Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Артыкулы Мапа Пошук:
Аўтамабілі маркі Peugeot Аўтамабілі маркі Opel Аўтамабілі маркі Skoda Аўтамабілі маркі Land Rover Аўтамабілі маркі Mitsubishi Аўтамабілі маркі Volkswagen Аўтамабілі маркі Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Іншыя
Рэно 19 (1988-1996) Espace I і II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Арганізацыя працоўнага месца (Renault 19)

  • Галоўная
  • Renault
  • Рэно 19 (1988-1996)
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Арганізацыя працоўнага месца
0
Змест: Месца рамонту 🠛 Аўтамабільны дамкрат 🠛
Важнай умовай для абслугоўвання Вашага Renault 19 з'яўляецца наяўнасць падыходнага месца і неабходнай прылады. Цвёрдае пакрыццё з'яўляецца абавязковай умовай пры неабходнасці падняць транспартны сродак. Таксама неабходна паклапаціцца аб утылізацыі адходаў, напрыклад старога маторнага масла.

Месца рамонту



Лепш за ўсё для прац па абслугоўванні аўтамабіля падыходзіць добра асветлены гараж, у якім дастаткова месцы. Пры цёплым сухім надвор'і падыходзіць таксама пляцоўка з цвёрдым грунтам на свежым паветры. Перад працай неабходна старанна падмесці абранае Вамі месца з тым, каб лішні раз не пэцкацца і мець магчымасць знайсці дробныя дэталі ў выпадку іх падзення на пляцоўку.

Выяўляйце асцярожнасць пры працы з бензінам і маслам на грунце і асфальце. Дадзеныя вадкасці разбуральна дзейнічаюць на гэтыя паверхні. Акрамя таго, асфальт пад прамянямі сонца можа размякчацца, з прычыны чаго застаюцца ўвагнутасці ад дамкрата і іншых прынад. Калі паблізу знаходзіцца вадасцёк ці каналізацыйны люк, то Вам варта атуліць яго падчас працы, інакш туды могуць патрапіць якія-небудзь маленькія дэталі. Калі ў Вас ёсць назіральная яма, тое неабходна звярнуць увагу на наступнае: бензін і іншыя лятучыя рэчывы могуць выклікаць навала шкодных газаў у дрэнна вентыляваным памяшканні. Выконвайце асцярожнасць пры працы з адкрытым агнём і пры курэнні! Таксама падушыце, што пры працавальным рухавіку выхлапныя газы паступаюць у назіральную яму, што можа прывесці да атручвання ўгарным газам.


Заўвага. Часцяком пасля працы на грунце застаюцца сляды алею. Для іх выдалення ўжываюць якія чысцяць сродкі для посуду. Яшчэ лепш спраўляюцца з гэтай праблемай спецыяльныя ачышчальнікі алейных плям.


Увага! Заўсёды фіксуйце аўтамабіль у нерухомым стане!


Аўтамабільныя дамкраты прызначаюцца толькі для прыўздымання транспартнага сродку. Яны ні ў якім разе не з'яўляюцца дастаткова надзейнай апорай для работ пад дном машыны. Таму ніколі не працуйце пад дном машыны без дадатковай апоры! Інакш рамонт можа каштаваць Вам жыцця. Для правільнай фіксацыі аўтамабіля неабходна, апроч усяго іншага, падкласці ўпоры пад колы, каб машына не магла пакаціцца.

1 — кропкі апоры для аўтамабільнага дамкрата і пад'ёмніка, а таксама дадатковыя кропкі апоры,…

  • 1 — кропкі апоры для аўтамабільнага дамкрата і пад'ёмніка, а таксама дадатковыя кропкі апоры, напрыклад, усталёўкі на трыногі;
  • 2 - кропкі апоры для перасоўнага дамкрата (абавязкова падкладайце пад парог дзвярэй цвёрдую дошчачку ці гуму для размеркавання ціску);
  • 3 - кропкі апоры для перасоўнага дамкрата з папярочкай для размеркавання нагрузкі. Пры гэтым адмысловую ўвагу варта звярнуць на тое, каб выступалыя часткі рухавіка, такія як, напрыклад, выхлапная труба і папярочка не датыкаліся. Таму на папярочцы павінна быць зроблена адпаведнае выманне.

Падстаўныя трыногі з'яўляюцца дадаткам да дамкрата. Іншыя прылады для ўздыму аўтамабіля могуць выклікаць звальванне ў бок трыножак. Самым удалым становішчам трыногі з'яўляецца становішча, пры якім адна яе апора знаходзіцца звонку, а дзве іншыя ўсярэдзіне адносна боку кузава аўтамабіля. Пры куплі звернеце ўвагу на тое, каб плошча, на якую абапіраецца трыножка, не была занадта маленькай. Уважліва сачыце за тым, каб пры выкарыстанні трыногаў не пашкодзіць метал кузава.


