Рэгулятар і абмежавальнік хуткасці (Renault Megane 2)

Змест: Агульныя звесткі 🠛 Апісанне працы сістэмы 🠛 Органы кіравання 🠛 Абмежавальнік хуткасці 🠛

Агульныя звесткі

Аўтамабілі абсталёўваюцца наступнымі сістэмамі:

рэгулявання хуткасці, якая дазваляе падтрымліваць абраную кіроўцам хуткасць. Гэтую функцыю можна адключыць у любы момант націскам на педаль тормазу ці на адзін з выключальнікаў сістэмы.
абмежаванні хуткасці, якая дазваляе кіроўцу ўсталяваць лімітавую хуткасць. Пры перавышэнні яе ўздзеянне на педаль акселератара не прыводзіць да павелічэння хуткасці аўтамабіля. Абраную хуткасць можна павялічыць у любы момант націскам на педаль акселератара з пераходам праз кропку супраціву.

Мал. 7.92. Блок-схема сістэмы рэгулявання і абмежаванні хуткасці: 1 – выключальнік (рэгулятар) абмежавальніка хуткасці; 2 – выключальнікі на рулявым коле; 3 – педаль акселератара; 4 - шчыток прыбораў; 5 - датчык ходу счаплення (калі ён устаноўлены); 6 – выключальнік стоп-сігналу; 7 - цэнтральны электронны камутацыйны блок у салоне; 8 – ЭБУ ABS; 9 – ЭБУ сістэмы ўпырску

Упраўленне функцыямі "Рэгуляванне хуткасці руху" і "Абмежаванне хуткасці руху" ажыццяўляе ЭБУ сістэмы ўпырску. Гэты блок абменьваецца інфармацыяй з ЭБУ ABS, ЦЭКБС, ЭБУ АКП (калі яна ўстаноўлена) і шчытком прыбораў. ЭБУ сістэмы ўпырску рэалізуе зададзеныя значэння, выдаючы кіраўнікі каманды на блок дросельнай засланкі з сервапрывадам або рэгулюючы падачу дызельнага паліва.

Заўвага. Мігценне сігнальнай лямпы на шчытку прыбораў паказвае, што падтрыманне зададзенай хуткасці немагчыма (напрыклад, пры руху пад ухіл).

Апісанне працы сістэмы

ЦЭКБС пасылае інфармацыю "педаль тормазу націснутая" (сігнал ад замыкальнага кантакту выключальніка стоп-сігналу).

ЭБУ ABS пасылае інфармацыю аб хуткасці аўтамабіля.

ЭБУ АКП (калі яна ёсць) пасылае інфармацыю аб уключанай перадачы.

На шчытку прыбораў высвечваецца абранае значэнне хуткасці (для рэгуляванай або абмяжоўванай) і сімвал уключанай функцыі (трохкаляровая сігнальная лямпа).

Кожны раз пры актывацыі гэтых функцый дысплей бартавога кампутара перамыкаецца на адпаведную старонку.

Заўвага. Сігнальная лямпа няспраўнасці для функцый падтрымання і абмежаванні хуткасці не прадугледжана.

Органы кіравання

Трохпазіцыйны выключальнік забяспечвае ўключэнне і выключэнне рэгулятара або абмежавальніка хуткасці.

Выключальнікі на рулявым коле прызначаны для змены зададзенай хуткасці, адмены функцыі ці выкліку значэння хуткасці з памяці.

Выкарыстоўваюцца агульныя з сістэмай упырску датчык становішча педалі акселератара і выключальнік стоп-сігналу.

Датчык ходу педалі счаплення прызначаны адмыслова для функцыі падтрымання зададзенай хуткасці. Гэты датчык можа таксама выкарыстоўвацца сістэмай упырску.

Заўвага. На аўтамабілі ўсталяваны два датчыка становішча педалі счаплення: для кранання аўтамабіля з месца (датчык канца ходу педалі) і для сістэмы рэгулявання хуткасці (датчык пачатку ходу педалі).

Заўвага. Педаль акселератара мае ахоўны выключальнік у канцы ходу.

ЭБУ сістэмы ўпырску.

ЭБУ сістэмы ўпырску атрымлівае па мультыплекснай сетцы:

інфармацыю аб хуткасці аўтамабіля (ад ЭБУ ABS);
сігнал ад замыкальнага кантакту выключальніка стоп-сігналу (ад ЦЭКБС);
інфармацыю аб уключанай перадачы (ад ЭБУ АКП, калі яна ўстаноўлена).

ЭБУ сістэмы ўпырску пасылае па мультыплекснай сетцы:

зададзенае значэнне рэгуляванай або абмяжоўванай хуткасці на шчыток прыбораў;
сігнал на ўключэнне сталым ці якія мігцяць святлом двухколернай сігнальнай лямпы на шчытку прыбораў;
кіраўнікі каманды на блок дросельнай засланкі з сервапрывадам або на рэгулятар падачы дызельнага паліва;
інфармацыю аб пераключэнні перадачы АКП (калі яна ўстаноўлена).

ЭБУ сістэмы ўпырску атрымлівае па правадной сувязі інфармацыю:

ад датчыка становішча педалі акселератара;
ад выключальніка стоп-сігналу (мае два кантакты: размыкаючы і замыкальны);
ад датчыка ходу педалі счаплення (калі ён ёсць);
сігнал трохпазіцыйнага выключальніка;
ад органаў кіравання на рулявым коле.

Абмежавальнік хуткасці

Умовы ўключэння:

выключальнік у становішчы "абмежавальнік хуткасці" (30 км/г - мінімальная хуткасць, 200 км/ч - максімальная хуткасць);
націск на выключальнікі "+", "–" ці "R".

Умовы выключэння:

рэзкі націск на педаль акселератара (з пераадоленнем пункта супраціўлення);
выключальнік у становішчы "выключана";
націск на выключальнік "0";
ўмяшанне ЭБУ сістэмы ўпырску (пры няспраўнасці або перавышэнні максімальна дапушчальных абаротаў).