Спецификације система убризгавања бензинских мотора Техничке карактеристике система убризгавања бензинских мотора К4М и Ф4П Провере се врше са мотором у празном ходу Спецификације система за убризгавање бензина Л7Кс Провере обављене са мотором у празном ходу**
Локација елемената система за убризгавање у моторном простору Положај елемената система за убризгавање у моторном простору аутомобила Лагуна ИИ са моторима К4М и Ф4П: 1 - електромагнетни вентил за рециркулацију испарења горива; 2 - сензор апсолутног притиска; 3 - блок пригушног...
Елементи система убризгавања мотора К4М и Ф4П 1 - магнетни вентил за прочишћавање апсорбера; 5 - намотаји за паљење; 10 - сензор температуре ваздуха 2 - сензор апсолутног притиска: 12 - соленоидни вентил дефазера брегастог вратила (само на Ф4П мотору). 3 - блок...
Елементи система убризгавања мотора Л7Кс 3 - горњи сензор кисеоника (задњи цилиндри); 4 - сензор апсолутног притиска; 6 - доњи сензор кисеоника (задњи цилиндри); 7 - пригушни вентил са серво; 11 - сензор температуре расхладне течности 13 - доњи сензор...
Карактеристике САГЕМ «С2000» система за више тачака убризгавања САГЕМ 112-пински С2000 ЕЦУ управља системима убризгавања и паљења и има секвенцијално убризгавање у више тачака (Ф4П мотори). На брегастом вратилу нема сензора Б МТ клипа првог цилиндра, стога се синхронизација...
Карактеристике БОСЦХ система за више тачака убризгавања 128-пински 8ОСЦХ-МЕ 7.4 6 ЕЦУ контролише систем убризгавања мотора Л7Кс. Убризгавање се врши узастопно у складу са редоследом рада цилиндара (1-6-3-5-2-4). Систем паљења са статичком дистрибуцијом високог напона преко...
Стратегија координације убризгавања и климатизације (Л7Кс) Комуникација између клима уређаја и рачунара за убризгавање ЕЦУ за убризгавање овлашћује компресор да се укључи на основу снаге коју компресор црпи и притиска расхладног средства у кругу. Информације које се користе за...
Моторизовано тело лептира за гас (К4М и Ф4П) Пригушни вентил са серво погоном контролише рад у празном ходу и пуњење ваздуха у цилиндре мотора. Састоји се од електромотора и потенциометријског сензора положаја лептира за гас са две проводне траке. У празном ходу,...
Моторизовано тело лептира за гас (Л7Кс) Јединица пригушног вентила са серво погоном контролише брзину празног хода и пуњење ваздухом цилиндара за довод. Састоји се од електромотора и потенциометријског сензора положаја лептира за гас са две проводне траке....
Адаптивна корекција броја обртаја мотора у празном ходу (К4М и Ф4П) Постоји адаптивна корекција брзине у празном ходу, али алатка за скенирање не одражава ову функцију. У нормалним условима рада топлог мотора, однос отвореног циклуса у празном ходу се мења од високог до ниског да би се...
Регулација састава радне смеше (К4М и Ф4П) Мотор са ЕЦУ «SAGEM S 2000» опремљен са два сензора кисеоника: горњи и доњи. Грејани сензори Грејани сензори кисеоника се укључују командом ЕЦУ-а под следећим условима: усисни притисак је испод одређеног прага у...
Контрола мешавине (Л7Кс) Белешка. Мотор са ЕЦУ «БОСЦХ МЕ 7.4.6 је опремљен са два сензора кисеоника за сваки ред цилиндара: горњи и доњи. Грејани сензори Грејани сензори кисеоника се укључују командом ЕЦУ ако: напон батерије испод 15 В; после 4...
Адаптивна корекција састава радне смеше (К4М и Ф4П) Са контролом затворене петље, ЕЦУ подешава трајање убризгавања када подешава однос смеше тако да је дозирање што је могуће ближе односу смеше 1. Вредност корекције је близу 128, а екстремне вредности су 0 и 255....
Адаптивно подешавање смеше (Л7Кс) Са затвореном контролном петљом, током контроле мешавине (PR 35) трајање ињекције се прилагођава да би се доза што више приближила односу смеше 1. Вредност корекције је близу 1, а екстремне вредности су 0,75 и 1,25....
Централизована контрола температуре расхладне течности (К4М и Ф4П) Вентилатором за хлађење мотора управља компјутер за убризгавање. Функција спречавања прегревања Систем за спречавање прегревања контролише компјутер за убризгавање. Информације о температури расхладне течности долазе из...
Централизована контрола температуре расхладне течности (Л7Кс) Вентилатором за хлађење мотора управља компјутер за убризгавање. Функција спречавања прегревања Систем за спречавање прегревања контролише компјутер за убризгавање. Информације о температури расхладне течности долазе из...
