Садржај: Резервни режими тела лептира за гас…🠛 Режим ограничења снаге 🠛 Електрично ограничење отварања гаса 🠛 Механички режим ограничења отварања…🠛
Блок пригушне заклопке са серво погоном обезбеђује регулацију броја обртаја у празном ходу и пуњење ваздуха у цилиндре довода. Састоји се од електромотора и потенциометријског сензора положаја лептира за гас са две проводне траке.
У празном ходу, положај гаса! Клапна се подешава у зависности од подешеног броја обртаја у празном ходу, што зависи од броја снажних електричних потрошача (клима) и услова рада мотора (температура ваздуха и расхладне течности).
Притисак на педалу гаса претвара се у захтев за промену обртног момента мотора, у складу са којим ће се променити угао отварања лептира за гас и време паљења.
Да бисте елиминисали трзаје, олакшали мењање степена преноса и осигурали сигурност, јединица вентила за гас вам омогућава да мењате обртни момент мотора.
Резервни режими тела лептира за гас са серво погоном
Јединица пригушног вентила са серво погоном може да ради у три резервна режима.
Режим ограничења снаге
Овај режим се користи у случају кварова у електричним круговима за које постоји безбедно решење погодно за систем убризгавања (квар на једном од две проводне траке сензора положаја педале гаса или јединице вентила за гас).
(Ова белешка је копирана са ресурса: «renaultbook»)
У овом режиму, интензитет убрзања и максимални угао отварања лептира за гас су ограничени.
Електрично ограничење отварања гаса
Овај режим се користи у потпуном одсуству информација о положају педале гаса, али ЕЦУ система за убризгавање наставља да контролише пуњење цилиндара мотора ваздухом (погон гаса остаје под контролом).
У овом режиму, ЕЦУ система за убризгавање поставља одређену брзину мотора за сваки степен преноса и пребацује мотор на брзину празног хода када се притисне педала кочнице.
Механички режим ограничења отварања лептира за гас
Овај режим се користи у случају кварова због којих се губи контрола над вентилом за гас (вентил не реагује на померање педале гаса).
У овом случају, вентил за гас је у почетном положају, а ЕЦУ система за убризгавање ограничава брзину прекидањем убризгавања горива.
Напомена: Када пређете на било који од ових режима, на инструмент табли се пали индикаторска лампица квара убризгавања.