Regulator i limitator brzine (Renault Megane 2)

Opće informacije

Automobili su opremljeni sljedećim sustavima:

• kontrola brzine, koja vam omogućuje održavanje brzine koju je odabrao vozač. Ova se funkcija može isključiti u bilo kojem trenutku pritiskom na papučicu kočnice ili na jedan od prekidača sustava.
• ograničenje brzine, što vozaču omogućuje postavljanje maksimalne brzine. Ako se prekorači, pritiskom na papučicu gasa ne povećava se brzina vozila. Odabrana brzina se može povećati u bilo kojem trenutku pritiskom na papučicu gasa preko točke otpora.

Funkcijama "Kontrola brzine" i "Ograničenje brzine" upravlja ECU sustava ubrizgavanja. Ova jedinica razmjenjuje informacije s ABS ECU, UCH i ECU automatskog mjenjača (ako je instaliran) i ploču s instrumentima. ECU sustava ubrizgavanja implementira zadane vrijednosti izdavanjem upravljačkih naredbi jedinici ventila za gas sa servo pogonom ili reguliranjem dovoda dizelskog goriva.

Bilješka: Bljeskanje indikatorske lampice na ploči s instrumentima označava da nije moguće održati zadanu brzinu (primjerice pri vožnji nizbrdo).

Opis rada sustava

UCH šalje informaciju "pritisnuta papučica kočnice" (signal sa kontakta za zatvaranje prekidača svjetla kočnice).

Upravljačka jedinica ABS-a šalje podatke o brzini vozila.

Upravljačka jedinica automatskog mjenjača (ako postoji) šalje informacije o uključenom stupnju prijenosa.

Odabrana vrijednost brzine prikazuje se na ploči s instrumentima (za podesive ili ograničene) i simbol uključene funkcije (trobojna signalna lampa).

Svaki put kada se ove funkcije aktiviraju, zaslon putnog računala prelazi na odgovarajuću stranicu.

Bilješka: Ne postoji lampica indikatora kvara za funkcije tempomata i limitatora brzine.

Tijela upravljanja

Prekidač s tri položaja omogućuje uključivanje i isključivanje regulatora ili limitatora brzine.

Prekidači na kolu upravljača koriste se za promjenu postavljene brzine, poništavanje funkcije ili pozivanje vrijednosti brzine iz memorije.

Senzor položaja papučice gasa i prekidač kočionog svjetla dijele se sa sustavom ubrizgavanja.

Senzor hoda papučice spojke dizajniran je posebno za funkciju tempomata. Ovaj senzor također može koristiti sustav ubrizgavanja.

Bilješka: Automobil je opremljen s dva senzora položaja papučice spojke: za pokretanje automobila iz mjesta (senzor kraja hoda papučice) i za sustav kontrole brzine (senzor pokretanja pedale).

Bilješka: Papučica gasa ima sigurnosni prekidač na kraju svog hoda.

ECU sustava za ubrizgavanje.

ECU sustava ubrizgavanja prima putem multipleks mreže:

• podatke o brzini automobila (od ABS ECU);
• signal iz kontakta za zatvaranje prekidača svjetla kočnice (od UCHBS-a);
• informacije o uključenoj brzini (iz upravljačke jedinice automatskog mjenjača, ako je ugrađena).

ECU sustava ubrizgavanja šalje putem multipleks mreže:

• postavite vrijednost podesive ili ograničene brzine na ploči s instrumentima;
• signal za paljenje stalnog ili treptajućeg svjetla dvobojne signalne lampice na ploči s instrumentima;
• upravljačke naredbe jedinici ventila za gas sa servo pogonom ili regulatoru dovoda dizelskog goriva;
• informacije o mjenjanju brzina automatskog mjenjača (ako je instaliran).

ECU sustava ubrizgavanja prima sljedeće informacije putem žične komunikacije:

• od senzora položaja papučice gasa;
• od prekidača svjetla kočnice (ima dva kontakta: normalno otvoren i normalno zatvoren);
• od senzora hoda papučice spojke (ako postoji);
• signal prekidača s tri položaja;
• od kontrola na upravljaču.

Ograničivač brzine

Uvjeti uključenja:

• prekidač u položaju "limitator brzine" (30 km/h - minimalna brzina, 200 km/h - maksimalna brzina);
• pritiskom na prekidače "+", "–" ili "R".

Uvjeti isključivanja:

• oštro pritiskanje papučice gasa (uz prevladavanje točke otpora);
• prekidač u položaju "isključeno";
• pritiskom na prekidač "0";
• intervencija ECU sustava za ubrizgavanje (u slučaju kvara ili prekoračenja najveće dopuštene brzine).

Bilješka: Trepereća lampica upozorenja na ploči s instrumentima pokazuje vozaču da održavanje zadane brzine nije moguće.