Регулатор и ограничител на скоростта (Renault Megane 2)

Обща информация

Автомобилите са оборудвани със следните системи:

• контрол на скоростта, който ви позволява да поддържате скоростта, избрана от водача. Тази функция може да бъде деактивирана по всяко време чрез натискане на спирачния педал или някой от системните превключватели.
• ограничение на скоростта, което позволява на водача да зададе максимална скорост. Ако тя бъде превишена, натискането на педала на газта не увеличава скоростта на автомобила. Избраната скорост може да се увеличи по всяко време чрез натискане на педала на газта над точката на съпротивление.

Функциите "Контрол на скоростта" и "Ограничение на скоростта" се управляват от ECU на системата за впръскване. Това устройство обменя информация с ABS ECU, UCH и ECU на автоматичната трансмисия (ако е инсталиран) и арматурното табло. ECU на системата за впръскване изпълнява зададените стойности чрез подаване на команди за управление към блока на дроселовата клапа със серво задвижване или чрез регулиране на подаването на дизелово гориво.

Забележка: Мигането на светлинния индикатор на арматурното табло показва, че поддържането на зададената скорост не е възможно (например при шофиране надолу).

Описание на работата на системата

UCH изпраща информацията "натиснат педал на спирачката" (сигнал от затварящия контакт на превключвателя на стоп-светлините).

Блокът за управление на ABS изпраща информация за скоростта на автомобила.

Блок за управление на автоматична скоростна кутия (ако има такъв) изпраща информация за включената предавка.

Избраната стойност на скоростта се показва на арматурното табло (за регулируеми или ограничени) и символа на активираната функция (трицветна сигнална лампа).

Всеки път, когато тези функции се активират, дисплеят на бордовия компютър превключва на съответната страница.

Забележка: Няма индикаторна лампа за неизправност за функциите на круиз контрола и ограничителя на скоростта.

Органи на управление

Трипозиционният превключвател позволява включването и изключването на регулатора или ограничителя на скоростта.

Превключвателите на волана се използват за промяна на зададената скорост, отмяна на функцията или извикване на стойността на скоростта от паметта.



Сензорът за положение на педала на газта и превключвателят на спирачната светлина са споделени с инжекционната система.

Сензорът за ход на педала на съединителя е проектиран специално за функцията круиз контрол. Този сензор може да се използва и от инжекционната система.

Забележка: Автомобилът е оборудван с два сензора за положение на педала на съединителя: за стартиране на автомобила от място (сензор за края на хода на педала) и за системата за контрол на скоростта (сензор за стартиране на педала).

Забележка: Педалът на газта има предпазен ключ в края на хода си.

Инжекционна система ECU.

ECU системата за впръскване получава чрез мултиплексната мрежа:

• информация за скоростта на автомобила (от ABS ECU);
• сигнал от контакта за затваряне на превключвателя на спирачната светлина (от UCHBS);
• информация за включената предавка (от блока за управление на автоматичната скоростна кутия, ако е инсталиран).

ECU системата за впръскване изпраща чрез мултиплексната мрежа:

Връзката към източника е на renaultbook.ru

• зададена стойност на регулируема или ограничена скорост на арматурното табло;
• сигнал за включване на постоянна или мигаща светлина на двуцветна сигнална лампа на арматурното табло;
• управляващи команди към блока на дроселовата клапа със серво задвижване или към регулатора на подаването на дизелово гориво;
• информация за превключване на предавките на автоматичната скоростна кутия (ако е инсталиран).

ECU системата за впръскване получава следната информация чрез кабелна комуникация:

• от сензора за положение на педала на газта;
• от ключа за спирачните светлини (има два контакта: нормално отворен и нормално затворен);
• от датчика за хода на педала на съединителя (ако има такъв);
• сигнал на трипозиционен превключвател;
• от бутоните за управление на волана.

Ограничител на скоростта

Условия за включване:

• превключвател в положение "ограничител на скоростта" (30 км/ч - минимална скорост, 200 км/ч - максимална скорост);
• натискане на превключвателите "+", "–" или "R".

Условия за изключване:

• рязко натискане на педала на газта (с преодоляване на точката на съпротива);
• превключвател в положение "изключено";
• натискане на превключвателя "0";
• намеса на ECU на инжекционната система (в случай на неизправност или превишаване на максимално допустимата скорост).

Забележка: Мигаща предупредителна светлина на арматурното табло показва на водача, че поддържането на зададената скорост не е възможно.