадта вялікі ход педалі тормазу. | 1. Зношаныя тармазныя калодкі тармазоў барабаннага тыпу. 2. Глядзі А 5. | Заменіце. |
G. Занадта вялікі ход педалі тормазу; педаль пры націску то спружыніць, то правальваецца. | 1. Паветра ў тармазной сістэме, магчыма, з-за таго, што ўзровень тармазной вадкасці ў бачку апусціўся занізкае. Прычыны: А) негерметычнасць тармазной сістэмы; б) негерметычнасць абшэўка галоўнага тармазнога цыліндру. 2. Занадта гарачая тармазная вадкасць, адукацыя бурбалак пару з-за занадта вялікага ўтрымання вады ў тармазной вадкасці і празмерных нагрузак на тормазы. 3. Глядзі А 6 і 7. 4. Глядзі C 3. | Праверце, заменіце няспраўныя дэталі. Заменіце галоўны тармазны цыліндр. Заменіце тармазную вадкасць. |
H. Недастаткова эфектыўнае тармажэнне пры моцным націску на педаль тормазу. | 1. Нармальны ход педалі тормазу: а) Накладкі тармазных калодак замаслены, прыгарэлі ці сталі вельмі цвёрдымі; б) глядзі A 4 і 8. 2. Кароткі ход педалі: не працуе ўзмацняльнік тармазнога прывада або вакуумная помпа (дызель). 3. Доўгі ход педалі: а) глядзі А 6; б) не працуе адзін з тармазных контураў. | Заменіце накладкі.
|