Регулатор и граничник брзине (К4М и F4P) (Renault Laguna 2)

Садржај: Опште информације 🠛 Рад регулатора брзине 🠛 Рад граничника брзине 🠛 Режим резервне копије 🠛

Опште информације

Контрола брзине: омогућава вам да одржите брзину коју је изабрао возач. Ова функција се може искључити у било ком тренутку притиском на педалу кочнице (педалу квачила на возилима са ручним мењачем) или један од системских тастера.

Ограничење брзине: Омогућава возачу да подеси максималну брзину. Када се ова брзина прекорачи, померање педале гаса не повећава брзину возила. Изабрано ограничење брзине може бити прекорачено у било ком тренутку проласком тачке отпора педале гаса.

Индикаторска лампица на инструмент табли обавештава возача о статусу регулатора/граничника брзине:

светли зелено - контролер је укључен;
светли жуто - лимитер је укључен;
индикатор брзине трепери - подешена брзина се не може одржавати (нпр. на низбрдици).

За контролу ових функција, ЕЦУ система за убризгавање прима информације преко доле наведених контаката.

А Ц3: укључивање/искључивање граничника брзине.
А2: укључен/искључен регулатор брзине.
A D2: "маса" команди на волану.
A D3: контролни сигнал на волану.
А Е4: улаз прекидача кочионог светла када су контакти отворени.
А Ц4: Улаз сигнала прекидача педале квачила (у зависности од модела).
AG2: напајање за проводни колосек 1 сензора положаја педале гаса.
A F2: напајање за проводни колосек 2 сензора положаја педале гаса.
А НЗ: "уземљење" проводног колосека 1 сензора положаја педале гаса.
A F4: "уземљење" проводног колосека 2 сензора положаја педале гаса.
А Х2: сигнал са проводног колосека 1 сензора положаја педале гаса.
A F3: сигнал са колосека 2 сензора положаја педале гаса.
А А4: канал can Н·мултиплекс мрежа (унутрашњост аутомобила).
А АЗ: канал CAN Л мултиплекс мрежа (унутрашњост аутомобила).
У КЗ: канал CAN Л мултиплекс мрежа (мотор).
У К4: канал CAN Н·мултиплекс мрежа (мотор).

ЕЦУ система за убризгавање прима следеће информације преко мултиплекс мреже:

брзина возила (од АБС);
сигнал прекидача кочионог светла када су контакти затворени (од АБС-а);
информације о укљученом степену преноса (аутоматски мењач).

ЕЦУ за убризгавање шаље преко мултиплекс мреже:

вредност подржане или максималне брзине на инструмент табли;
сигнал за укључивање сигналне лампице (жута, зелена или трепћућа);
информације о промени степена преноса (у зависности од модела).

ЕЦУ система за убризгавање прима:

информације са сензора положаја педале гаса;
информације са прекидача кочионог светла;
информације са прекидача педале квачила;
информације из укљученог прекидача./искључено;
информације са команди на волану;
информације из АБС ЕЦУ;
информације из управљачке јединице аутоматског мењача.

На основу примљених информација, ЕЦУ система за убризгавање контролише вентил за гас са серво погоном тако да одржава подешену брзину током контроле брзине и да не прекорачи задату брзину током ограничења брзине.

Рад регулатора брзине

Услови укључивања:

пребаците у положај "контрола брзине";
2. брзина преноса;
брзина аутомобила је 30 км/х;
индикаторска лампица регулатора је укључена (зелено);
кликните на дугме "+", "-" или "resume".

Услови искључивања:

оштар притисак на педалу гаса (не искључује функцију);
притиском на педалу кочнице или квачила;
притиском на дугме "0";
прекидач у положају "искључено";
брзина није укључена;
активирање система стабилизације путање;
интервенција ЕЦУ система за убризгавање.

Рад граничника брзине

Услови укључивања:

прекидач у положају "граничник брзине";
2. брзина преноса;
брзина аутомобила је 30 км/х;
индикаторска лампица регулатора је укључена (жута);
кликните на дугме "+", "-" или "resume".

Услови искључивања:

оштар притисак на педалу гаса, пролазећи кроз тачку отпора (не искључује функцију);
притиском на дугме "О";
прекидач у положају "искључено";
брзина није укључена, систем контроле проклизавања укључен;
интервенција ЕЦУ система за убризгавање.