Забележка. Автомобилите Megane II са оборудвани с три вида арматурни табла:
- - основна конфигурация;
- - междинна конфигурация;
- - максимална конфигурация.
Самодиагностика
Всички арматурни табла са със система за самодиагностика.
За да активирате системата за самодиагностика, трябва:
- вмъкнете картата в четеца;
- натиснете бутона "ADAC" (управление на извеждането на данни към дисплея на бордовия компютър);
- натиснете и задръжте бутона за стартиране на двигателя (приблизително 2 секунди).
След това арматурното табло влиза в режим "самопроверка", който включва:
- индикация за режим "самотест";
- стъпково отклонение на стрелките на инструмента;
- включете всички сигнални светлини;
- маркирайте всички сегменти на дисплея;
- посочване на версията на софтуера ("софтуерен продукт");
- индикация за количеството гориво, измерено в резервоара (в литри);
- индикация за почасов разход на гориво;
- Показване на съхранени грешки или съобщение "тест ОК".
Забележка. За да излезете от режима на самодиагностика, натиснете бутона за нулиране на брояча на общия пробег.
Пробег до следващата смяна на масло
Забележка. Параметрите за обхват на горивото и пробег за смяна на маслото се въвеждат от инструмента за сканиране.
Въведете пробега до следващата смяна на маслото.
Покажете страницата "Смяна на масло" на бордовия компютър.
Натиснете продължително бутона за нулиране на километража.
Сигналът за стойността на пробега до следващата смяна на маслото ще мига, след което първоначалната стойност ще бъде възстановена.
Пуснете бутона за нулиране.
По този начин се инициализира обратното броене до следващата смяна на маслото.
Операция на дисплея
1. Манометър за масло
Тази индикация светва за около 30 секунди при включване на запалването или след стартиране на двигателя.
Ако нивото на маслото е между максималната и минималната стойност, на дисплея се появява съобщението "нивото на маслото е ОК".
Ако бутонът за нулиране на брояча на общия пробег се натисне в рамките на 30 s, нивото на маслото се показва на дисплея с малки квадратчета.
Тъй като нивото на маслото пада, броят на квадратите намалява и те се заменят с тирета.
Ако нивото на маслото падне до минимално допустимото, на дисплея се появява съобщението "доведете нивото на маслото до нормата", квадратчетата за нивото на маслото се заменят изцяло с тирета и сигналната лампа "сервиз" светва на арматурното табло.
За да преминете към четене на параметрите на бордовия компютър, натиснете отново бутона за стартиране на двигателя.
Забележка. При нормални работни условия нивото на маслото се измерва, когато запалването е спряно за повече от една минута, в противен случай се показва стойността, получена от предишното измерване.
Забележка. Ако се установи неизправност на сензора за ниво на маслото в момента на включване на запалването, на дисплея веднага се включва индикацията за пробег.
Забележка. Колебащите се показания на нивото на маслото са нормални. Тя може да бъде повлияна от различни фактори:
- - паркиране на автомобили на наклон;
- - твърде кратко време, изминало след стартиране и работа на двигателя за кратко време (особено ако маслото е студено) и т.н.
2. Одометър
Броячи на общ и дневен пробег.
Броячите на общия и дневния пробег се показват на дисплея за около 30 секунди след включване на запалването (след като се покаже информацията за нивото на маслото). Натискането на бутона "ADAC" (бутон в края на лоста за чистачки на предното стъкло) намалява времето за изчакване.
Броячът на дневния пробег се нулира чрез натискане на бутона "RAZ" (нулиране). Нулирането на брояча на дневния пробег е различно от нулирането на бордовия компютър (изминато разстояние).
Забележка. Не е възможно да преконфигурирате дисплея от километри на мили. За да направите това, е необходимо да смените арматурното табло.
Бодов компютър
Данните, управлявани от бордовия компютър, се показват вместо показанията на километража, когато се натисне бутонът ADAC (контрол на дисплея на бордовия компютър), разположен в края на лоста на чистачките. Броячът на дневния пробег се нулира чрез натискане на бутона "RAZ" (Нулиране).
Информацията на бордовия компютър се показва последователно след показанията на километража за пътуването в определена последователност.
Разход на гориво (в литри) от последното нулиране
Среден разход на гориво (в л/100 км) след последното нулиране.
Това съобщение се появява на дисплея само след като автомобилът е изминал приблизително 400 m от началото на движението.
Той взема предвид изминатото разстояние и количеството гориво, използвано от последното нулиране.
Текущ разход на гориво (в л/100 км)
Тази индикация се появява на дисплея при движение със скорост над 30 km/h (прибл.).
При напълно отпуснат педал на газта и скорост на шофиране над 30 km/h, текущият разход на гориво е "нулев".
Прогнозен пробег до следващо зареждане (в км)
Това съобщение се появява на дисплея само след като автомобилът е изминал около 400 м от началото на движение след потегляне.
Това е потенциален обхват, изчислен на базата на изминатото разстояние, количеството гориво в резервоара и разхода на гориво.
Когато предупредителната лампа за аварийно оставащо гориво свети, обхватът на горивото не се показва.
Разстояние от последното нулиране (средна скорост от последното нулиране)
Това съобщение се появява на дисплея само след като автомобилът е изминал приблизително 400 m от началото на движението.
Средната скорост се изчислява като се раздели изминатото разстояние на времето, изминало от последното нулиране.
Всички изчисления се правят от бордовия компютър.
Обхватът до следващата смяна на маслото показва на водача разстоянието (в км), което може да измине преди следващата смяна на маслото.
Задайте скорост на движение
Ако автомобилът е оборудван с регулатор и ограничител на скоростта, дисплеят показва зададената скорост в (км/ч).
Всеки път, когато зададената стойност на скоростта се промени или в случаите, когато тази стойност не може да бъде поддържана, тази информация отменя информацията, избрана от бордовия компютър.
Внимание! Ако бордовият компютър показва мигащи тирета, е открита неизправност.
Таблица 7.2. Обобщена таблица на всички конфигурации на арматурното табло
* Специално арматурно табло.
Всички модели могат да бъдат проверени ръчно (самотест) и с диагностичен инструмент.
Забележка: Никога не разглобявайте арматурното табло. Разрешена е само смяна на стъклото.
Таблица 7.3. Параметри и комуникация между компютъра и арматурното табло
* Зумерът се използва за потвърждение, че вътрешните функции са активирани.