Регулатор и граничник брзине (Renault Megane 2)

Опште информације

Аутомобили су опремљени следећим системима:

• контрола брзине, која вам омогућава да одржите брзину коју је изабрао возач. Ова функција се може искључити у било ком тренутку притиском на педалу кочнице или неки од системских прекидача.
• ограничење брзине, што омогућава возачу да подеси максималну брзину. Ако се прекорачи, притиском на педалу гаса се брзина возила не повећава. Одабрана брзина се може повећати у било ком тренутку притиском на педалу гаса изнад тачке отпора.

Функције "Контрола брзине" и "Ограничење брзине" контролишу ЕЦУ система за убризгавање. Ова јединица размењује информације са ЕЦУ ABS, ЦЭКБС, ЕЦУ АКП (ако је инсталиран) и штит инструмената. ЕЦУ система убризгавања спроводи прописане вредности, давање руководилац тима на блок тхроттле са серво или подешавањем снабдевање дизел горива.

Напомена: Треперење индикаторске лампице на инструмент табли указује да одржавање подешене брзине није могуће (на пример, када се вози низбрдо).

Опис рада система

УЦХ шаље информацију "папучица кочнице притиснута" (сигнал са контакта за затварање прекидача кочионог светла).

ЕЦУ ABS шаље информацију о брзини возила.

ЕЦУ аутоматског мењача (ако постоји) шаље информације о укљученом степену преноса.

Инструмент табла приказује изабрану вредност брзине (за подесиву или ограничену) и симбол активиране функције (тробојна индикаторска лампица).

Сваки пут када се ове функције активирају, дисплеј путног рачунара се пребацује на одговарајућу страницу.

Напомена: Не постоји лампица индикатора квара за функције темпомата и ограничавача брзине.

Органи управљања

Прекидач са три положаја омогућава укључивање и искључивање регулатора брзине или граничника брзине.

Прекидачи на волану се користе за промену подешене брзине, отказивање функције или позивање вредности брзине из меморије.

Сензор положаја педале гаса и прекидач кочионог светла су заједнички са системом за убризгавање.

Сензор кретања педале квачила је дизајниран посебно за функцију темпомата. Овај сензор такође може да користи систем за убризгавање.

Напомена: Возило је опремљено са два сензора положаја педале квачила: једним за покретање возила из мировања (сензор краја вожње педале) и једним за систем контроле брзине (сензор покретања педале).

Напомена: Педала гаса има сигурносни прекидач на крају свог кретања.

ЕЦУ система за убризгавање.

ЕЦУ система за убризгавање прима преко мултиплекс мреже:

• информације о брзини возила (из ЕЦУ ABS);
• сигнал са контакта за затварање прекидача кочионог светла (са УЦХБС);
• информације о укљученом степену преноса (од контролне јединице аутоматског мењача, ако је инсталирана).

ЕЦУ система за убризгавање шаље преко мултиплекс мреже:

• подешена вредност подесиве или ограничене брзине на инструмент табли;
• сигнал за укључивање константног или трепћућег светла двобојне сигналне лампице на инструмент табли;
• команде за управљање пригушном вентилом са серво погоном или регулатору довода дизел горива;
• информације о мењању брзина аутоматског мењача (ако је уграђен).

ЕЦУ система за убризгавање прима следеће информације путем жичане комуникације:

• од сензора положаја педале гаса;
• од прекидача кочионог светла (има два контакта: нормално отворен и нормално затворен);
• од сензора кретања педале квачила (ако постоји);
• сигнал прекидача са три положаја;
• са команди на волану.

Ограничивач брзине

Услови укључивања:

• прекидач у положају "ограничавач брзине" (30 км/х - минимална брзина, 200 км/х - максимална брзина);
• притиском на прекидаче "+", "–" или "Р".

Услови искључивања:

• оштро притискање педале гаса (превазилажење тачке отпора);
• прекидач у положају "искључено";
• притиском на прекидач "0";
• интервенција ЕЦУ система за убризгавање (у случају квара или прекорачења максимално дозвољене брзине).

Напомена: Трепћућа лампица упозорења на инструмент табли указује возачу да одржавање подешене брзине није могуће.