Агульныя звесткі
Дадзеная сістэма ўключае электрапрывады сядзення кіроўцы і вонкавых люстэркаў задняга выгляду з памяццю палажэнняў. Сядзенне пасажыра абсталяванае электрапрывадам без памяці становішча.
Кіроўца мае дзве магчымасці:
- адрэгуляваць становішча сядзення кіроўцы і вонкавых люстэркаў задняга выгляду па сваім жаданні. Гэтыя рэгуляванні выконваюцца ў рэжыме ручнога кіравання;
- усталяваць і вярнуць сядзенне кіроўцы і вонкавыя люстэркі задняга выгляду ў патрабаванае становішча адным рухам. Гэтыя рэгуляванні выконваюцца ў рэжыме аўтаматычнага кіравання.
Тры ЭБУ стала кіруюць становішчам рэгуляваных элементаў, для гэтага яны аналізуюць каманды кіроўцы і кіруюць электрарухавікамі:
- прывада сядзення кіроўцы (ЭБУ размешчаны пад сядзеннем кіроўцы);
- прывада вонкавых люстэркаў задняга выгляду (ЭБУ убудаваны ў электрарухавік кожнага мультыплекснага імпульснага шклапад'ёмніка).
Заўвага. Для запамінання рэгуляванняў кіроўчага месца, пры ўключаным "+" спажыўцоў электраэнергіі, з дапамогай панэлі кіравання адрэгулюйце становішча сядзення па трох параметрах і становішча вонкавых люстэркаў задняга выгляду ў гарызантальнай і вертыкальнай плоскасцях. Затым націсніце на кнопку «памяць» (працяглы націск) для запісу палажэнняў. Калі ў счытвальную прыладу ўстаўленая карта Renault, параметры рэгуляванняў будуць захаваны ў памяці. Запамінанне пацвярджаецца гукавым сігналам, якія паступаюць ад шчытка прыбораў.
Заўвага. На панэлі кіравання сядзенні адсутнічае кнопка вкл./выкл.
ЦЭКБ
Пры кожнай актывізацыі адчынення дзвярэй пасродкам радыёчастотнага дыстанцыйнага кіравання і пры кожным уключэнні спажыўцоў электраэнергіі, ЦЭКБ правярае нумар карты Renault.
Пры адчыненні дзвярэй кіроўцы ён перадае нумар карты па правадной сувязі з мэтай вызначэння рэгуляванняў. якія трэба аднавіць.
ЭБУ сядзенні
Ён размешчаны пад сядзеннем кіроўцы (зафіксаваны ў перадпакоі часткі каркаса).
У залежнасці ад спосабу актывізацыі ЭБУ знаходзіцца ў рэжыме чакання:
- у пасіўным стане;
- у працоўным рэжыме (у актыўным стане).
ЭБУ пераходзіць з пасіўнага ў актыўны стан пры атрыманні наступных сігналаў:
- сігнал уключэння «+» спажыўцоў электраэнергіі;
- сігнал адкрыцця дзвярэй вадзіцеля;
- сігнал дыстанцыйнага кіравання ад карты Renault.
ЭБУ пераходзіць у рэжым чакання прыкладна праз 40 мін пасля выключэння запальвання, калі за гэты час дзверы кіроўцы не адчынялася. Пры адчыненні дзвярэй ЭБУ адразу ж вяртаецца ў актыўны стан.
Для зняцця ЭБУ здымаць сядзенне не патрабуецца.
Модулі дзвярэй для захавання інфармацыі аб становішчы вонкавых люстэркаў задняга выгляду. Для функцыі запамінання рэгуляванняў кіроўчага месца абодва электрарухавіка шклапад'ёмнікаў павінны быць абсталяваны ЭБУ.
Заўвага. Абмен дадзенымі аб рэгуляваннях кіроўчага месца ажыццяўляецца паміж модулямі перадпакояў дзвярэй па адмысловай мультыплекснай сетцы.