Фазер брегасте осовине (Ф4П) Фазни регулатор 1 брегасте осовине налази се на усисном брегастом вратилу. Фазни регулатор је дизајниран за промену времена вентила. Управљено је (на основу да или не») Управљачка јединица за убризгавање са соленоидним...
Фазер брегасте осовине (Л7Кс) Фазер брегасте осовине налази се на свакој усисној брегасти осовини. Фазни регулатори су дизајнирани да мењају време вентила. Њима се управља (по принципу «Не баш») Контролна јединица за убризгавање са два...
Регулатор и ограничавач брзине (К4М и Ф4П) Опште информације Контрола брзине: омогућава вам да одржите брзину коју је изабрао возач. Ова функција се може онемогућити у било ком тренутку притиском на педалу кочнице (педале квачила на аутомобилима са ручним...
Гувернер и ограничавач брзине (Л7Кс) Опште информације Контрола брзине: омогућава вам да одржите брзину коју је изабрао возач. Ова функција се може онемогућити у било ком тренутку притиском на педалу кочнице, (квачило ручног мењача) или једно од системских...
Дијагностичке функције на возилу (сви мотори) Ово возило је опремљено уграђеним дијагностичким системом који карактеришу следеће карактеристике. Ако се открије квар који доводи до прекомерне емисије токсичних материја, на инструмент табли се пали лампица упозорења...
Услови за укључивање дијагностичке лампице упозорења на возилу Електрични кварови Сигнална лампица светли константним светлом након што неколико пута заредом детектује квар на истом уређају. Број грешака у паљењу смеше које оштећују катализатор Сигнална лампица се одмах пали...
Услови за ОБД дијагностику (Л7Кс) Услови за постављање дијагнозе Да би ОБД систем исправно функционисао, не сме бити електричних кварова у систему за убризгавање, чак и ако се ОБД лампица упозорења не упали. Приликом дијагностиковања катализатора и...
Дијагноза застоја у мешавини (К4М и Ф4П) Недостаци паљења смеше се снимају како би се идентификовали кварови који доводе до прекорачења прага токсичности издувних гасова који дозвољава систем дијагностике на возилу, што доводи до квара каталитичког претварача....
Дијагноза прескакања паљења (Л7Кс) Мешавине прескакања паљења се снимају како би се открили кварови који доводе до прекорачења прага токсичности издувних гасова који дозвољава систем за дијагностику на возилу, што доводи до уништења катализатора....
Дијагностика катализатора (К4М и Ф4П) Дијагностика каталитичког претварача се врши да би се идентификовао квар који узрокује прекорачење прага токсичности издувних гасова од стране дијагностичког система на возилу. Индикатор стања катализатора је његов...
Дијагностика каталитичког претварача (Л7Кс) Дијагностика каталитичког претварача се врши 8 да би се идентификовао квар који узрокује прекорачење прага токсичности издувних гасова од стране дијагностичког система на возилу. Индикатор стања катализатора је његов...
Дијагностика сензора кисеоника (К4М и Ф4П) Дијагностика каталитичког претварача се врши у циљу идентификације квара који доводи до прекорачења прага токсичности издувних гасова, који дозвољава дијагностички систем на возилу. Изводи се мерењем и упоређивањем...
Дијагностика сензора кисеоника (Л7Кс) Дијагностика каталитичког претварача се врши да би се идентификовао квар који узрокује да систем дијагностике на возилу премаши праг за токсичне емисије угљоводоничних оксида угљеника и азота. Дијагноза се поставља...
Додељивање контаката рачунара за убризгавање (Л7Кс) Конектор А АЗ - напајање сензора апсолутног притиска. 82 - напајање за команде регулатора и граничника брзине. 83 - сигнал сензора апсолутног притиска. НВ - «тежина» сензор апсолутног притиска. Ц4 - напајање за сензор...
Дијагностика система убризгавања бензинског мотора (Мотрониц МЕ 7.4.6) Опис система Систем укључује: ЕЦУ Босцх МЕ 7.4.6; серво пригушни вентил (ЕГАС: Електронски контролни систем за пуњење цилиндара мотора ваздухом); адсорбер; електромагнетни вентил за прочишћавање адсорбера; сензор...
Алгоритам за решавање проблема Нема комуникације са ЕЦУ Тестирајте алат за скенирање на другом возилу. Проверавати; комуникација између дијагностичког алата и дијагностичке утичнице возила (добро стање ожичења); осигурачи који штите кругове система...
Уклањање и уградња сензора положаја педале гаса Сензор је чврсто повезан са педалом гаса. Да бисте га заменили, потребно је да замените педалу гаса. Постоје две врсте педала: са или без прекидача. Возила опремљена темпоматом/граничником брзине опремљена су педалом...
Уклањање и уградња рачунара за убризгавање горива Компјутер за убризгавање се налази испод лежишта батерије. Да бисте уклонили јединицу, потребно је уклонити полицу за батерије, која је причвршћена са три вијка која се не могу уклонити. Повлачење Искључите и уклоните...