Выкарыстанне рамонтнай эстакады з'яўляецца самым надзейным спосабам усталёўкі машыны для рамонту. Аўтамабіль у гэтым выпадку стаіць вельмі надзейна. Важна пры гэтым і тое, што эстакада забяспечвае добры агляд і дазваляе ў выпадку неабходнасці перасунуць аўтамабіль назад ці наперад. Недахопам з'яўляецца тое, што пры ўездзе на эстакаду можа быць пашкоджаны пярэдні спойлер. Для забеспячэння дадатковай бяспекі на эстакадзе павінны быць зроблены паглыбленні для фіксацыі колаў. Танныя варыянты эстакад часта не маюць гэтых паглыбленняў.

Злева: для буйных мантажных работ выкарыстоўвайце рассоўныя трыногі. Гэта добрая, але, тым не менш, не зусім надзейная падстаўка. Усталюеце трыногу так, каб адна з яе апор размяшчалася перпендыкулярна кузаву машыны, у пазбяганне перакульвання (як паказана на фота справа): пры ўжыванні перасоўнага дамкрата па-за загаданай кропкай апоры абавязкова пакладзяце паміж дамкратам і парогам дзвярэй драўляны брус, для раўнамернага размеркавання нагрузкі, у пазбяганне дэфармацыі парога.

Аўтамабільны дамкрат
Аўтамабільны дамкрат

Аўтамабільны дамкрат



Штатны аўтамабільны дамкрат: з яго дапамогай можна падняць свой Renault 19 на вышыню, неабходную для правядзення большасці рамонтных работ. Падклаўшы што-небудзь пад дамкрат, Вы можаце яшчэ больш павялічыць вышыню ўздыму.


Пры ўсталёўцы дамкрата неабходна падкладаць невялікую дошку пад яго для таго, каб яго пятка не прадушыла грунт.

Шрубавы аўтамабільны дамкрат: мае сэнс набываць толькі добры дамкрат гэтага тыпу. Такі аўтамабільны дамкрат аказваецца прыдатным перш за ўсё тады, калі кузаў у кропках апоры дамкрата мае пашкоджанні.

Гідраўлічны аўтамабільны дамкрат: яго сапраўды варта набыць. Відавочнай перавагай з'яўляецца тое, што гідраўлічным дамкратам можна хутка падняць машыну. Перад пакупкай рэкамендуецца праверыць вышыню ўздыму дамкрата. Калі яна малая, Вы не зможа адарваць колы ад зямлі, а калі Вы купіце занадта вялікі дамкрат, то не зможаце ўставіць яго пад дно машыны.

Перасоўны аўтамабільны дамкрат: калі Вы вырашыце купіць сабе дамкрат гэтага тыпу, тое важна абраць дамкрат з дадатковай нажной педаллю для высокага ўздыму. Для тых, хто вырашыў рамантаваць свой аўтамабіль самастойна, падыдзе кароткі маленькі дамкрат гэтага тыпу, які лёгка можа быць устаўлены пад дно аўтамабіля. Варта звярнуць увагу на тое, што дамкрат з маленькімі колцамі не зможа лёгка перамяшчацца пад нагрузкай. Неабходна таксама надзейна замацаваць дамкрат пад дном аўтамабіля так, каб з яго дапамогай можна было манеўраваць.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны рэдактарам: Трафімава Анастасія
Падзяліцеся з сябрамі:
Папярэднія
Рэно 19: Тэхнічнае абслугоўванне
Наступныя

План тэхнічнага абслугоўвання
Погляд на маторны адсек розных мадэляў
Мадэрнізацыя мадэлі на працягу выпуску
Агульныя звесткі пра аўтамабілі Рэно 19
Кантроль узроўня і станы алею ў рухавіку
Правільны выбар гатунку алею
Замена алею і алейнага фільтра
Праверка ўзроўню алею ў каробцы перадач
Кантроль узроўня ATF у аўтаматычнай каробцы перадач
Іншыя артыкулы па іншых мадэлях Рэно

➽ Вызначэнне месца абрыву з дапамогай вальтметра ў абаграванні… Рэно Сімбол 1 (1999-2008, бензін)
➽ Сістэма запамінання рэгуляванняў кіроўчага месца Рэно Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Месца пад усталёўку аўдыёсістэмы Рэно Дастэр 1 (2009-2017)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
TEXTHTMLBB Code
Водгукі і каментарыі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 19 + 32

       





Рэно 19 (1988-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Аднакропкавы ўпырск
  • Шматкропкавы ўпырск
  • Сістэма ўпырску дызеля
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі, хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сістэма запальвання
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Espace I і II (1984-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма астуджэння
  • Карбюратарная паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Паліўная сістэма дызеля
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Каробка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Espace III (1996-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі F3R
  • Бензінавыя рухавікі Z7X
  • Дызельныя рухавікі G8T
  • Дызельныя рухавікі G9T
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
RenaultBook.ru © 2018–2025 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрацыя | Пошук па сайце | У закладкі
Дастэр 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензін) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензін) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензін) | Сандэра 1 (2007-2012, бензін) | Сцэнік 1 (1996-2003) | Сімбол 1 (1999-2008, бензін) | Сімбол 2 (2008-2013, бензін) | Кліё 1 (1990-1998) | Рэно 19 (1988-1996) | Espace I і II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) |