Сядзенне
Прывад сядзення ўключае тры электрарухавікі (для рэгулявання па трох параметрах):
- перамяшчэнне ў падоўжным напрамку (па накіравальных) 1;
- змена вышыні падушкі 2;
- змена нахілу спінкі 3.
Для перадачы руху кожны электрарухавік забяспечаны гнуткім валам і рэдуктарам. У электрарухавікі таксама ўбудаваны датчыкі становішча (па адным для кожнага рэгулявання).
Панэль кіравання
Панэль кіравання ўсталявана на вонкавай бакавой накладцы сядзенні кіроўцы, на панэлі размешчаны:
- Перамыкач рэгулявання падушкі сядзення А для рэгулявання сядзення ў падоўжным кірунку і па вышыні.
- Перамыкач рэгулявання спінкі сядзення У для рэгулявання нахілу спінкі.
- Кнопка «памяць» З для запамінання або выкліку рэгуляванняў кіроўчага месца (сядзенне кіроўцы і вонкавыя люстэркі задняга выгляду).
Гэтая кнопка выкарыстоўваецца пры працяглым націску (2 з) для запамінання рэгуляванняў кіроўчага месца. Запамінанне пацвярджаецца гукавым сігналам пры кароткачасовым націску для выкліку рэгуляванняў кіроўчага месца з памяці.
Заўвага. Пры націску на любую кнопку падчас узнаўлення рэгуляванняў перасоўванне сядзення і вонкавых люстэркаў задняга выгляду спыняецца.
Заўвага. Выклік рэгуляванняў з памяці немагчымы пры руху аўтамабіля.
Калі выклік рэгуляванняў з памяці выконваецца пры складзеных вонкавых люстэрках задняга выгляду, то электрарухавікі рэгулявання становішча люстэркаў уключаюцца толькі пасля іх прывядзення ў працоўнае становішча.
Зняцце
Панэль кіравання зафіксаваная трыма металічнымі заціскамі D на вечку санак сядзення. Для яе зняцця неабходна па чарзе націснуць на заціскі, прасунуўшы руку паміж падушкай сядзення і вечкам санак.
Раз'яднайце раз'ём, адціснуўшы спружынныя зашчапкі.
Падключэнне
Панэль кіравання з функцыяй памяці (сядзенне вадзіцеля)
Панэль кіравання на сядзенне пасажыра
На панэлі кіравання сядзенні пасажыра адсутнічае кнопка запамінанне . Запамінанне палажэнняў немагчыма.
ЭБУ
Падключэнне
Раз'ём чорнага колеру:
- А1. «+» пасля замка запальвання.
- А5. Сувязь з ЦЭКБ.
- А8. Сувязь з ЦЭКБ.
- 81. Электрасілкаванне.
- 83. «Маса».
- 84. «Маса».
- 86. Электрасілкаванне.
Раз'ём белага колеру:
- АЗ. Сувязь з панэллю кіравання 81 (запамінанне).
- 81. Электрарухавік падоўжнага перамяшчэння сядзення.
- 82. Электрарухавік рэгулявання становішча сядзення па вышыні.
- 83. Электрарухавік рэгулявання становішча спінкі.
- 85. Агульны провад электрарухавікоў.
Раз'ём зялёнага колеру:
- 1. "Маса" датчыкаў.
- 2. Сігнал датчыка становішча сядзення ў падоўжным кірунку.
- 3. Сігнал датчыка становішча спінкі.
- 4. Сігнал датчыка становішча сядзення па вышыні.
- 5. Не выкарыстоўваецца.
- 6. Напружанне харчавання датчыкаў.
- 7. Не выкарыстоўваецца.
- 8. Злучэнне з кантактам А6 панэлі кіравання.
- 9. Злучэнне з кантактам А1 панэлі кіравання.
- 10. Злучэнне з кантактам В5 панэлі кіравання.
- 11. Не выкарыстоўваецца.
- 12. Злучэнне з кантактам В2 панэлі кіравання.
- 13. Злучэнне з кантактам А4 панэлі кіравання.
- 14. Злучэнне з кантактам АЗ панэлі кіравання.
- 15. Злучэнне з кантактам А5 панэлі кіравання.